L'efficienza della nuove auto

[Bastinchio]

strano perchè la C1 è una delle più parsimoniose

http://www.auto.it/prove/citroen/c1/...%ABn+C1+1.0+5p

infatti è quello che ho detto anche io, guidata più di una volta
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[criss988]

Re: L'efficienza della nuove auto

mia madre ha la saxo 1.5d e in citta consuma pochissimo.. Ma in autostrada consuma più della mia civic! Confermo ciò che ha detto ajf!
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[mauri53]

Re: L'efficienza della nuove auto

Quoto sui consumi dichiarati presi direttamente dai professionali tester del team di Topo Gigio.

Nessuna auto nuova consuma quel che dichiara o dovrebbe consumare.

Colpa del peso e delle normative antinquinamento.

Prova te a soffiare attraverso una canna vuota e una canna con un piumone dentro ,a vedere se fai la stessa fatica...

[Bastinchio]

Quoto sui consumi dichiarati presi direttamente dai professionali tester del team di Topo Gigio.

Nessuna auto nuova consuma quel che dichiara o dovrebbe consumare.

Colpa del peso e delle normative antinquinamento.

Prova te a soffiare attraverso una canna vuota e una canna con un piumone dentro ,a vedere se fai la stessa fatica...

ehm... Che c'entra il catalizzatore in questo topic?

Non è che il catalizzatore fa consumare di più

è cmq una volta i "consumi dichiarati" non esistevano?
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[Franzturbo]

Re: L'efficienza della nuove auto

Dunque.....
La c1 ha un motore con poca coppia motrice e rapporti del cambio esageratamente lunghi.
Per avere buone accelerazioni (soprattutto sulle frequenti "partenze da semaforo") si è costretti a pigiare molto sul pedale dell'acceleratore e a tenere il motore su di giri, condizioni che non giovano affatto ai consumi......

In tutte le altre situazioni di utilizzo, invece, quest'auto dà gli eccellenti consumi testimoniati dagli altri utenti del forum...... Mi sembra che i conti tornano!


ciao

[mauri53]

Re: L'efficienza della nuove auto

ehm... Che c'entra il catalizzatore in questo topic?

Non è che il catalizzatore fa consumare di più

è cmq una volta i "consumi dichiarati" non esistevano?
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C'entra quando a parità di peso e motorizzazioni, una vettura euro 3 consuma meno e va meglio di una euro 4 / euro 5.

Per farti un esempio stupido, i pandaVan multijet che ci sono in giro, quelli catalizzati e basta consumano il giusto, gli ultimi consumano un fracasso di piu...

[AJF]

Re: L'efficienza della nuove auto

ma sei sicuro di aver fatto 15euro di benzina ?

cioè tu li avrai anche pagati ma magari ti hanno fregato...
hai controllato di quanto è salito l'indicatore dopo aver fatto benzina ?

a me è capitata una cosa simili un pò sospetta, ho fatto due conti e non potevo aver consumato così tanto, ho inviato a striscia una segnalazione per quel benzinaio...
adesso controllo sempre l'indicatore prima e dopo

Mi sono rifornito al benzinaio solito... anzi avevo chiesto pure 10€, ma lui ha capito 20. Me ne sono accorto che stava a 14,90.
Il problema è che uno dei difetti di sta macchina... e in effetti sempre di quelle nuove... è il maledetto indicatore della benzina con le tacchette e non analogico.
Quindi da 1 tacca (riserva) è salito a 3, poi dopo pochi km è sceso a 2. Non ricordo di preciso quante tacche siano in tutto, però non essendo analogico rende impossibile stime più o meno accurate (sulla civic ho imparato a sgarrare di un paio di litri), se non facendo il pieno o aspettando la riserva.

[AJF]

Re: L'efficienza della nuove auto

Dunque.....
La c1 ha un motore con poca coppia motrice e rapporti del cambio esageratamente lunghi.
Per avere buone accelerazioni (soprattutto sulle frequenti "partenze da semaforo") si è costretti a pigiare molto sul pedale dell'acceleratore e a tenere il motore su di giri, condizioni che non giovano affatto ai consumi......

In tutte le altre situazioni di utilizzo, invece, quest'auto dà gli eccellenti consumi testimoniati dagli altri utenti del forum...... Mi sembra che i conti tornano!


ciao

Parole sante, una bella sostituzione del finale ci starebbe come il cacio sui maccehroni
Mi pare se ne fosse parlato con te anche in un altro topic...

[Deynor]

Re: L'efficienza della nuove auto

a me l'indicatore della riserva varia in base al percorso che faccio...
ad esempio se faccio spesso urbano mi si accende la spia quando mancano 60 km di autonomia (+ altri 5-6 litri non segnati mi pare), quando faccio spesso superstrada/autostrada mi si accende ad oltre 120 km...
comunque è tutta colpa delle norme antinquinamento

[PapisKnight87]

Re: L'efficienza della nuove auto

Quindi o cambia di volta in volta o qualcosa non va!

Non so come funzioni l'indicatore della C1, mai guidata...ma ci sono auto tipo la Punto mk2b/Classic che cambia il livello nel serbatoio a seconda del consumo medio. Forse non la strabase, ma a partire da quella con il Cdb semplice.

C'entra quando a parità di peso e motorizzazioni, una vettura euro 3 consuma meno e va meglio di una euro 4 / euro 5.

Per farti un esempio stupido, i pandaVan multijet che ci sono in giro, quelli catalizzati e basta consumano il giusto, gli ultimi consumano un fracasso di piu...

Secondo me il miglior equilibrio emissioni-prestazioni è stato raggiunto con la la €2, dopodichè è stato un lento e inesorabile calo. Sopratutto sulle utilitarie.

Per non parlare dei vari casini delle odierne diesel con il filtro antiparticolato (che se non sbaglio ormai è di serie su tutte credo, correggetemi se sbaglio, quindi non puoi neanche scegliere se averlo o meno)...ho aggiunto un'altro motivo per non comprare mai un diesel