"Inventarsi" un nuovo settore...auto

[ACME]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

Si, quoto il discorso "auto di nicchia" (aggiungendo magari le auto tipo Bmw e Mercedes lussuose di 15/20 anni) ma cmq non è certo una attività nuova, si tratta di restauro come fanno in tanti

Pensare di prendere normali utilitarie o cmq una comune segmento B/C, farle tornare nuove e venderle non è logico

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Esatto. Auto un po' di nicchia/di lusso.

Ma nn so quanto possa essere redditizia come attività.

[Dr.Jekyll]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

Dovresti trovare le auto, rimetterle apposto, aggiungere gli accessori..........e guadagnarci rivendendole a 4.000€ ?

E' qualcosa che puoi fare solo con pezzi particolari che hai la fortuna di trovare a quotazioni inferiori a quelle di mercato e che puoi rimettere a nuovo spendendo praticamente zero. Con un guadagno che comunque sarebbe molto risicato.
Esempio: l'auto X ha quotazioni attorno a 4.000€. Ne trovi una a 2.900€ perchè ha qualche pecca meccanica e una bottarella. Spendi 1.000€ per comprare i ricambi meccanici (che moterai da solo perchè non puoi spendere in manodopera meccanica!) e per riparare la botta dal carrozziere. Totale speso: 3.900€ .
La rimetti in vendita a 4.200€ sperando che qualcuno sia interessato e giustificando i 200€ oltre la normale quotazione col fatto che di meccanica e carrozzeria sta messa bene (l'hai rimessa apposto tu!). Se ti va bene hai guadagnato 300€..

Ora...quante volte pensi che possa succedere una cosa del genere?

Comunque c'è un programma inglese che fa esattamente queste cose. Compra usati con diversi anni sulle spalle e a prezzi inferiori alle quotazioni, li restaura spendendo il meno possibile (sia per l'acquisto che per il ricondizionamento) e poi li rivende secondo la quotazione reale o qualcosa in più. Si chiama " Wheeler Dealers " e i protagonisti sono Mike (un esperto del mercato auto usato che scova i pezzi più interessanti) e Edd (un meccanico e carrozziere esperto).
Ma il segreto è che non spendono nulla (o quasi) in manodopera, visto che hanno il meccanico. E quindi tengono al minimo le spese per il ricondizionamento del mezzo.

[focus1.8]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

non ci stai dentro con i "costi" se intendi rivenderle a così poco. Per forza.

[Dr.Jekyll]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

In questa puntata comprano una Lotus Elan ad un prezzo inferiore alla quotazione, la sistemano nelle poche pecche che ha e la rivendono:

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 1 / 4 - YouTube

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 2 / 4 - YouTube

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 3 / 4 - YouTube

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 4 / 4 - YouTube

[Bastinchio]

In questa puntata comprano una Lotus Elan ad un prezzo inferiore alla quotazione, la sistemano nelle poche pecche che ha e la rivendono:

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 1 / 4 - YouTube

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 2 / 4 - YouTube

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 3 / 4 - YouTube

Wheeler Dealers - Lotus Elan Part 4 / 4 - YouTube

lo fanno anche alcuni meccanici. Comprano una auto incidentata, nelle ore vuote la sistemano e poi la vendono (oppure a volte se la tengono)

Cmq quello che fanno in quel programma inglese non è un restauro ma una "sistemata", vendono un normale usato
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[Dr.Jekyll]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

lo fanno anche alcuni meccanici. Comprano una auto incidentata, nelle ore vuote la sistemano e poi la vendono (oppure a volte se la tengono)

Cmq quello che fanno in quel programma inglese non è un restauro ma una "sistemata", vendono un normale usato
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Si infatti, restauro non è la parola esatta. Ricondizionamento va meglio. Perchè sono comunque mezzi in condizioni buone (delle volte ottime condizioni!) che richiedono pochi interventi.
E' capitato che sostituissero anche un intero interno, cruscotto compreso! Ma diciamo che solitamente sono auto messe molto bene comprate a prezzi inferiori alle quotazioni.
Ma ci sono due piccoli dettagli da non trascurare....sono sempre auto particolari e non auto "normali e banali". E, cosa non da poco, sono in Inghilterra! Li sono molto più appassionati di noi e il mercato dell'usato tira parecchio. Un "business" del genere ha molto più senso da loro che qua da noi.

[tia.wrc]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

Sinceramente è un discorso a cui ho pensato pure io, ma non è fattibile, per lo meno sulle utilitarie.
Comprare un'utilitaria di quasi 20anni vuol dire comprare nel 90% dei casi un rottame. Ricondizionarla vuol dire andare in contro a spese elevate, per una riverniciata quasi totale, ricondizionamento delle sospensioni e braccetti, ripristino degli interni, aggiustamento di pecche varie e sperare che il motore sia buono (ma in 20anni chissà quanti "maltrattamenti" ha avuto).

Secondo me il discorso è più fattibile su auto di un certo calibro. Se prendi un serie 5 esempio anche con 20anni sarà un'auto mediamente tenuta bene, dotata già di molti optional importanti (climatizzatore, vetri elettrici posteriori, rifiniture buone). Il problema è che una vettura di questo tipo se ha qualche problema costa moltissimo da riparare...

Poi cmq il problema principale è la mentalità della gente... Ho dei colleghi che hanno cambiato macchina con la scusa "eh ma non ci sto più dietro, consuma troppo, fa 15 con un litro" e spendono 20.000€ per comprarne una nuova che fa 17 con un litro...

[320i S]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

Potrebbe funzionare con veicoli dalla svalutazione più per usura reale che per svalutazione vera e propria.
Perchè un ricondizionamento (perchè non si parla di restauro), di un'auto di diffuzione, alla fine costa tanto quanto, se non di più, dell' auto usata nello stato di usura precedente.
Difficile quindi che un'auto quotata 2000€, ricondizionata e rivenduta per 3-4000€ abbia mercato per chi cerca vetture in questa fascia di prezzo.

[Alex83]

se qualcuno si mettesse a restaurare in toto auto usate, dalla clio alla punto alla serie 3, modelli anni '90, a venderle restaurate (in pratica nuove, intendo dalla carrozzeria all'interno alla meccanica tutto nuovo), configurabili a scelta (colore, optional, motore) e garantite 24 mesi o più, a prezzi molto contenuti, es. una utilitaria a 4000€, una media a 6000€ e una grande a 9000€, magari come ulteriore optional l'alimentazione gpl/metano, secondo voi questo business nell'era della crisi mondiale in cui tutto pone al risparmio potrebbe funzionare?

cioé mi spiego meglio, con 4000€ ti do es. una clio primi anni '90 come appena uscita dalla fabbrica, dove tutto è nuovo, con accessori base climatizzatore, abs, airbag...e garantita 24, 36 mesi...con 10000€ ti do un 320i coupé nuovo, tp, sportivo, bello, pronto a macinare 300000km e oltre come appena fatta da mamma biemme... secondo voi sarebbe una vera auto "nuova" low cost?

No, non diventerebbe low cost, perche' con quello che pagheresti un restauro ti viene a costare piu' di un utilitaria economica NUOVA.
Non si puo' fare neanche con una serie 5 ecc....

Si potrebbe prendere un utilitaria quasi d'epoca...in discrete condizioni. La paghi poco, la sistemi per bene e la tieni fino a quando non schiatta.
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[tia.wrc]

Re: "Inventarsi" un nuovo settore...auto

A sto punto secondo me è meglio tenersi l'auto che si ha e sistemarla, sai quali problemi ha, sai com'è stata utilizzata. Ma purtroppo in Italia questa mentalità è assente.

Tempo fa un ragazzo mi diceva che per dire, già da loro in Svizzera l'utente medio (non l'appassionato o collezionista o altro) compra un'auto e dopo qualche anno, quando inizia a invecchiare la fa riverniciare, risistemare, magari ci mette sotto 4 cerchi in lega nuovi, spende in tutto anche 3/4000mila € su un'auto che ne vale 10, ma è tornata nuova, dall'estetica rinfrescata.