1.2 TSI su vetture di segmento C

[FR75]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

Utilizzera' l'auto prevalentemente per spostamenti urbani e statali... Non ha velleita' sportive, ed ha una guida piuttosto tranquilla... Tanto e vero che, tanto per fare un esempio l'ha presa con i cerchi da 16 in luogo dei 17 che sono presenti sull'auto che e' in pronta consegna... A lei basta che sia un pochino piu' vivace della sua vecchia Ibiza 1.4 16v 75 cv, che sia comoda e consumi poco... Certo per poco non intende medie da diesel, ma fa circa 12 000 km l'anno...e la sua vecchia Ibiza con oltre 100 000 km sulle spalle, ormai le faceva 10 km con un litro... Sulla carta questa dovrebbe andar meglio della vecchia auto che aveva...
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[TheNico]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

Sicuramente le ha trattate malissimo, considerando che mio padre che con la 147, e non l'ha trattata non con i guanti di velluto, ci ha fatto 210.000km in 4 anni e nessun problema al motore, giusto gli inconvenienti tipici dei diesel (debimetro e EGR) oltre al difetto tipico della 147 ovvero la rumorosità dei bracci superiori all'avantreno dopo qualche decina di migliaia di km!

Difatti il discorso era quello....la storia è semplice: con ogni condizione atmosferica, accendeva il motore, il condizionatore al max e partiva tirando per non far tardi, fate conto che ripeteva ciò ogni giorno...la rottura dei braccetti è dovuto al fatto che abita in un paese fuori Torino dove le strade sono praticamente quelle di campagna (o poco ci manca) ed è finito in un fosso un paio di volte (strada con ghiaccio, frenata all'ultimo...tatan!)
Stranamente il 1.2 aspirato Gpl (Punto Classic) sta resistendo 4 anni, sarà forse che non è aziendale e quindi ci fa "attenzione", vai capire...

anche trattandole malissimo sono casi piu' unici che rari, la mia ex 156 jtd del 2001 ceduta ad un mio caro amico sta a 360.000 km di cui 250.000 sempre tirata per il collo su strade di montagna senza nessun intervento serio se non la frizione e negli ultimi 60.000 ripeto 60.000 km non ha vuto NESSUNA manutenzione (neanche il rabbocco dell'olio) perche' la vuole far morire...ma lei non muore...io ho avuto fra le mani diversi jtd trattati malissimo (in questo momento ho una stilo JTD dedicata al traino al suo limite) e secondo me e' uno dei motori piu' robusti ed economici della storia. di tutte chiacchiere da forum l'unica reale e' il debimetro: quello e' vero che si rompe almeno una volta quasi su tutti...

Potete crede o meno, la realtà è questa, come ripeto non voglio attaccare FGA o elogiare altri marchi (VAG, PSA, Renault-Nissan ecc...), se poi la capacità di comprendere non va di pari passo con quella di leggere...

FR75 quando arriva facci sapere, ma cosa comprende esattamente l'allestimento Copa?

[FR75]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

L'allestimento Copa si basa sullo Style, quindi con climatronic bizona, cerchi in lega da 16, 6 airbag ecc...con in piu' navigatore satellitare touch screen, specchietto interno autoanabbagliante, sensore luci, sensore pioggia e sensori di parcheggio posteriori... Lo trovo piuttosto completo... Ora sono curioso di vedere come va questo 1.2 TSI...magari il cambio a 6 marce lo aiuta un pochino...
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[TheNico]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

L'allestimento Copa si basa sullo Style, quindi con climatronic bizona, cerchi in lega da 16, 6 airbag ecc...con in piu' navigatore satellitare touch screen, specchietto interno autoanabbagliante, sensore luci, sensore pioggia e sensori di parcheggio posteriori... Lo trovo piuttosto completo... Ora sono curioso di vedere come va questo 1.2 TSI...magari il cambio a 6 marce lo aiuta un pochino...
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Mica male! Non so, sull'A3 è un po' piccolo (che dovrebbe pesare come la Leon ad occhio), però finché non si hanno pretese sportive va bene, il 6 marce aiuta sicuramente, avendo comunque rapporti più corti di un 5 (o almeno immagino che sia così).

[FR75]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

Sicuramente i primi 4 rapporti saranno corti per dare un minimo di brio...e la 6' sara' un rapporto molto lungo per limitare i consumi... Per il suo prezzo ha parecchia robetta su...
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[benzene86]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

Sicuramente i primi 4 rapporti saranno corti per dare un minimo di brio...e la 6' sara' un rapporto molto lungo per limitare i consumi... Per il suo prezzo ha parecchia robetta su...
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comepnsa il fatto che manca mezzo motore?

A parte gli scherzi se non cerca prestazioni dovrebbe essere ok, cmq i piccoli turbo su auto grandi non mi convincono.

[FR75]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

il motore e' a parte Swap Cupra R... Davvero non ha particolari esigenze in fatto di prestazioni...tant'e' vero che alla mia proposta di fare almeno una mappetta con un filtro a pannello sportivo...voleva picchiarmi! Per lei basta che non consumi troppo e sia piu' vispa della sua vecchia Ibiza
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[benzene86]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

il motore e' a parte Swap Cupra R... Davvero non ha particolari esigenze in fatto di prestazioni...tant'e' vero che alla mia proposta di fare almeno una mappetta con un filtro a pannello sportivo...voleva picchiarmi! Per lei basta che non consumi troppo e sia piu' vispa della sua vecchia Ibiza
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Non so come va la vecchia Ibiza, ho avuto il piacere solo con un Ibiza 93, però sport con motore Porsche select.
Quella era una bomba. Quanto alle prestazioni non lo so, è vero che sono 105cv sulla carta, ma sono sviluppati da un 1200 a benzina, turbo per fortuna...quindi un minimo di coppia dovrebbe averla, ma resta il fatto che non è un peso piuma. I cavalli ci sono, pure tanti kg in più però.

[FR75]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

Aveva un'Ibiza 1.4 16v 75 cv...era proprio ferma... Cioe' una volta lanciata, andava benino...ma a livello di ripresa era zero! Per non parlare d'estate con il clima acceso...quasi stentava a partire! Il suo problema era la scarsa coppia...se non erro intorno ai 125 nm a circa 4000 giri o un pochino meno... Questo 1.2 TSI invece ha 175 nm a 1550 giri...e quindi dovrebbe garantire un minimo di brillantezza in piu' senza dover continuamente smanettare sul cambio in cerca di un vano brio...
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[FR75]

Re: 1.2 TSI su vetture di segmento C

Auto ritirata ieri...che dire...e' stata una piacevole sorpresa... Onestamente ero parecchio prevenuto e mi aspettavo un auto non dico totalmente ferma, ma quasi...invece il piccolo TSI svolge egregiamente il suo dovere... Ovviamente non e' un dragster...ma il turbo entra in gioco gia' poco oltre i 1700 rpm, si inizia a far sentire bene verso i 2000 rpm e rende la guida piacevolmente rilassante... Invece prima della sua entrata l'auto non ha molta coppia e richiede un attimino di pazienza in piu'... Considerando che e' ancora legatissima, visto che ha circa 30 km ora...le cose non possono che migliorare...sia a livello prestazionale, che di consumi... Staremo a vedere...
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