Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[320i S]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

l' NSX era superiore alle "pari categoria" ferrari dell' epoca , la 348

fù pensata & creata per essere migliore alle supercar italiane in tutti i settori , scopo che raggiunsero con il meglio della tecnologia dell' epoca

Ci voleva poco per essere superiori alla 348 sinceramente....

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ci voleva poco per essere superiori alla 348 sinceramente....

allora diciamo che era superiore a tulle le super sportive europee (porsche compresa)

[kire_06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

allora diciamo che era superiore a tulle le super sportive europee (porsche compresa)

...oltre a costare di meno!

Per quanto riguarda NSX vs F355 quale delle due andava meglio all'epoca?

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

la 355 era un bel passo avanti rispetto alla 348 .......
ma la NSX alla fine quanti cv ha realmente e il peso ? parlo di dati reali

[Alex Tigra]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Dipende dalle versioni, poi ancora oggi e' un'auto attuale.Io dubito che anche Schumacher riuscisse a leggere la targa di dietro della nsx cin la 355.

[benzene86]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Dipende dalle versioni, poi ancora oggi e' un'auto attuale.Io dubito che anche Schumacher riuscisse a leggere la targa di dietro della nsx cin la 355.

Senza nulla togliere all' Nsx, che era un concentrato di tecnologia io non penso che era così nettamente superiore alla 355. Se vogliamo trovargli una superiorità la troviamo sicuramente nel rapporto prezzo/prestazioni, però quanto al resto non erano due pianeti differenti..anzi.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

addirittura, ho visto che le prime versioni avevano 270 cv e le ultime 280cv, già la prima 348 di motore andava meglio, la GTB ancora di più, e con la 355 normale c'è già una bella differenza di motore, con pesi simili, la NSX non era poi tanto leggera, dichiarata in base alle versioni sempre sui 1400-1500kg, quindi mi pare strano che con certi numeri potesse essere imbattibile.
A leggere le prove Di Ayrton, Zanardi, Biaggi, la NSX aveva un qualcosa di speciale alla guida, sarà per il telaio,sospensioni ecc... davvero particolari.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Estetica by PininFarina per la NSX, da Wiki, si legge che era messa in progetto per stare alla pari della Ferrari 328, poi della più potente 348, ma della 355 non dice nulla ...

[320i S]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Dipende dalle versioni, poi ancora oggi e' un'auto attuale.Io dubito che anche Schumacher riuscisse a leggere la targa di dietro della nsx cin la 355.

Io non ne sarei così sicuro, anche perchè l' NSX dell' epoca, avevano 280cv contro i 380cv della ferrari, quindi se anche l' NSX risultasse superiore alla 355, lo sarebbe di molto poco.

http://fastestlaps.com/comparisons/f...da_nsx_32.html

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Io non ne sarei così sicuro, anche perchè l' NSX dell' epoca, avevano 280cv contro i 380cv della ferrari, quindi se anche l' NSX risultasse superiore alla 355, lo sarebbe di molto poco.

http://fastestlaps.com/comparisons/f...da_nsx_32.html

sono curioso di vedere la nuova NSX come sarà rispetto alle odierne sportive europee