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Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

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  • #71
    Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

    Originariamente inviato da ZioPigTurbo Visualizza il messaggio
    la manod'opera qualificata si paga, e questo vale soprattutto per le opere tecnologiche.
    a basso costo si può andare a produrre nel terzomondo, ma la qualità poi non esiste.
    il gioco al ribasso gli americani l'hanno pagato ottenendo merce scadente che poi è costata più di garanzia che di profitto.
    può essere qualifica e a basso costo

    dopotutto la miglior fabbrica FCA è in polonia

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    • #72
      Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

      si ma è basso costo per fiat....ormai è da un po' che hanno iniziato a fare richieste e hanno anche ottenuto qualcosa. lo stesso stanno facendo i serbi.
      e già una decina di anni fa da un rapporto sulla qualità interna Vag stessa definiva una decina di punti in percentuale a favore della skoda rispetto alle fabbriche tedesche.

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      • #73
        Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

        Guardate che benzene ha detto la verita'.
        E non lo diciamo noi ma i governi. Non potendo svalutare la moneta si e' applocicata la svalutazione interna.
        Lo hanno fatto pure in germania. Informate bene sui mini-jobs della tanto famosa riforma hartz.

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        • #74
          Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

          http://it.wikipedia.org/wiki/Piano_Hartz

          francamente non ci trovo scritta la soluzione di abbattere gli stipendi.....
          e nel momento in cui accadrà domandiamoci per chi produrremo cosa.....

          - - - Aggiornato - - -

          http://www.pagina99.it/news/lavoro/6904/I-minijobs--Germania-renzi-lavoro-un-modello-da-importare.html

          forse intendevi questo......

          si ma si parla di 400 euro per lavori da 10 ore settimanali.....fossero 40 ore come gli altri sarebbe uno stipendio da 1600 euro mensili....
          facciamo conto di quanta gente c'è a casa e con uno stipendio solo non ci campa....almeno questa è una possibilità. ma non è che TUTTO IL LAVORO diventerà cosi....

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          • #75
            Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

            Paolo e' quello.
            Detta rozza: c'era 1 lavoratore da 1.000? Famone 2 part time da 500.

            Perche' questo gia' ne avevamo oatlato
            Ultima modifica di Alex83; 14-10-2014, 07:37.

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            • #76
              Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

              pero' leggo anche di gente che combina più "Minijob".....
              resta il discorso che tornando a un economia da fine 800, mi ripetero', ma per chi produrremo cosa?

              - - - Aggiornato - - -

              pero' vedi...ok eliminiamone uno da 1000, ma se ci mettiamo gente che fa 10 ore e prende 450 euro avremo 4minijobs da 1800 euro....a sto punto a chi conviene?

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              • #77
                Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

                Paolo ma come fai a combinare 4 mini jobs?
                Senza teletrasporto ti ci vorra' un po' di tempo per andare da un lavoro ad un altro.
                E poi dovresti trovarne uno dalle 7 alle 11, u o dalle 12 alle 16, poi uno dalle 17 ecc...
                Al massimo ne combini due, uno il mattino ed uno il pomeriggio.

                Seconda questione la germania ha una co dizione economica che gli ha permesso una politoca aggresiva sui mini jobs, gli altri paese europei possono pagarti meno, ma non acendoti lavorare 10 ore.

                Il datore di lavoro ci guadagna. Non ti paga 13esima, 14esima, niente tfr, bassissimi diritti (poche tasse).
                Pure l'articolo 18 rientra in quest'ottica. Meno diritti, non rompi i coglioni e ti pago quanto dico io.
                Ultima modifica di Alex83; 14-10-2014, 07:53.

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                • #78
                  Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

                  no mi sono spiegato male Alex: intendevo dire che per sostituire un lavoratore normale da 40 ore settimanali ci vogliono 4 minijob da 10 ore.

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                  • #79
                    Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

                    Preferisco averne 4 senza diritti che uno con un buon contratto.

                    Pero' detta cosi non ci si capisce nulla.
                    Come sempre bisogna allargare lo sguardo ed usare politiche di ampio respiro.

                    Brevemente tornando alle origini...non adamo ed ava ma quasi
                    Il valore di una moneta dev'essere consono alla fondamenta economiche del paese. Non posso avere un paese di merda con una super fortissima moneta.
                    La svalutazione di una moneta non avviene perche' uno la mattina si sveglia e dice: quasi quasi oggi svaluto

                    L'europa e' un'area monetaria non ottimale. Ci sono paesi diversi che usano la stessa moneta. Mentre per certi paesi questa moneta va bene, per altri non gli permette di essere competitivi.
                    Come recuoerare questa competitivita'? Svalutando i salari. Allora perche' lo ha fatto anche la germania?
                    Semplicemente perche' in un contesto sano, con i mini jobs (per il datore di lavoro non ci sono solo i soldi che prendi tu, ma anche le tssse che ci paga sopra) ci sarebbe stata tanta richiesta di prodotti tedeschi, compri tanti marchi, ed il marco si sarebbe rivalutato. Nin sarebbe servito a nulla per l'imprenditore.
                    Cosi invece l'imprenditore ha potuto risparmiare sul salario reale, ha guadagnato meno rompi palle, una moneta comune non ne ha risentito, ha venduto molto piu' di prima.

                    Durera' sta storia? Secondo me no. Come dici torniamo all'800. No, si blocca prima.
                    All'inizio come germania esporto a bomba e tiro una favola. Gli altri svalutano internamente i salari, qui di gli operai e impiegati hanno meno soldi e comprano di meno, importo meno e la germania vende meno. Infatti come vedi le economie del nord hanno iniziato a rallentare.
                    C'hanno spolpati/ci siamo fatti spolpare. Ma appena il gioco diventa un massacro anche per loro, andra' risistemata la stori.

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                    • #80
                      Re: Fiat Auto S.p.a è morta. Benvenuta (?) alla nuova FCA.

                      piuttosto che "affamare" la popolazione di lavoratori magari sarebbe più opportuno ridurre un pò il margine di guadagno di chi stà in alto....sò finiti i tempi del massimo profitto con la minima spesa e soprattutto dei guadagni facili.
                      mini-job?? non oso pensare quanto possano essere deleteri in alcune tipologie di lavori dove è richiesta specializzazione e competenze tecniche.....senza contare che sicuramente alimenterebbero parecchio lavoro nero (ed anche delinquenza) perchè come diavolo si fà a campare con 4-500euro di stipendio specie se uno vive in zone che non ti permetterebbero di farne più di uno...poi uno che fà in una giornata, 2 ore il metalmeccanico, 2 ore commesso, 2 ore giardiniere, 2 ore muratore??

                      invece di nascondersi sempre dietro i famigerati costi della manodopera si dovrebbero fare gestioni più attente delle imprese e puntare a produrre prodotti di qualità venduti al giusto prezzo......Fiat in questo senso ha avuto decenni di buio completo.

                      IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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