Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

[Nitro DarkSide]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

Prova un vtec e poi mi dici.

[CromaSS1]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

le auto più emozionanti sono le muscle car aspirato o con il volumetrico

[Alex83]

...ora vengo lapidato


In ditta ho spesso modo di prendere in mano la mia stessa auto, cambiano gli optional, ma il resto è tutto uguale. Salvo che ha 120cv turbo diesel...
Mentre io possiedo un 120cv aspirati benzina...

A questo punto, le prestazioni sono a favore dei td, salvo luuuuuuuuuuunghissime tratti rettilinei dove l'aspirato forse può recuperare (ma lunghi tratti rettilinei sono molto difficili da trovare su pista)...

Però spesso sento dire che l'aspirato dovrebbe dare emozioni che con il turbodisel non puoi provare...
Ok, quali sono?
Come si sente scrivere spessissimo (copia incolla spesso di pseudo-utenti) il td ha un erogazione di coppia "tutto e subito" mentre l'aspirato la spalma di più... Ma io sinceramente sul mio aspirato non sento nulla di "chissà che"... Mi diverto, come mi diverto col disel... Anzi quest'ultimo fa divertire molto più i passeggeri che ritengono il mio aspirato un chiodo...

Alla domanda: se e' meglio un aspirato o turbo o diesel o benzina, la risposta e':dipende.

Normalmente leggi che un aspirato e' migliore perche' con una guida sportiva non hai ritardi di risposta del gas...
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[criss988]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

a me guidare un td fa cagare! Non c è rumore, ne giri..e finisce tutto subito! È come scopare e venire dopo 10secondi!
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[capitanobirino]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

ma si non dico che la bmw non vada...pur eun 320 diesel va parecchio ma non c'è sound il motore senti solo il rumore da trattore...
non riesco a farmi piacere i diesel...

Ah gia', a te basta che hai il SOUND se poi sei fermo in qualsiasi condizione possibile che ti frega, tanto hai il SOUND hahahahahahaahaha
Quanto non ci capisci di macchine, mamma mia!!!

[benzene86]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

A mio avviso per provare piacere con un aspirato deve avere molti cavalli, sicuramente piu di 200 altrimenti piu o meno sono tutti chiodini..... invece con le auto turbo... ti puoi divertire anche con meno cavalli, questo sempre IMHO

Grosso errore. Nel senso che il discorso va fatto intorno a quello che c' è al motore. Dire che un auto non turbo sotto i 200cv non è divertente è sbagliarsi. Può essere vero solo se per divertirsi si intende schiacciare tutto su qualche tangenziale/raccordo/autostrada per 45secondi e sentire il calcio in culo, per carità ognuno fa come gli pare ma con l' assetto giusto e sopratutto il manico, possono essere stra divertenti anche 90cv.

ma si non dico che la bmw non vada...pur eun 320 diesel va parecchio ma non c'è sound il motore senti solo il rumore da trattore...
non riesco a farmi piacere i diesel...

Nessuno ti obbliga, ma oggi come oggi iniziano ad essere dei grand bei mezzi, a partire e sicuramente favoriti dalla coppia del motore. Secondo me devi pensarci meglio, perchè dire schifo a un 123d coupè...è quasi assurdo

[AZIZU]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

Vorrei portare solamente 2 esempi...

EK9 1.5 vtec 105 cv del ragazzo di mia sorella: tira fino a 8000 giri e nonostante i "pochi" cv è molto divertente

La Corsa OPC del mio migliore amico che "mura" a meno di 6000 giri mi ha fatto cascare le palle...

E stiamo parlando di 105 cv contro i 192 della OPC

Io penso che le emozioni siano queste, meglio non saprei dirti

secondo me ti confondi ...

EK9 è la civic type r 1600 185 cv non di certo il 1500 da 105cv

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Type_R

[calox83]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

Ah gia', a te basta che hai il SOUND se poi sei fermo in qualsiasi condizione possibile che ti frega, tanto hai il SOUND hahahahahahaahaha
Quanto non ci capisci di macchine, mamma mia!!!

,a che discorso e'??
le prestazioni "assolute" di un auto non dipendono mica dall'alimentazione....

l'erogazione dipende dall'alimentazione!!ed e' cosa ben diversa!
con un piccolo aspirato non puoi scendere sotto i 4500giri quindi non puoi sbagliare...non puoi avere incertezze....

con un 3.0td,ti trovi a fare una curva da seconda...ma la fai in terza acceleri e perdi pochissimo rispetto alla marcia ideale.....

sei in 6 in autotrada(tedesca) a 130km/h acceleri e decolli ecc....
ma e' la stessa cosa con l'apirato benzina alla fine,solo che devi tirare e scalare come un matto

[Alex Tigra]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

Ah gia', a te basta che hai il SOUND se poi sei fermo in qualsiasi condizione possibile che ti frega, tanto hai il SOUND hahahahahahaahaha
Quanto non ci capisci di macchine, mamma mia!!!

tu hai problemi seri.mi dispiace per te.

[Alex Tigra]

Re: Ma le emozioni di un aspirato, quali sono?

,a che discorso e'??
le prestazioni "assolute" di un auto non dipendono mica dall'alimentazione....

l'erogazione dipende dall'alimentazione!!ed e' cosa ben diversa!
con un piccolo aspirato non puoi scendere sotto i 4500giri quindi non puoi sbagliare...non puoi avere incertezze....

con un 3.0td,ti trovi a fare una curva da seconda...ma la fai in terza acceleri e perdi pochissimo rispetto alla marcia ideale.....

sei in 6 in autotrada(tedesca) a 130km/h acceleri e decolli ecc....
ma e' la stessa cosa con l'apirato benzina alla fine,solo che devi tirare e scalare come un matto

lascia stare è tempo perso non è possibile un dialogo sensato non è possibile interagire con il suo cervello...non sa neanche il funzionamento di quello che ha...figurarsi di altro...non ha interesse a capire imparare discutere .....è piatto