Immagino ti riferisca alla Opirus (che è Kia e non Hyundai e, se ricordo bene, all'epoca erano ancora due realtà distinte)...ne ho provate diverse anche io e devo dire che comoda era comoda, i materiali però non erano paragonabili anche se comunque validi, va anche detto che costava meno della metà.
Per il discorso design (e qui ci rientra anche la Opirus di cui parlava benzene) bisogna fare delle precisazioni perchè comunque un marchio (come qualsiasi realtà aziendale) va contestualizzato: in Corea del Sud fino a 4 anni fa esistevano dazi enormi su tutto il materiale import ad eccezione di quello che arrivava dal Giappone e dagli Usa e questo ha fatto sì che pochissime persone potessero permettersi auto europee, spesso neanche persone molto benestanti riuscivano a permettersi un Audi ma puntavano su Lexus che gli costava 3 volte meno, questo perchè il governo (che fino al 2002 circa era ancora militare) ha imposto dei dazi, a ragion veduta, appunto per sviluppare le aziende nazionali e così Hyundai, Kia, Daewoo hanno dato al cliente quello che voleva, ovvero auto somiglianti a quelle europee e con quelle han provato ad entrare nel nostro mercato con scarso successo ad esclusione di pochi modelli, eliminati i dazi le auto europee hanno iniziato a vendere bene anche da loro e quindi le case si son dovute muovere in fretta per riorganizzare i centri stile e la differenza è stata subito evidente (basti guardare un Santa Fè prima serie e un seconda serie, totalmente diversi) e ora, dopo un periodo di calo interno, stanno recuperando terreno. Per dirne una, nel 2006 sono stato in Korea la prima volta e ho visto pochissime auto "nostrane", soprattutto si vedevano Ferrari, Porsche e Lamborghini oltre a qualche Mercedes, quindi auto di gamma altissima (la classe C mai vista, minimo un Classe E), nel 2008 invece era tutto diverso, le strade erano relativamente piene di Mini, Golf, A3, A6, A8, Bmw serie 7 e serie 5.
Fatte queste premesse si può capire meglio il percorso delle auto coreane negli anni.
Per quel che concerne gli indiani poco importa il tipo di auto che fanno, se riusciranno a coprire iil 70% del mercato interno avranno accesso a centinaia di milioni di acquirenti e saranno in grado di superare abbondantemente la produzione di tutto il gruppo Vw o Toyota o di chi volete anche solo con un modello base come la Indica, certo, da noi non ne vedremo ma, guardando i numeri, saranno il primo produttore mondiale.
No ti sbagli, era proprio Hyundai era se non vado errato era questa, e devo dire che manco le rifiniture facevano poi tanto schifo: http://it.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Equus
Mi pare fosse il 3800V6 se ho ben capito, ma non lo garantisco, comunque una vera figata da restare così----------------->
Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.
Anche la nuova genesis deve essere tutt'altro che malvagia
Tempi di ripresa in sesta marcia tratti da Quattroruote
Auto che ''fino a 6000 fa schifo''(cit):70-120 in vi:13.8
Mercedes SLK 320:70-120 in vi: 14.2
Audi TT Quattro:70-120 in vi:14.1
Alfa spider 3.2:70-120 in v:16.6
BMW 320d:70-120 in vi:16.3
Nissan 350z coupe:70-120 in 13.8
Crysler crossfire 3.2:70-120 in 15.3 VTEC JUST KICK IN Yo
No ti sbagli, era proprio Hyundai era se non vado errato era questa, e devo dire che manco le rifiniture facevano poi tanto schifo: http://it.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Equus
Mi pare fosse il 3800V6 se ho ben capito, ma non lo garantisco, comunque una vera figata da restare così----------------->
'azz, l'avevo rimossa eppure in corea ne girano tante e spesso viene usata come taxi, effettivamente è comoda e spaziosa ma non mi esprimo molto avendola provata solo da passeggero sul taxi.
Killing is my business..........
....and my business is good !!!
sarebbe interessante sapere se qualcuno l'ha provata..ma la vedo difficile
Salve, leggevo questo forum perchè sono un possessore di Cruze 2.0 163cv. L'ho acquistata da 2 settimane, prima possedevo una x5 3.0d ormai avviata sul viale del tramonto. Beh! Come spazi interni non si può paragonare, come consumi, un'altro pianeta (a favore di Cruze ovviamente). Motoristicamente si difende bene, si sentono i cv, come comfort mi sto ancora abituando ma sembra abbastanza comoda. Comunque non le manca niente. Scritto con un dispositivo mobile
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