Speedster VS Elise

[Dr.Jekyll]

Re: Speedster VS Elise

Grazie a tutti per le risposte.

1) non ho detto che vendo l'escort, ho detto che FORSE valuto una eventuale proposta (già pervenuta) MOLTO allettante dal lato economico, sarebbe da scemi anche solo non ragionarci su.
2) SE prendo una car del "genere" (come richiesto nel 3D), valuto appunto car leggere, baricentro basso, TP e con "pochi" CV, massimo appunto sui 200.
3) Mi piace molto la Speedster perchè ha appunto "pedigree" da vendere (telaio lotus), è leggermente più stradale della sorella inglese e esteticamente più "auto".

Voglio assolutamente, entro breve, iniziare ad andare per quanto possibile (tempo e costi) in pista, dove nonostante i costi elevati parrebbe essere davvero l'unico posto dove poter fare 2 mezze sparate......ed estremizzando anche solo dove PORTARE un auto del genere. Un cosworth in strada (almeno qui a BO) da nell'occhio come se fossi appena scappato da una rapina in banca con tanto di cadevere nel baule....non è vivere, questo.

A volte è più il terrore nel girare anche come un comune mortale che la gioia nel portare la propria vettura.....assurdo. E mi sto un po' rompendo. E badate che non mi è successo nulla di che, anzi proprio nulla.

In Olanda (per esempio) si trovano già delle speedster aspirate a 9/10K.....a voglia ad avere budget per farci 2 lavori "dopo".

Comunque si fa per parlare tra di noi e ragionare assieme.

p.s. tanto per farvi capire, e che non sono così "volubile" la proposta per l'escort è sui 30K.

Sei stato fin troppo freddo allora! Io l'avrei venduta seduta stante!
Di sti tempi è già difficile piazzare certe auto con prezzi che sono più vicini al regalo che ad una reale vendita. Il tuo è un caso più unico che raro. IMHO, se non sono convinto di tenerla a vita, la darei vita senza batter ciglio per 30k€ !!! E quando me li rioffrono ? Soprattutto con i tempi che corrono..

[focus1.8]

Re: Speedster VS Elise

adesso, non è così facile separarmene così solo per soldi.....diciamo che mi fa gola sopratutto per il fatto che una speedster aspirata si trova a relativamene "poco" e con 3-4K si migliora assetto/freni/gomme e 2 cavolate nel motore (soft tuning) e ti rimangono in tasca un bel po' di eurini......che schifo non fa come dici giustamente tu.

Tu pensa che ho 3 proposte, un commerciante "amico" a 23k, un ragazzo a 25 e sto "pazzo" (che mi ha chiamato 2 volte) prima a 27....poi a rilanciato a 28 e adesso ha SPARATO 30....! (è pazzo.....), va bene tutto il lavoro di restauro, va bene che è una wolf, va bene che è ASI....ma 30k? E' talmente ASSURDA che sembra FINTA.

[Luca_430]

Re: Speedster VS Elise

Grazie a tutti per le risposte.

1) non ho detto che vendo l'escort, ho detto che FORSE valuto una eventuale proposta (già pervenuta) MOLTO allettante dal lato economico, sarebbe da scemi anche solo non ragionarci su.
2) SE prendo una car del "genere" (come richiesto nel 3D), valuto appunto car leggere, baricentro basso, TP e con "pochi" CV, massimo appunto sui 200.
3) Mi piace molto la Speedster perchè ha appunto "pedigree" da vendere (telaio lotus), è leggermente più stradale della sorella inglese e esteticamente più "auto".

Voglio assolutamente, entro breve, iniziare ad andare per quanto possibile (tempo e costi) in pista, dove nonostante i costi elevati parrebbe essere davvero l'unico posto dove poter fare 2 mezze sparate......ed estremizzando anche solo dove PORTARE un auto del genere. Un cosworth in strada (almeno qui a BO) da nell'occhio come se fossi appena scappato da una rapina in banca con tanto di cadevere nel baule....non è vivere, questo.

A volte è più il terrore nel girare anche come un comune mortale che la gioia nel portare la propria vettura.....assurdo. E mi sto un po' rompendo. E badate che non mi è successo nulla di che, anzi proprio nulla.

In Olanda (per esempio) si trovano già delle speedster aspirate a 9/10K.....a voglia ad avere budget per farci 2 lavori "dopo".

Comunque si fa per parlare tra di noi e ragionare assieme.

p.s. tanto per farvi capire, e che non sono così "volubile" la proposta per l'escort è sui 30K.

Che zona, se si può sapere?
Io sono in provincia e sto generalmente tranquillo, qua di ferri ne girano parecchi....

[calox83]

Re: Speedster VS Elise

in questo segmento c'e' poco da inventarsi...le alternative sono pochissime....

quoto chi ha detto di valutare l'mr2 s..
magari anche con qualche problema al motore tanto andrebbe fatto immediatamente lo swap con il gemello da 190cv...
a quel punto le prestazioni sul dritto sarebbero sul livello delle ben piuì costose opel e lotus...
e ti resterebbe un budget veramente IMPORTANTE per prepararla da zero...

[FlashGordon]

Re: Speedster VS Elise

in questo segmento c'e' poco da inventarsi...le alternative sono pochissime....

quoto chi ha detto di valutare l'mr2 s..
magari anche con qualche problema al motore tanto andrebbe fatto immediatamente lo swap con il gemello da 190cv...
a quel punto le prestazioni sul dritto sarebbero sul livello delle ben piuì costose opel e lotus...
e ti resterebbe un budget veramente IMPORTANTE per prepararla da zero...

magari con un bel rotrex per aumentare un po la coppia che ce n'è poca


anche se sarebbe più facile prendere direttamente una speedster turbo

[focus1.8]

Re: Speedster VS Elise

no ragazzi niente MR2, non mi piace per nulla.....

discorso elaborazione, vorrei evitare di stravolgere il motore, va bene soft tuning per l'aspirato 2.2, altrimenti turbo direttamente, niente swap, niente compressori aggiunti.

A meno di non trovare una Speedster già fatta all'estero e OMOLOGATA, anche con guida a DX, frega nulla.

- - - Aggiornato - - -

tanto per:
http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=222

[FlashGordon]

Re: Speedster VS Elise

no ragazzi niente MR2, non mi piace per nulla.....

discorso elaborazione, vorrei evitare di stravolgere il motore, va bene soft tuning per l'aspirato 2.2, altrimenti turbo direttamente, niente swap, niente compressori aggiunti.

A meno di non trovare una Speedster già fatta all'estero e OMOLOGATA, anche con guida a DX, frega nulla.

- - - Aggiornato - - -

tanto per:
http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=222

io lascerei perdere il 2.2 e mi butterei sulla turbo senza indugi

[focus1.8]

Re: Speedster VS Elise

Il 2.2 lo prendo in considerazione anche per il fatto che si trova sicuramente stock nel motore, pochi CV = bollo basso, e perchè si trova a prezzi verametne STRA-BASSI......e c'è budget per farci più o meno tutto.

Boh comunque adesso vediamo con calma, e valuto bene.

Sicuramente non mi libero dell'escort in maniera superficiale o se non sono convinto al 101%, è un mio sogno da quando ero ragazzetto.

[FlashGordon]

Re: Speedster VS Elise

ma è il 2.2 da 147 cv giusto?

[focus1.8]

Re: Speedster VS Elise

si, ci sono 2 motori.

2.2 16V 147cv
2.0T 200cv