Muletto Ferrari?

[mauri53]

Re: Muletto Ferrari?

bhe io sono uscito dalla vagina di mia madre,ma forse nn e' questo che intendevi...allora,parliamo di auto sportive e prestazionali,mi dici il senso di spendere dai 200000 euro in su quando con meno della meta posso avere le stesse prestazioni se nn migliori? ...x dire io guido una ferrari?...bravo,capisco che 6 una persona che nn bada affatto all'apparire...e' di gente cosi che l'italia a bisogno,xsone che si fanno il mazzo x andare al bar a prendere l'aperitivo con l'auto figa,complimenti veramente

Perchè se ho 200.000 euro da spendere in un "giocattolo" devo prendere una roba a forma di lavastoviglie, che fa rumore di un aspirapolvere, 4 ruote motrici che non è proprio sinonimo di guida raffinata e di divertimento, con dentro un monitor del pc con su parametri di cui probabilmente non me ne frega un cazzo, con finiture degne di una Primera e pellame di media qualità, quando posso avere il meglio del meglio nelle finiture, nella sonorità, nelle sensazioni di guida, nell'assemblaggio, nella progettazione volta alla sportività (qui parlo di 458, sia ben chiaro, 599 e 612 sono Granturismo, tutto un altro target rispetto alla GTR) che se ben guidato legna senza problemi le varie GTR pistolate e Vette ZR1?

Per inciso, a me le GTR piacciono proprio per il rapporto qualità / prestazioni, ma se vogliamo parlare da ignoranti tifosi di una marca o di una nazionalità, non c'è problema, mi abbasso a livello.

[Alex83]

Perchè se ho 200.000 euro da spendere in un "giocattolo" devo prendere una roba a forma di lavastoviglie, che fa rumore di un aspirapolvere, 4 ruote motrici che non è proprio sinonimo di guida raffinata e di divertimento, con dentro un monitor del pc con su parametri di cui probabilmente non me ne frega un cazzo, con finiture degne di una Primera e pellame di media qualità, quando posso avere il meglio del meglio nelle finiture, nella sonorità, nelle sensazioni di guida, nell'assemblaggio, nella progettazione volta alla sportività (qui parlo di 458, sia ben chiaro, 599 e 612 sono Granturismo, tutto un altro target rispetto alla GTR) che se ben guidato legna senza problemi le varie GTR pistolate e Vette ZR1?

Per inciso, a me le GTR piacciono proprio per il rapporto qualità / prestazioni, ma se vogliamo parlare da ignoranti tifosi di una marca o di una nazionalità, non c'è problema, mi abbasso a livello.

quoto il buon mauri
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[Nociva Racing]

Re: Muletto Ferrari?

Perchè se ho 200.000 euro da spendere in un "giocattolo" devo prendere una roba a forma di lavastoviglie, che fa rumore di un aspirapolvere, 4 ruote motrici che non è proprio sinonimo di guida raffinata e di divertimento, con dentro un monitor del pc con su parametri di cui probabilmente non me ne frega un cazzo, con finiture degne di una Primera e pellame di media qualità, quando posso avere il meglio del meglio nelle finiture, nella sonorità, nelle sensazioni di guida, nell'assemblaggio, nella progettazione volta alla sportività (qui parlo di 458, sia ben chiaro, 599 e 612 sono Granturismo, tutto un altro target rispetto alla GTR) che se ben guidato legna senza problemi le varie GTR pistolate e Vette ZR1?

Per inciso, a me le GTR piacciono proprio per il rapporto qualità / prestazioni, ma se vogliamo parlare da ignoranti tifosi di una marca o di una nazionalità, non c'è problema, mi abbasso a livello.

Epic quote con doppio avvitamento

[roky]

Re: Muletto Ferrari?

Perchè se ho 200.000 euro da spendere in un "giocattolo" devo prendere una roba a forma di lavastoviglie, che fa rumore di un aspirapolvere, 4 ruote motrici che non è proprio sinonimo di guida raffinata e di divertimento, con dentro un monitor del pc con su parametri di cui probabilmente non me ne frega un cazzo, con finiture degne di una Primera e pellame di media qualità, quando posso avere il meglio del meglio nelle finiture, nella sonorità, nelle sensazioni di guida, nell'assemblaggio, nella progettazione volta alla sportività (qui parlo di 458, sia ben chiaro, 599 e 612 sono Granturismo, tutto un altro target rispetto alla GTR) che se ben guidato legna senza problemi le varie GTR pistolate e Vette ZR1?

Per inciso, a me le GTR piacciono proprio per il rapporto qualità / prestazioni, ma se vogliamo parlare da ignoranti tifosi di una marca o di una nazionalità, non c'è problema, mi abbasso a livello.

il meglio di finiture e assemblaggio credo che sia la bentley

[Bastinchio]

il meglio di finiture e assemblaggio credo che sia la bentley

beh, peccato che parlasse di sportive, non di petroliere da 2200 chili
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[roky]

Re: Muletto Ferrari?

beh, peccato che parlasse di sportive, non di petroliere da 2200 chili
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GT 2+2 direi che la continental ci rientri anche se più pesante

http://www.fastestlaps.com/compariso...nental_gt.html

[criss988]

Come la pensi si è capito bene. Non si capisce perchè continui a ripetere quanto ti fa schifo questa macchina e non si capisce cosa devi dimostrare.

La stessa cosa te la posso chiedere io.! Cosa volete dimostrare voi? che ferrari è il miglior marchio? Perché se io son ripetitivo nel fatto che alcune ferrari non mi piacciono.. Tu sei il mio esatto contrario! Cioè che basta che è ferrari per essere il top!
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[tia.wrc]

Re: Muletto Ferrari?

La stessa cosa te la posso chiedere io.! Cosa volete dimostrare voi? che ferrari è il miglior marchio? Perché se io son ripetitivo nel fatto che alcune ferrari non mi piacciono.. Tu sei il mio esatto contrario! Cioè che basta che è ferrari per essere il top!
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Io odio la Golf, non entro in un 3D dove si parla della Golf per dire che mi fa cagare, altrimenti è flame.

Tu entri qui, come in altri 3D, solo e solamente per dire e ridire e ripetere le tue critiche basate su nulla, solo pareri personali ecc, quindi capisci che se c'è qualcuno di cui non si capisce il comportamento sei tu.
Ti fa schifo Ferrari? Non andare a rompere le balle dove si parla di tale.

[Bastinchio]

GT 2+2 direi che la continental ci rientri anche se più pesante

http://www.fastestlaps.com/compariso...nental_gt.html

non hai capito

parlava della 458, non della 612
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[tia.wrc]

Re: Muletto Ferrari?

Penso che Continental e 612 cmq sono un po 2 vetture destinate a target differenti.
Come si legge su EVO e da come ne parlano su Top Gear, la Continental GT, se pur prestazionalissima è soffocata dal suo peso e dall'impostazione di guida che predilige il lusso. La 612 invece pur essendo una coupè di lusso mantiene il concetto di sportiva Ferrari. Il tutto lo si vede già dalle dimensioni, un pianale più basso, sedili più sportivi ecc...

In ogni caso sono 2 vetture che non sono destinate a fare il tempo, che poi una sia più veloce dell'altra penso che passi decisamente in secondo piano per chi acquista vetture del genere.