A parità di cavalleria...

[Kronoturbo16]

la s-2000 va molto forte,anche perchè è piu' leggera del coupè limited,ma siamo sempre sullo stesso discorso,a quanto entra la coppia dell's-2000, e aquanto quella del coupè?no paragoni.
s-2000 = coppia max. 208nm a 7500rpm // cv max.240 a 8300 rpm
coupè t20v = coppia max.310 nm a 2500 // cv max.220 a 2500
scusa ma non so se riesci a notare la differenza,ci sono piu' di 5000 giri di diff.,bleh,una s-2000 come motore non la vorrei neanche se me la regali.

[avido]

secondo me se svresti la possibilita di provarla riusciresti a fartelapicere,ti d otempo una settimana,io ti dico solo una cosa,se non al facessoro cabrio da tempo la vedevo in garage

[Kronoturbo16]

con quei soldi mi compro decisamente un' altra macchina.
lancer evolution,subaru sti,porche boxter,focus rs.

[avido]

ma dove ,lancer evo 7 quasi 100 milioni,subaru si,ci stai dentro...........
porsche non da le stesse emozioni,anche se va piu forte,poi non e' la macchina di chi se ne intende,ma la macchina di chi ha i soldi.
focus rs.............non so il prezzo quindi non mi esprimo,ma e sempre una focus con un motore piu potente leggermente rivista............ ma la sostanza e' quella

[320i S]

[QUOTE]Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
la s-2000 va molto forte,anche perchè è piu' leggera del coupè limited,ma siamo sempre sullo stesso discorso,a quanto entra la coppia dell's-2000, e aquanto quella del coupè?no paragoni.
s-2000 = coppia max. 208nm a 7500rpm // cv max.240 a 8300 rpm
coupè t20v = coppia max.310 nm a 2500 // cv max.220 a 2500
scusa ma non so se riesci a notare la differenza,ci sono piu' di 5000 giri di diff.,bleh,una s-2000 come motore non la vorrei neanche se me la regali. [/QUOTE

No calma scusa....ma hai lettobene cosa hai scritto????
Il coupè fiat che ha la potenza max a 2500 giri??????
Ma nemmeno un diesel senza turbo ce l'ha a così pochi giri??? (si ce ne sono lo so ma non automobili che girano per strada).
Ma dove hai letto o sentito questo dato?????
E per di più snobbi l' S2000 perchè ha il migliore aspirato 2.0cc del mondo???
Ok che i gusti son gusti e che non è bello cio che è bello ma è bello cio che piace, ma in fatto di motori non condivido neanche una virgola il tuo ragionamento un po' troppo di parte per i motori turbo.......

[320i S]

Azz ho rovinato il quote..... vabbe

[avido]

se vuoi rimettere il quote metti la ] dopo la e di /quote

[320i S]

Messaggio originariamente postato da avido
se vuoi rimettere il quote metti la ] dopo la e di /quote

lo so hai ragione ho cancellato la ] per sbaglio!

[avido]

ogni tanto succede,ma non e' nella di grave.........................

[Kronoturbo16]

no scusa ho sbagliato a scrivere l'ultimo dato per la fretta,la potenza max è 220cv a 5750 rpm,che comunque non è per niente male.
cmq cv a parte,è la coppia quella si sente quando si tira una macchina,e tra s-2000 e un coupè t20v,c'è una differ. stratosferica sotto il profilo del divertimento,con una esci da una curva in 2° di città sui 40 all'ora a circa 2500-3000 giri e già va,con una bellezza di 32kg di coppia,invece con una s-2000 devi aspettare di arrivare a 7500 per sentire una misera coppia di 20kg,e intanto il coupè si è gia preso 15 metri di vantaggio,a meno che con la s-2000 non ci schiaffi la prima come gli animali,veramente osceno!
ripeto,il motore dell's-2000 è un motore della mad...na,perchè tirare fuori 240 cv da un 2.0 aspirato non è niente male,ma c'è una bella distinzione fra la pista e la città,perchè in città serve elasticità,prontezza,coppia,per fare un sorpasso fa molto comodo non stare sempre li con il cambio,e non fai soffrire la macchina sempre oltre i 7000 giri.
io non sono di parte per i turbo,perchè fin'ora ho sempre avuto solo aspirati,ma non ritengo afficenti gli aspirati di casa honda,perchè ci sono altre case che utilizzano la geometria variabile,ma in modo piu' necessario e utile al mercato stradale e all'uso cittadino dell'auto,vedi renault con la clio rs.quello è il miglior 2.0 aspirato che c'è,perchè è molto pronto a qualunque regime,e quindi piu' adatto ad un uso stradale,che poi vada di meno della s-2000 è solo perchè non l'hanno fatta spingere solo in alto fino a 9000,ma "solo" a 7200.