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My Special Car - La fiera dell'illegalità?

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  • #21
    Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

    Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
    perché, ieri erano legali e oggi non più?

    Appunto, tutto sta nella disponibilità di chi compra i componenti : una volta c'erano più soldi da buttare
    Scritto con un dispositivo mobile
    Non c'è mai stato un boom del tuning in italia per questo motivo!
    SOGNO UNA CALABRIA E UN MERIDIONE LIBERI DALLA CORRUZIONE, DALL'INDIFFERENZA, DALLA DELINQUENZA, DALLA PAURA, DALLE ASSOCIAZIONI CRIMINOSE, DALLE PERSONE FALSE, DALLE ISTITUZIONI CORROTTE, DAI COMPIACENTI, SOGNO DI POTERMI ESPRIMERE AD ALTA VOCE E POTER VIVERE DA ONESTO CITTADINO NELLA GIUSTIZIA Automobili DanieleTuning.it SRL

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    • #22
      Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

      Originariamente inviato da mrandreagalassi Visualizza il messaggio
      Perchè queste auto tuning invece di pressarle non le rendono "inutilizzabili" per poi venderle all' asta? Oppure fare in modo che chi voglia farsi un' auto tuning abbia la possibilità di immatricolarla tipo "auto da esposizione" e quindi essere esente da bollo? È un lusso che deve essere pagato? Ma quando loro comprano la vtr la vernice le varie altre cose per caso non ci pagano sopra l'iva??
      Scritto con un dispositivo mobile
      mah guarda non sò che dire... rimango allibito
      Originariamente inviato da LuPoMaNnArO Visualizza il messaggio
      Non c'è mai stato un boom del tuning in italia per questo motivo!
      il problema che il nostro paese è fermo.. in tutti i sensi
      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
      Fiat Punto 55 s:

      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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      • #23
        Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

        Originariamente inviato da mrandreagalassi Visualizza il messaggio
        Perchè queste auto tuning invece di pressarle non le rendono "inutilizzabili" per poi venderle all' asta? Oppure fare in modo che chi voglia farsi un' auto tuning abbia la possibilità di immatricolarla tipo "auto da esposizione" e quindi essere esente da bollo? È un lusso che deve essere pagato? Ma quando loro comprano la vtr la vernice le varie altre cose per caso non ci pagano sopra l'iva??
        Scritto con un dispositivo mobile
        si può fare ... però visto che sono da ESPOSIZIONE non devono circolare per strada ...



        altrimenti sarebbe troppo facile non pagare il bollo
        #BELLUXPRODUCTION

        RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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        • #24
          Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

          Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggio
          si può fare ... però visto che sono da ESPOSIZIONE non devono circolare per strada ...



          altrimenti sarebbe troppo facile non pagare il bollo
          e poi come si farebbe a dire questa è da esposizione e questa no???

          tassa di circolazione o a frazionamento, e stop. oppure eventualmente visto che ormai vogliono fare tutto tracciato, scatola nera che memorizza i km e l'andatura del veicolo, dal quale si estrapolano le emissioni a singola automobile effettivamente emesse e tassazione su quello. modello germania con bollo sulle targhe immediatamente individuabile, targhe provvisorie come in germania per circolare singoli giorni. poche regole ma rigide nell'applicazione. Ente TUV per le omologazioni.

          queste quattro fesserie basterebbero per risanare sia il mercato dell'auto sia quello del tuning, che ricordiamoci, entrambi i settori portano IVA allo stato, IPT di passaggi di proprietà, TASSE per chi ci lavora in questi settori che vanno versate.
          SOGNO UNA CALABRIA E UN MERIDIONE LIBERI DALLA CORRUZIONE, DALL'INDIFFERENZA, DALLA DELINQUENZA, DALLA PAURA, DALLE ASSOCIAZIONI CRIMINOSE, DALLE PERSONE FALSE, DALLE ISTITUZIONI CORROTTE, DAI COMPIACENTI, SOGNO DI POTERMI ESPRIMERE AD ALTA VOCE E POTER VIVERE DA ONESTO CITTADINO NELLA GIUSTIZIA Automobili DanieleTuning.it SRL

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          • #25
            Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

            bastinchio ha ragione credo!!! l'ultima volta che sono stato in fiera 3 giorni (anzi, 3 e mezzo, perchè ero dentro dal giovedì pomeriggio...) era il 2006, e di aziende espositrici ce ne erano un casino....!!! poi negli anni, sempre meno.... sempre meno....! l'anno scorso non sono andato, ma nel 2010 si.... e le aziende si contavano davvero su una mano....! quindi la colpa è senz'altro della crisi secondo me!! la legislazione italiana era uguale sia nel 2006 che nel 2010...! eppure la situazione era molto diversa!!!
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            • #26
              Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

              Quel'è il problema della decisione se un' auto è o non è da esposizione?? Lo decide il proprietario.
              Ovvio che poi non può circolare o comunque può circolare solo in condizioni particolari, tipo per raggiungere una fiera o un meccanico
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              • #27
                Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

                Originariamente inviato da mrandreagalassi Visualizza il messaggio
                Quel'è il problema della decisione se un' auto è o non è da esposizione?? Lo decide il proprietario.
                Ovvio che poi non può circolare o comunque può circolare solo in condizioni particolari, tipo per raggiungere una fiera o un meccanico
                Scritto con un dispositivo mobile
                in italia c'è anche il problema degli abusi e dei raggiri , non credi che poi uscirebbero "troppe" auto da esposizione per non pagare bollo ?? Il bollo lo devono pagare tutti ma in maniera più equa. L'europa impone la tassazione per emissioni, il che da una parte è si giusto perché abbiamo molto inquinamento, dall'altra c'è da dire che un'auto vecchia è in mano spesso a chi poveretto non ha i soldi per l'ultimo modello e non è giusto vietargli di muoversi...Come pure io posso inquinare meno di un'altro se uso meno di lui l'auto, pur avendo un'auto che di base ha come dato dichiarato un'emissione più alta. La cosa più equa sarebbe la tassazione sul carburante, ovvero utilizzare le accise come tassa di circolazione, si paga paro paro quanto si inquina e quanto si utilizza l'auto. oltretutto così non è possibile evadere o dimenticarsi di pagare con profitto per entrambe le parti. certo chi lavora con l'auto si lamenta....perché consuma tanto per lavoro, però a questo si potrebbe porre rimedio con la possibilità di scaricare le tasse del carburante se comprovata esigenza lavorativa. Queste sono riforme da fare!!!! Non specchietti per le allodole come le liberalizzazioni che detto chiaro non abbasseranno il prezzo del carburante!!!

                Questo per quanto riguarda l'argomento BOLLO....

                per il Tuning semplicemente sistema targhe alla tedesca né più né meno....con targa prova per privati a scadenza di 5-15-30-180-365 giorni, in modo da avere il mezzo assicurato il tempo necessario di andare al raduno o altrove. E ente TUV italiano abilitato per le omologazioni.
                In germania si può persino modificare la norma EURO applicando a un'auto le dovute modifiche per rientrare nell'euro 1-2-3-4-5 che sia, così facendo da noi regolarizzandosi tanti potrebbero circolare anche in casi di blocchi del traffico per classi di emissioni. Perché attualmente ricordo è alquanto indegno far pagare un bollo pieno e poi limitare l'utilizzo, altra faccia della medaglia.

                Sono cose oltretutto che porterebbero un'entrata nuova allo stato....iva sulle targhe provvisorie + servizio che qualcuno dovrà fare quindi posti di lavoro e a loro volta contributi....
                Ente tuv ogni omologazione minimo iva, libretto nuovo ecc.
                modifica norma euro, iva modifiche dell'auto, libretto nuovo, tassa per variare la classe.
                Da tutto ciò maggiore vendita di componenti del settore dato che finalmente si potranno montare...quindi più iva.

                Come anche per le auto elaborate si può prevedere una revisione più breve essendo cose non uscite dalla casa...e quindi aumentare l'entrata in quel senso, ma concedendo di elaborare il mezzo.

                Insomma dalle tasse non si può uscirne, vanno pagate. Ma facciamole pagare con criterio ed equità, aumentandone pure il gettito creando nuovi settori.
                SOGNO UNA CALABRIA E UN MERIDIONE LIBERI DALLA CORRUZIONE, DALL'INDIFFERENZA, DALLA DELINQUENZA, DALLA PAURA, DALLE ASSOCIAZIONI CRIMINOSE, DALLE PERSONE FALSE, DALLE ISTITUZIONI CORROTTE, DAI COMPIACENTI, SOGNO DI POTERMI ESPRIMERE AD ALTA VOCE E POTER VIVERE DA ONESTO CITTADINO NELLA GIUSTIZIA Automobili DanieleTuning.it SRL

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                • #28
                  Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

                  Buona sera, mi trovo molto d'accordo sul sistema tedesco anche se quello francese è ancora meglio e adottare uno o l'altro sarebbe per noi una manna...
                  Ma il problema grosso è che, dalla mungitura del bollo sulla base dei KW e dell'omologazione euro, qui in Italia si ottengono introiti troppo alti e troppo facili da ottenere per sperare che qualcuno al ministero possa pensare di apportare modifiche. Poi questa stretta sul bollo tanto auspicata dal sig.Quagliano mi sembra esagerata tantopiù che non è che il bollo si possa evadere per sempre....prima o poi la cartella esattoriale e il fermo amministrativo arrivano...quindi per me il problema non dovrebbe essere "come essere sicuri che il bollo venga pagato" ma "come far pagare il bollo in modo equo" che però mal si concilia con "trarre maggior profitto dal bollo" che è la mentalità in auge oggi. Personalmente io sono un sostenitore del bollo (e anche dell'assicurazione) a Km ovvero stabilendo un tetto max per l'uso dell'auto a 365 giorni ed andando a scalare prograssivamente...dividendo le varie categorie di auto che poi come concetto è molto simile alle targhe prove tedesche. Riguardo all'operato della GL Events non c'è molto da dire...innanzi tutto credo che in ogni caso il Qualgliano è persona ben difficile da mettere all'angolo con l'argomentazione del my special car in quanto può lavarsene le mani facendo uno scarico di responsabilità....che poi è la stessa cosa che fanno le riviste di tuning TUTTE.....si affannano a ricordare su ogni numero che consigli vari, accessori e servizi presentati potrebbero essere incompatibili con il codice della strada e che pertanto tali modifiche accessori ecc...potranno essere effettuate su vetture che frequentino solo spazi privati e chiusi al traffico come piste, manifestazioni ecc...come gli eventi di GL...solo che poi cosa presentano sulle loro pagine? molte auto anche fortemente elaborate che non potrebbero circolare su strada, a riguardo delle quali il proprietario o il servizio stesso ammettono il loro utilizzo su strada...la fiera dell'illegalità si trova anche ogni mese in edicola..........
                  "...e se mi batterai nella mia città.....allora....ti sfiderò nel Canyon!"

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                  • #29
                    Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

                    Originariamente inviato da Da Ec Visualizza il messaggio
                    Buona sera, mi trovo molto d'accordo sul sistema tedesco anche se quello francese è ancora meglio e adottare uno o l'altro sarebbe per noi una manna...
                    Ma il problema grosso è che, dalla mungitura del bollo sulla base dei KW e dell'omologazione euro, qui in Italia si ottengono introiti troppo alti e troppo facili da ottenere per sperare che qualcuno al ministero possa pensare di apportare modifiche. Poi questa stretta sul bollo tanto auspicata dal sig.Quagliano mi sembra esagerata tantopiù che non è che il bollo si possa evadere per sempre....prima o poi la cartella esattoriale e il fermo amministrativo arrivano...quindi per me il problema non dovrebbe essere "come essere sicuri che il bollo venga pagato" ma "come far pagare il bollo in modo equo" che però mal si concilia con "trarre maggior profitto dal bollo" che è la mentalità in auge oggi. Personalmente io sono un sostenitore del bollo (e anche dell'assicurazione) a Km ovvero stabilendo un tetto max per l'uso dell'auto a 365 giorni ed andando a scalare prograssivamente...dividendo le varie categorie di auto che poi come concetto è molto simile alle targhe prove tedesche. Riguardo all'operato della GL Events non c'è molto da dire...innanzi tutto credo che in ogni caso il Qualgliano è persona ben difficile da mettere all'angolo con l'argomentazione del my special car in quanto può lavarsene le mani facendo uno scarico di responsabilità....che poi è la stessa cosa che fanno le riviste di tuning TUTTE.....si affannano a ricordare su ogni numero che consigli vari, accessori e servizi presentati potrebbero essere incompatibili con il codice della strada e che pertanto tali modifiche accessori ecc...potranno essere effettuate su vetture che frequentino solo spazi privati e chiusi al traffico come piste, manifestazioni ecc...come gli eventi di GL...solo che poi cosa presentano sulle loro pagine? molte auto anche fortemente elaborate che non potrebbero circolare su strada, a riguardo delle quali il proprietario o il servizio stesso ammettono il loro utilizzo su strada...la fiera dell'illegalità si trova anche ogni mese in edicola..........
                    vabbé in edicola è diverso...ognuno poi decide per se cosa fare...ma per il my special car si sa che la maggior parte delle auto vengono a moto e che non sono omologate...pertanto è un "aizzare" in quei giorni il non rispetto del cds....come anche è strano che quei giorni intorno alla fiera non ci sono controlli, pensa se la mattina all'entrata si piazzassero polizia e carabinieri con centro mobile di revisione, sarebbe la fine della fiera. Pertanto io attaccavo il fatto che sanno che la gente rischia per alimentare la loro fiera e quindi le loro entrate economiche....ma non si impegnano a risolvere questo problema, ovvero non gli frega niente. E se non gli frega niente non vedo come si possa poi pronunciare la parola "legalità" guarda caso per favorire le case automobilistiche....che poi devono esporre a bologna. Guarda tu è tutto un caso, dall'assenza di controlli intorno alla fiera in quei giorni alla dichiarazione di favorire le case automobilistiche, case che poi magari contente di aver ricevuto qualcosa, espongono a bologna alimentando l'altra fiera...sarà tutto un caso Non so voi ma a me viene semplice fare 2+2...non solo, ma ho partecipato ad altre fiere come organizzatore e a prescindere so che quello che conta davvero alle organizzazioni sono i cash anche se poi la fiera delude le aspettative e se ne parla male.
                    Ultima modifica di LuPoMaNnArO; 12-02-2012, 04:34.
                    SOGNO UNA CALABRIA E UN MERIDIONE LIBERI DALLA CORRUZIONE, DALL'INDIFFERENZA, DALLA DELINQUENZA, DALLA PAURA, DALLE ASSOCIAZIONI CRIMINOSE, DALLE PERSONE FALSE, DALLE ISTITUZIONI CORROTTE, DAI COMPIACENTI, SOGNO DI POTERMI ESPRIMERE AD ALTA VOCE E POTER VIVERE DA ONESTO CITTADINO NELLA GIUSTIZIA Automobili DanieleTuning.it SRL

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                    • #30
                      Re: My Special Car - La fiera dell'illegalità?

                      forse le cose vanno bene cosi come sono...
                      un auto esce con determinati parametri e modificarla cambia questi parametri,ergo se volevi di piu o puntavi su altro o puntavi sulla motorizzazzione piu prestazionale,il problema sono i media che hanno riempito la testa della maggior parte della gente con le bimbominkiate e di consequenza il settore e' diventato maggiormente esposto e soggetto a controlli...torniamo o lasciamo tutto com'era,daltronde il bello dell'elaborare e' anche il sapere di essere "fuorilegge" almeno cosi si frena un po la massificazione.
                      MOLTI DICONO:se nasci tondo muori tondo-se nasci quadrato muori quadrato.
                      IO DICO:se nasci tondo puoi morire ovale-se nasci quadrato puoi morire rombo
                      MOH mettetece na pezza

                      Sono molto lunatico e devo dire cha a volte questo ostentare ed esibire da parte delle donne mi da molto fastidio e si che lo dice uno alla estenuante nonche continua e disperata ricerca della forma perfetta...sono tutte molto belle ma non ho uno stereotipo ben definito, x me sta tutto nel viso,se riesce a trasmettermi emozioni non mi interessa minimamente come sia dal collo in giu...

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