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Con 100k!

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  • Re: Con 100k!

    Originariamente inviato da golia bianca Visualizza il messaggio
    io concordo pienamente con te, però vedi, è tutta una questione di gusti, di stili e di punti di vista, se permetti io una F40 non la vorrei manco regalata perchè comunque la rivenderei per farmi una 360 Challenge Stradale (che mezzo ragazzi!) e una F430 Scuderia che personalmente reputo il non plus ultra delle vetture 8 cilindri e con il resto le mantengo per 2 anni.
    su questo sono pienamente d'accordo: è una questione di gusti... Io l'F40 la vorrei più di qualsiasi altra Ferrari, seguita a ruota dalla 512BB.
    A parte il fascino dell'old style, si avvicinano al mio concetto di auto sportiva.

    Certo, ho scritto che con 100.000€ mi prenderei al GT-R, che è esattamente l'opposto di quello che ho scritto ora... Contraddizione? No, e mi spiego.
    La GT-R per me rappresenta l'eccezione che conferma la regola: costruita per essere quanto più perfetta possibile, con un'elettronica si dominante ma, al contrario di altre auto, non destinata a limitare l'auto per tenerla in strada, ma a farla andare più forte. Progettata e costruita in maniera unica.

    Dio quanto mi piacerebbe provarla....
    Japanese & American cars lovers, user and abuser...
    www . dkimport . com

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    • Re: Con 100k!

      Originariamente inviato da DKImport Visualizza il messaggio
      su questo sono pienamente d'accordo: è una questione di gusti... Io l'F40 la vorrei più di qualsiasi altra Ferrari, seguita a ruota dalla 512BB.
      A parte il fascino dell'old style, si avvicinano al mio concetto di auto sportiva.

      Certo, ho scritto che con 100.000€ mi prenderei al GT-R, che è esattamente l'opposto di quello che ho scritto ora... Contraddizione? No, e mi spiego.
      La GT-R per me rappresenta l'eccezione che conferma la regola: costruita per essere quanto più perfetta possibile, con un'elettronica si dominante ma, al contrario di altre auto, non destinata a limitare l'auto per tenerla in strada, ma a farla andare più forte. Progettata e costruita in maniera unica.

      Dio quanto mi piacerebbe provarla....
      Infatti la GTR non limita l'auto ma il guidatore...la Gtr è il trend/moda della Tecno-democratizzazione dell'auto moderna, se in Nissan non fossero caduti nei voleri della tirannia delle masse(inteso come popolo) e del marketing, oggi avremmo avuto ancora una GTR che alla guida emozionava davvero...

      Le parole del progettista della GTR rendono chiaro il discorso: "La GTR è progettata per far andare veloce qualsiasi persona senza discriminare il proprio talento di guida"

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      • Re: Con 100k!

        Originariamente inviato da karl Visualizza il messaggio
        Infatti la GTR non limita l'auto ma il guidatore...la Gtr è il trend/moda della Tecno-democratizzazione dell'auto moderna, se in Nissan non fossero caduti nei voleri della tirannia delle masse(inteso come popolo) e del marketing, oggi avremmo avuto ancora una GTR che alla guida emozionava davvero...

        Le parole del progettista della GTR rendono chiaro il discorso: "La GTR è progettata per far andare veloce qualsiasi persona senza discriminare il proprio talento di guida"
        Scusa, ma che ha la GTR nuova rispetto alla vecchia R34?
        Più evoluta, più cv e un cambio "automatico"... ma come logica dell'auto è la stessa mi pare... Come la vecchia GTR R34 anche la R35 ha differenziali a controllo elettronico fatti per trasferire al meglio la coppia a terra..
        Solo che la R34 è conosciuta da pochissimi, e mai nessuno ne ha parlato, mentre la R35 che infastidisce molte persone, allora tutti le puntano il dito..


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        • Re: Con 100k!

          appunto anche perchè il sistema di trazione è un'evoluzione di quello delle serie precedenti..ma qui ci si continua ad ostinare che sia una macchina che si guidi da sola..mah

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          • Re: Con 100k!

            Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
            Scusa, ma che ha la GTR nuova rispetto alla vecchia R34?
            Più evoluta, più cv e un cambio "automatico"... ma come logica dell'auto è la stessa mi pare... Come la vecchia GTR R34 anche la R35 ha differenziali a controllo elettronico fatti per trasferire al meglio la coppia a terra..
            Solo che la R34 è conosciuta da pochissimi, e mai nessuno ne ha parlato, mentre la R35 che infastidisce molte persone, allora tutti le puntano il dito..
            Infastidire a chi?
            Ha un design grossolano e pesante, ha il suono motore di un aspirapolvere, alla GUIDA per chi ha un minimo si sapere e sensibilità risulta noiosa e poco stimolante, è un auto per adolescenti freschi di patente, giusto loro possono prendere l'abbaglio della forte accelerazione e del cambio alla forumla uno.

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            • Re: Con 100k!

              Originariamente inviato da karl Visualizza il messaggio
              Infatti la GTR non limita l'auto ma il guidatore...la Gtr è il trend/moda della Tecno-democratizzazione dell'auto moderna, se in Nissan non fossero caduti nei voleri della tirannia delle masse(inteso come popolo) e del marketing, oggi avremmo avuto ancora una GTR che alla guida emozionava davvero...

              Le parole del progettista della GTR rendono chiaro il discorso: "La GTR è progettata per far andare veloce qualsiasi persona senza discriminare il proprio talento di guida"
              ...disse il sostenitore della casa tedesca che ha fatto il Cancren e la Panamerda...
              Japanese & American cars lovers, user and abuser...
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              • Re: Con 100k!

                Originariamente inviato da karl Visualizza il messaggio
                Infastidire a chi?
                Ha un design grossolano e pesante, ha il suono motore di un aspirapolvere, alla GUIDA per chi ha un minimo si sapere e sensibilità risulta noiosa e poco stimolante, è un auto per adolescenti freschi di patente, giusto loro possono prendere l'abbaglio della forte accelerazione e del cambio alla forumla uno.
                "significa che non stai andando abbastanza veloce!" (detto da chi l'ha guidata...)

                Karl, ti adoro, stai diventando una costante cosmologica dell'universo automobilistico... ahahahahahahaha!!!!
                Japanese & American cars lovers, user and abuser...
                www . dkimport . com

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                • Re: Con 100k!

                  Originariamente inviato da DKImport Visualizza il messaggio
                  ...disse il sostenitore della casa tedesca che ha fatto il Cancren e la Panamerda...
                  Hahahah eccoli a spammare.....
                  La Panamera l'auto a cinque porte più veloce al mondo
                  E poi ci sono le altre le sorelline tutte Velocità e Thrill le GT3 le GT2 le RS....
                  Ciao Sfigato

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                  • Re: Con 100k!

                    Originariamente inviato da karl Visualizza il messaggio
                    Infastidire a chi?
                    Ha un design grossolano e pesante, ha il suono motore di un aspirapolvere, alla GUIDA per chi ha un minimo si sapere e sensibilità risulta noiosa e poco stimolante, è un auto per adolescenti freschi di patente, giusto loro possono prendere l'abbaglio della forte accelerazione e del cambio alla forumla uno.
                    Design grossolano.. non è che la R34 fosse esteticamente bellissima...
                    Il sound? Una R34 originale che rumore ha? Quello di un turbo come quello della R35.
                    Un'auto noiosa? Bah... spiegaci il perchè la R35 è noiosa mentre la R34 invece no...


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                    • Re: Con 100k!

                      ahah che ridere che fai! non ne hai mai guidata una e dai dello spammone..rotolo!!!

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