Ferrari - il futuro prossimo

[Peppe.83]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

vedremo vedremo, Porsche sono oltre un decennio che si è convertita

[ZioPigTurbo]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

Si insomma Porsche ha azzeccato i gusti degli ammericani e dei nuovi cinesi..
ma direi che una Ferrari in stile Dodge o F150 farebbe una stragge di vendite..

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difatti nuovo record di vendite per porsche

http://www.auto.it/2014/11/12/porsche-record/28841/

a guardare quelle cifre pare che il primo mercato e' l'europa ...
no no, il primo mercato sono gli USA

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questi sono dati vecchi pero' indicano meglio
http://www.volkswagenag.com/content/...rsche_Aak.html

[manuel d]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

https://www.blogdimotori.it/porsche-...ideo-2678.html




Troppoavanti per chiunque...e voi che parlate ancora di sti baracconi della fiat...Ahahahah, sò simpatico..

[Peppe.83]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

non mi piace ......4wd,3 motori, soli 600cv da quello che và a benza, e 300kg solo di batterie ......
possono tenersela !!!

[roky]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

non mi piace ......4wd,3 motori, soli 600cv da quello che và a benza, e 300kg solo di batterie ......
possono tenersela !!!

non ti piacerà

ma è devastante , non hai letto la prova sù 4 ruote ?

[Peppe.83]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

letta letta, và bene, ma devastante perchè scusa ?
ha tanta tecnologia, ma con quasi un milione di euro .....potevano limare qualcosa, 1800kg , una Veyron .....
prima parte della frenata da motori elettrici, da 100 orari 35 metri di media.
In cosa la ritieni devastante scusa ?

[ZioPigTurbo]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

https://www.blogdimotori.it/porsche-...ideo-2678.html


Troppoavanti per chiunque...e voi che parlate ancora di sti baracconi della fiat...Ahahahah, sò simpatico..

ALL IN come al poker...

"887 cavalli, 3 motori (uno benzina e due elettrici), 540Nm di coppia a 6’700 giri e nonostante tutto consumi da utilitaria, 22km/l."
Il motore benzina posteriore V8 4600cc 608cv@8700rpm

Porsche 918 Spyder il flagello di Dio
ma se si scaricano le batterie altro che "flagello" di Dio...

No dai, diciamo che e' il solito motore aspirato stirato per il collo a quasi a 9000 giri..
Ma soprattutto che e' la solita "furbata" delle auto ibride elettriche, cioe' da 0 a 100 in 2 secondi ... per i primi 5 minuti..
poi da 0 a 100 in 10 secondi per la prossima mezzora, perche' si sono scaricati gli accumulatori..

[roky]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

letta letta, và bene, ma devastante perchè scusa ?
ha tanta tecnologia, ma con quasi un milione di euro .....potevano limare qualcosa, 1800kg , una Veyron .....
prima parte della frenata da motori elettrici, da 100 orari 35 metri di media.
In cosa la ritieni devastante scusa ?

dici che come prestazioni non è abbastanza ?

1800 kg ti sembrano troppo per un' mezzo simile ?

sono curioso di vedere le prestazioni della LaFerrari e della McLaren P1

poi si potrà parlare di chi è la più "devastante"

[ZioPigTurbo]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

dici che come prestazioni non è abbastanza ?

1800 kg ti sembrano troppo per un' mezzo simile ?

sono curioso di vedere le prestazioni della LaFerrari e della McLaren P1

poi si potrà parlare di chi è la più "devastante"

ma le prestazioni dell' auto "ibrida" sono reali ma anche no.
cioe' si intendono con batterie cariche al 100% ma finito il "BOOST" del sistema elettrico+accumulatori
ritorna un auto sportiva comune, anzi, pure zavorrata da tutti i sistemi supplementari.
Nulla si crea nulla si distrugge..

[Peppe.83]

Re: Ferrari - il futuro prossimo

Ferrari - V12 6200cc 800cv a 9000 giri - 700 N m a 6750 giri - 1255kg (dichiarati) - 1 motore elettrico da 163cv - totale 963cv - trazione posteriore

Porsche - V8 4600cc 600cv a 8700giri - 540 nm a 6700 giri - 1674 kg ( dichiarati ) - 2 motori elettrici, uno per asse - totale 887cv -l'elettrico davanti si stacca dopo i 265km orari (perde ulteriori 130cv? )


Roky, sulla carta non vedo paragone su chi ha alzato il limite maggiormente ...... poi è facile che in uno 0-100 e similari la 4WD possa spuntarla, nonostante il peso, come accade per una GTR ad esempio.

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ma le prestazioni dell' auto "ibrida" sono reali ma anche no.
cioe' si intendono con batterie cariche al 100% ma finito il "BOOST" del sistema elettrico+accumulatori
ritorna un auto sportiva comune, anzi, pure zavorrata da tutti i sistemi supplementari.
Nulla si crea nulla si distrugge..

provata su 4R, dicono che l'elettrico ha un autonomia di 19km ......... dopo di chè,magari diventa come dici una exSupercar da 600cv e 1800kg ..... non sò