Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

[calox83]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

parlandone anche oggi con amici e famigliari il progetto "RS-GPL" si fa sempre più assurdo....tra tipologia di motore / vettura, km, check da fare pre-montaggio, costo è senza senso davvero.

Ci rifletto ancora per poco tempo e vedrò il tutto ma credo che a patto di cambiamenti dell'ultima ora l'RS la metterò in vendita.....di contatti ne ho già avuto un po' adesso, e credo che finirà comunque in mano ad un appassionato e FORSE qui sul Forum stesso.

Sto guardando come sostituta una "old" Leon FR TDI 150.....ancora......sono veramente inguarbile, la terza leon 1M sarebbe....

Il top per me è la TT4 ma non se ne trovano in condizioni buone e senza che abbiano sul groppone dei 200.000km....e sopratutto a prezzi ancora troppo elevati. Dei 6/7K per una Leon 1M con millemilakm non li spendo.

con gli stessi soldi,prendi una a3 del 2005(piu' o meno) con il 1.9tdi 105cv,che come motore/mulo e' ottimo
il 2.0tdi 140cv non costa molto di piu'....ma globalmente il 1.9 e' piu' affidabile
ovviamente parliamo sempre di auto intorno ai 150milakm

[Alfone]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

Quindi hai deciso (saggiamente) di sostituire l'auto perchè la RS non è adatta a fare Km su Km, o meglio, lei li fa ma poi tu ne esci disintegrato.
Mi pare di aver capito che dovresti spostarti per tutta l'E. Romagna che, se non ricordo male, è servitissima per il metano.
Tenendo condo che questa soluzione ti permette un risparmio consistente rispetto al diesel, perchè non considerare l'acquisto di un turbo benzina (iniezione indiretta) non estremo da metanizzare?
Ovviamente la scelta è più penalizzante rispetto al gpl soprattutto per il discorso bombolone pesante nel baule, ma il ripago economico è più consistente e, comunque, la coppia da Td ti resta.

[roky]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

Quindi hai deciso (saggiamente) di sostituire l'auto perchè la RS non è adatta a fare Km su Km, o meglio, lei li fa ma poi tu ne esci disintegrato.
Mi pare di aver capito che dovresti spostarti per tutta l'E. Romagna che, se non ricordo male, è servitissima per il metano.
Tenendo condo che questa soluzione ti permette un risparmio consistente rispetto al diesel, perchè non considerare l'acquisto di un turbo benzina (iniezione indiretta) non estremo da metanizzare?
Ovviamente la scelta è più penalizzante rispetto al gpl soprattutto per il discorso bombolone pesante nel baule, ma il ripago economico è più consistente e, comunque, la coppia da Td ti resta.

sarebbe un ottima soluzione anche questa

magari trovando in zona qualcosa gia metanizzato

[focus1.8]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

Tipo che auto???
Scritto con un dispositivo mobile

[Mazz]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

valuta una Stilo JTD.
te le tirano appresso perche non piacciono a nessuno, ma se la becchi con i 17, navigatore e magari anche tetto panoramico hai svoltato. E' una macchina che è fatta per quello che ti serve, e puoi giocare con i suoi prezzi molto piu bassi della concorrenza.

ho detto stilo perche mi sembra la scelta piu furba. certo la linea è discutibile, anzi non si discute, ma quello che puo darti in termini di affidabilità e durata un buon vecchio jtd 8 valvole...

magari che ci spunti riesci anche a trovare la 16v che la facevano 140cv se non mi ricordo male.

è l'esempio plateale di media diesel, quello che serve a te, che ha venduto poco perche non è ne carne ne pesce. dato che ci devi solo mettere il culo e andare, senza fare ne raduni ne trackday, io la valuterei.

prendila come idea.

[roky]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

valuta una Stilo JTD.
te le tirano appresso perche non piacciono a nessuno, ma se la becchi con i 17, navigatore e magari anche tetto panoramico hai svoltato. E' una macchina che è fatta per quello che ti serve, e puoi giocare con i suoi prezzi molto piu bassi della concorrenza.

ho detto stilo perche mi sembra la scelta piu furba. certo la linea è discutibile, anzi non si discute, ma quello che puo darti in termini di affidabilità e durata un buon vecchio jtd 8 valvole...

magari che ci spunti riesci anche a trovare la 16v che la facevano 140cv se non mi ricordo male.

è l'esempio plateale di media diesel, quello che serve a te, che ha venduto poco perche non è ne carne ne pesce. dato che ci devi solo mettere il culo e andare, senza fare ne raduni ne trackday, io la valuterei.

prendila come idea.

ancora meglio allora in versione sw se occasionalmente dovesse caricare roba ingombrante

[Mazz]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

che poi tutto sto sbatti... io giro con la mia che in città fa non piu di 10 a litro, e se becco qualche coglioncello, il vtec costa i suoi 6km/litro.. insomma, io guadagno 20 euro facendo le consegne delle pizze, e qualcosa in tasca me la metto... non è proprio impossibile "convivere" con auto semi sportive, quest'anno ho percordo 16.000km, ok metto sempre benzina, ma se guadagnassi anche 500 euro al mese, per esempio, mi sentire gia ricco, e la tua situazione mi permetto di dire che è diversa.
l'unico problema è legato al comfort, che per alti chilometraggi è da considerare.
io sono costretto perche non ho altre auto, ma tu che puoi..

[focus1.8]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

la prendo come idea, quello che mi spaventa è solo appunto la totale mancanza d'immagine, certo non cerco questo come prerogativa (visto il risicato budget) ma se ci fosse anche un minimo schifo non farebbe....

grazie mazz

p.s. parlavo della Stilo ndr

[focus1.8]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

ancora meglio allora in versione sw se occasionalmente dovesse caricare roba ingombrante

niente di ingombrante, anzi.

puntavo su una classica "media" solo per un piacere di guida autostradale maggiore, non per capacità di carico. Quindi a patto di non trovare una "super-offerta" nessuna SW....

[Mazz]

Re: Consiglio: GPLizzo l'RS o....?

purtroppo lo scalino, giustificatissimo dell'immagine, condanna nel dimenticatoio auto che sarebbero perfette per quello che cerchi...

Auris D4D-CAT ??? orrenda, ma è una macchina praticamente nuova, diesel d4d che seppur non un mulo consuma poco, 180cv 6 marce, e muscoli bene in vista... ma, ci girereste ?

guardate quanto costano..