Con 100k!

[Bastinchio]

che inutilità questa discussione........

Quoto, ma ormai tutti i 3d vanno in vacca
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[Bastinchio]

raga però datemi retta, per dare contr karl, esageriamo dalla parte opposta.
Lo fanno per tradizione (di mettere il motore fuoribordo) il posizionamento è sbagliato.
Per tradizione ti vedi il cinepanettone, giochi a tombola sotto natale. Evitiamo il termine ''sbagliato''.
è un posizionamento con pregi (trazione) e difetto (sbilanciamento, aereodinamica per la carrozzeria), ecco, in porsche per avere il gusto di quel posizionamento lavorano di fino per limitarne i difetti....
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si, vero

Però fino all'avvento delle nuove tecnologie le Porsche erano auto stupende ma per farle andare forte bisognava essere dei piloti veri, il motore là dietro dava una trazione ottima ma reazioni imprevedibili

ormai, con i controlli, supporti motore e assetti a variazione continua, sono molto più facili e farle risultare vincenti è più facile

forse riusciranno ad inventarsi qualcos'altro alla Porsche e riusciranno a tenere il motore lì dove è, ma mi sa (poi magari sbaglio, parlo per ipotesi) che presto quel motore finirà davanti alle ruote posteriori
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[DKImport]

Re: Con 100k!

Sono Brembo ma fatti appositamente per P.

Me li hanno offerti da montare sulla 7, anche a un buon prezzo, peccato che non mi entrino nei cerchi... però belli davvero!!!! Se li monto sulla mia piccolina quei disconi, alla prima inchiodata volo fuori dal finestrino con tutto il sedile...

[Alex83]

si, vero

Però fino all'avvento delle nuove tecnologie le Porsche erano auto stupende ma per farle andare forte bisognava essere dei piloti veri, il motore là dietro dava una trazione ottima ma reazioni imprevedibili

ormai, con i controlli, supporti motore e assetti a variazione continua, sono molto più facili e farle risultare vincenti è più facile

forse riusciranno ad inventarsi qualcos'altro alla Porsche e riusciranno a tenere il motore lì dove è, ma mi sa (poi magari sbaglio, parlo per ipotesi) che presto quel motore finirà davanti alle ruote posteriori
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anche tu dici bene.

Non sono d'accordo solo sul punto che rinuncieranno a quel posizionamento, l'ho pensato e sono stato smentito troppe volte

il futuro secondo me? 4 cilindri....turbo (vero il turbo pesa, ma faranno il miracolo anche li)....vedremo
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[karl]

Re: Con 100k!

Scusa Karl ma da quello che ho capito tu hai una 997 GT3 RS mkII,giusto?
Che te ne fai di una MKI?

Scusate ma li leggete i miei post?!
ho scritto partendo da 0 senza possedere un'auto e ritrovandomi un ipotetico bonus di 100k la decisione migliore ricadrebbe sulla gt3 rs mkI.

Stai dicendo un'eresia, edita e ritira quello che hai scritto!

Il motore a sbalzo è fisicamente il migliore, come il sole che gira intorno alla terra e Hitler che non ha mai ordinato alcuno sterminio

Oltre ha non capire nulla di auto sei insufficiente anche nella storia;
storicamente non è mai stato trovato un documento, non una prova di ordine scritto da parte di Hitler sullo sterminio, ma comunque questa è un'altra storia.
La fisica non centra nulla il motore posteriore sulla 911 le conferisce un carattere/piacere e una trazione in uscita in curva che poche auto hanno, la possibilità di avere questa qualità ha segnato un posto nella storia ad una icona dell'automobilismo.

[manuel d]

si, vero

Però fino all'avvento delle nuove tecnologie le Porsche erano auto stupende ma per farle andare forte bisognava essere dei piloti veri, il motore là dietro dava una trazione ottima ma reazioni imprevedibili

ormai, con i controlli, supporti motore e assetti a variazione continua, sono molto più facili e farle risultare vincenti è più facile

forse riusciranno ad inventarsi qualcos'altro alla Porsche e riusciranno a tenere il motore lì dove è, ma mi sa (poi magari sbaglio, parlo per ipotesi) che presto quel motore finirà davanti alle ruote posteriori
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Sbagli vincevano anche prima dell'avvento elettronico.
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[EGOSTAR]

Re: Con 100k!

no infatti sono firmati da himmler........

[karl]

Re: Con 100k!

Sbagli vincevano anche prima dell'avvento elettronico.
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Hhahahha ma comè che Bastinchio dà sempre informazioni sbagliate... faziosamente errate ....

[Bastinchio]

Scusate ma li leggete i miei post?!
ho scritto partendo da 0 senza possedere un'auto e ritrovandomi un ipotetico bonus di 100k la decisione migliore ricadrebbe sulla gt3 rs mkI.



Oltre ha non capire nulla di auto sei insufficiente anche nella storia;
storicamente non è mai stato trovato un documento, non una prova di ordine scritto da parte di Hitler sullo sterminio, ma comunque questa è un'altra storia.
La fisica non centra nulla il motore posteriore sulla 911 le conferisce un carattere/piacere e una trazione in uscita in curva che poche auto hanno, la possibilità di avere questa qualità ha segnato un posto nella storia ad una icona dell'automobilismo.

tralasciando le parole in grassetto

Le vecchie 911 erano tanto fenomenali e belle quanto imprevedibili e pericolose, erano genera vedove

la Porsche per "rimediare" al difetto di posizionamento (che poi errore non è, solo che la ottima trazione che viene generata ha come contro la leggerezza dell'avantreno e le reazioni che per questo sono imprevedibili) ha dovuto inventarsi di tutto, infatti le attuali 911 sono OTTIME auto, veloci ed emozionanti, ma anche molto più facili da guidare rispetto alle old, grazie a tutta la tecnologia che c'è dentro

Chissà se Porsche riuscirà a trovare modi per rimediare a questo "bellissimo errore" o si dovrà arrendere e spostarlo
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[Bastinchio]

Sbagli vincevano anche prima dell'avvento elettronico.
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non parlavo delle gare, non pensare che sono nato ieri, so bene cosa è Porsche

volevo dire che le vecchie 911 non erano auto "facili" come quelle di ora, tutto qua, e che in Porsche hanno dovuto inventarsi l'impossibile per renderle come sono
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