A parità di cavalleria...

[320i S]

Messaggio originariamente postato da VOLO ALESSANDRO
Si ritorna al solito discorso...non ho provato neppure una Lancer
cmq il discorso è semplice.....la mia Sunny non ha una "botta"in accelerazione, ma quando la turbina è in pressione si avverte e come......... Non ha nulla a che vedere con un aspirato x quanto riguarda l'erogazione!! non è progressiva, dopo i 3000 rpm (dopo l'intervento della fata.....)in motore sale di giri con una velocità spaventosa...

Se devo descrivere l' M3 userei le stesse parole tue, dopo i 3000 giri sale ad una velocità impressionante e non si ferma fino a quasi 8000 giri!

[320i S]

Messaggio originariamente postato da l'elfo
vogliamo mettere a confronto una lancer con un qualsiasi aspirato....a parità d cavalli.

Il Lancer è terrificante nei tratti corti e medi, nei tratti veloci non è superiore ad altre auto con gli stessi cavalli.

[Kronoturbo16]

ma la tua non è originale vero?mio cugino aveva il 320 ma non penso proprio che andava come la mia.

[Tigra16v]

aspetta lui dovrebbe avere dalla foto nell'avatar il vecchio 320 non il penultimo modello, quello camminicchiava

[Kronoturbo16]

quello nuovo ha 170cv ed è un 2200cc,quello vecchio ne ha 150.
a meno che lo ha preparato,ma cmq ho trovato un mesetto fa un mod. nuovo,penso sicur. originale perchè aveva i copricerchi,ma l'ho proprio ucciso.

[Gabriel343]

Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
ma la tua non è originale vero?mio cugino aveva il 320 ma non penso proprio che andava come la mia.

Il suo è il 320 iS 4 cilindri e 192 cv serie E 30 del 1990, provato da Auto fece 7,4 da 0-100 e 229 km/h

[Kronoturbo16]

la mia auto la da 7'19 e 223,6
invece su un sito internet dove ci sono le prove di piu' di 1000 auto,la danno 6'8 a 227.
poi voglio vedere come prende quella velocità.a parità di cavalli e peso il turbo va sempre di piu' dell'aspirato,salvo casi piu' unici che rari.

[Gabriel343]

Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
la mia auto la da 7'19 e 223,6
invece su un sito internet dove ci sono le prove di piu' di 1000 auto,la danno 6'8 a 227.
poi voglio vedere come prende quella velocità.a parità di cavalli e peso il turbo va sempre di piu' dell'aspirato,salvo casi piu' unici che rari.

27'88" per il 320 is da 0-1000 m. 28,15 FIAT coupè, bisogna poi vederle una di fianco all'altra

[Gabriel343]

Messaggio originariamente postato da Gabriel343
27'88" per il 320 is da 0-1000 m. 28,15 FIAT coupè, bisogna poi vederle una di fianco all'altra

Ho provato il coupè di un mio amico con centralina, scarico e turbo modificato, viaggia davvero forte e striscia anche in terza tuttavia non mi è piaciuta l'impostazione di guida e la tenuta di strada. Sono troppi i cavalli per un'anteriore, il telaio entra presto in crisi

[Kronoturbo16]

io ti assicuro che la mia tiene di brutto,e non ho ancora niente di assetto.ho messo solo delle dunlop sp-9000 205-50-16,e ti assicuro che la macchina è un binario.
che gomme aveva su il tuo amico?