Auto "vorrei ma non posso"

[Larsen]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

oddio, io il "vorrei ma non posso" lo vedo piu' in un certo tipo di "tuning"... comprare una versione base con motore spompo e poi "kittarla" esteticamente per farla sembrare una versione piu' "prestigiosa".

una boxter base, coi cerchi della carrera gt, e' una "vorrei ma non posso", una boxter base, usata come auto da tutti i giorni (lasciata cosi' com'e'), non penso abbia qualcosa di negativo.

ecco, a proposito di mini, la cooperD e' una "vorrei ma non posso"... voglio il badge cooper, su un motore diesel peugeot piu' onesta la oneD.

oppure i bischeri che prendevano la punto classic e gli mettevano mini, paraturti e cerchi dell'abarth (lasciando ovviamente il 1.2 originale)... questi sono "vorrei ma non posso".

[benzene86]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

Dipende molto dall'uso che poi se ne fa, personalmente vedo molti proprietari di SLK prima serie tirarsela perché "hanno il Mercedes".
S'è capito che a te piace tanto l'SLK, ma non è certo un mezzo che si prende perché si è puristi della guida.
Preferirei un migliaio di volte una MX5 NB da 146 cv ad una SLK R170 da 192, e le preferirei anche una Boxster 2.5.
Già la su citata Boxster 986 200cv è universalmente riconosciuta come bella da guidare, al contrario della R170.

L' SLK è la giusta via di mezzo per me. Per quanto riguarda il Mazda, bello, bellissimo ma poco sfruttabile in strada e tira parecchio meno del Mercedes. Per quanto riguarda il Porsche, bhè condivido ma per tenerlo in stato appena appena decente, ed utilizzarlo servono molti più soldi.

[AJF]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

Dipende molto dall'uso che poi se ne fa, personalmente vedo molti proprietari di SLK prima serie tirarsela perché "hanno il Mercedes".
S'è capito che a te piace tanto l'SLK, ma non è certo un mezzo che si prende perché si è puristi della guida.
Preferirei un migliaio di volte una MX5 NB da 146 cv ad una SLK R170 da 192, e le preferirei anche una Boxster 2.5.
Già la su citata Boxster 986 200cv è universalmente riconosciuta come bella da guidare, al contrario della R170.

C'è la classe a per quello

[Caronte89]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

L' SLK è la giusta via di mezzo per me. Per quanto riguarda il Mazda, bello, bellissimo ma poco sfruttabile in strada e tira parecchio meno del Mercedes. Per quanto riguarda il Porsche, bhè condivido ma per tenerlo in stato appena appena decente, ed utilizzarlo servono molti più soldi.

Sarà, ma come appassionato l'SLK rimane agli ultimi posti nella mia personale classifica di appetibilità.
Preferirei una Z3, nonostante sia ricordata per la scarsa rigidità torsionale.
Mentre la Miata non la vedo affatto così poco sfruttabile e non credo che "tiri" poi tanto meno dell'SLK, considerata la differenza di peso.
E anche per quanto riguarda la manutenzione della R170 non credo sia così economica, tanto più col 2 litri con compressore.
Ma alla fine son considerazioni personali e, ripeto, per me e vista la media dei proprietari l'SLK R170 incarna la filosofia del thread.

C'è la classe a per quello

[manuel d]

Se mi posso permettere visto che di boxster un qualcosina la so pure io visti i trascorsi... il problema non è tanto l'assicurazione o il bollo... ma è tutto ciò che gira intorno... tagliandi e manutenzione ordinaria...

Esatto,io ho preso la 2,5 MY 99 di un mio amico nel 2001 ,all'epoca con 2 cassatine costava sui 100 milioni,da molti era vista come la P.vorrei ma nin posso e ne ho sentite di tutti i colori,ma a parte questo se una persona capisce di auto,capisce subito che la boxster e' l'unica spider in casa P. e' un ottima auto in tutto,superiore di telaio e di tantissime altre cose alle varie slk,tt,z4 e condivide il 90% dei pezzi con la 911!
Per chi prende la prima 2,5 oggi,le trova a prezzi da utilitarie,ma la stragrande maggioranza sono auto usate male,tenute peggio,che hanno bisogno di tanti lavori e li se ti rivolgi alla rete ufficiale,sono tanti soldi da tirare fuori.
Scritto con un dispositivo mobile

[pettenao]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

Esatto,io ho preso la 2,5 MY 99 di un mio amico nel 2001 ,all'epoca con 2 cassatine costava sui 100 milioni,da molti era vista come la P.vorrei ma nin posso e ne ho sentite di tutti i colori,ma a parte questo se una persona capisce di auto,capisce subito che la boxster e' l'unica spider in casa P. e' un ottima auto in tutto,superiore di telaio e di tantissime altre cose alle varie slk,tt,z4 e condivide il 90% dei pezzi con la 911!
Per chi prende la prima 2,5 oggi,le trova a prezzi da utilitarie,ma la stragrande maggioranza sono auto usate male,tenute peggio,che hanno bisogno di tanti lavori e li se ti rivolgi alla rete ufficiale,sono tanti soldi da tirare fuori.
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il boxster è divertentissimo, ogni volta che tiravo le marce mi saliva un brivido... no tanto per le prestazioni in sè... ma per tutto il contorno... il suono che mi avvolgeva alle spalle era fantastico... sopra i 4000 giri cantava come na matta... ma quanto consumava... per la cronaca una sera ho fatto 90 km con 50 euro di benzina...

[AJF]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

Esatto,io ho preso la 2,5 MY 99 di un mio amico nel 2001 ,all'epoca con 2 cassatine costava sui 100 milioni,da molti era vista come la P.vorrei ma nin posso e ne ho sentite di tutti i colori,ma a parte questo se una persona capisce di auto,capisce subito che la boxster e' l'unica spider in casa P. e' un ottima auto in tutto,superiore di telaio e di tantissime altre cose alle varie slk,tt,z4 e condivide il 90% dei pezzi con la 911!
Per chi prende la prima 2,5 oggi,le trova a prezzi da utilitarie,ma la stragrande maggioranza sono auto usate male,tenute peggio,che hanno bisogno di tanti lavori e li se ti rivolgi alla rete ufficiale,sono tanti soldi da tirare fuori.
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Vero vero.
Però c'è da dire che normalmente viene scelta solo perchè porsche e abbordabile come tale! E così anche le varie z3/z4 1.9!
Perchè se vogliamo fare un discorso di prestazioni e piacere di guida allora c'è anche l's2000... che se le magna tutte fino alla 3.0/3.2 ma è honda, e pochi pochi se la cagano! Anzi se ti vedono con quella ti danno del poveraccio vorrei ma non posso mentre con la z3 1.9 e pomello //M sei un figo
Quello del "vorrei ma non posso" in fin dei conti è un concetto relativo

[benzene86]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

Sarà, ma come appassionato l'SLK rimane agli ultimi posti nella mia personale classifica di appetibilità.
Preferirei una Z3, nonostante sia ricordata per la scarsa rigidità torsionale.
Mentre la Miata non la vedo affatto così poco sfruttabile e non credo che "tiri" poi tanto meno dell'SLK, considerata la differenza di peso.
E anche per quanto riguarda la manutenzione della R170 non credo sia così economica, tanto più col 2 litri con compressore.
Ma alla fine son considerazioni personali e, ripeto, per me e vista la media dei proprietari l'SLK R170 incarna la filosofia del thread.

Per me l' SLK ha il pregio del tetto rigido sempre a portata, se poi cominci ad andare sugli AMG mettono paura per quanto tirano. Fidati che purtroppo niente a che vedere con la Mazda. La peggiore in questo senso invece penso sia proprio la Z3, solo spider...e le basi sono veramente poca cosa. Dello Z preferisco il coupè di grossa cilindrata o direttamente M.

[-Alessio-]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

il boxster è divertentissimo, ogni volta che tiravo le marce mi saliva un brivido... no tanto per le prestazioni in sè... ma per tutto il contorno... il suono che mi avvolgeva alle spalle era fantastico... sopra i 4000 giri cantava come na matta... ma quanto consumava... per la cronaca una sera ho fatto 90 km con 50 euro di benzina...

penso che non sono ancora pronto per una supercar

[Caronte89]

Re: Auto "vorrei ma non posso"

Per me l' SLK ha il pregio del tetto rigido sempre a portata, se poi cominci ad andare sugli AMG mettono paura per quanto tirano. Fidati che purtroppo niente a che vedere con la Mazda. La peggiore in questo senso invece penso sia proprio la Z3, solo spider...e le basi sono veramente poca cosa. Dello Z preferisco il coupè di grossa cilindrata o direttamente M.

Pensa che io il tetto rigido su auto di questo genere lo considero un difetto.
Le AMG sono un altro mondo ma credo comunque non brillino per precisione di guida, ma più per l'effetto dragster.
Per quanto riguarda le Z3, da confrontare con le varie SLK sono ovviamente le versioni con potenze simili, quindi via le 1.8, 1.9 e, in parte, 2.0.
Si inizia a ragionare con la 2.2i e le valide 2.8, 3.0 e M.
Per quanto riguarda la Miata, parlo per esperienza piuttosto diretta (Miata NA) riguardo alla praticità. Il grande difetto è che metà del bagagliaio è occupato dalla ruota di scorta, per il resto si vive bene.