Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Si ma considera che è ancora single turbo ed ha IC aria-aria (il 2.0 AMG è dovuto passare all' aria-acqua, altrimenti il turbo lag sarebbe stato esagerato), con un arco di erogazione molto ampio, senza andare a scomodare regimi oltre i 7000, la versione "S" di questo motore, di base sta a 500cv e se il precedente si portava tranquillamente a 650cv, questo ha potenzialità maggiori.
Notare il valore di coppia, 650 Nm dichiarati (il 2.0 AMG sta a 480...).

se ti riferisci al b58 della supra (non è chiaro) nasce già con IC aria acqua che infatti non viene cambiato se si va a modificare l'auto.

qui un esempio di preparazione

https://www.litchfieldmotors.com/toyota/supra

[320i S]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

se ti riferisci al b58 della supra (non è chiaro) nasce già con IC aria acqua che infatti non viene cambiato se si va a modificare l'auto.

qui un esempio di preparazione

https://www.litchfieldmotors.com/toyota/supra

Mi era sfuggito questo, pensavo fosse ancora in linea con l' N55, chiedo venia, adesso mi spiego meglio le differenze prestazionali con l' N55

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Mi era sfuggito questo, pensavo fosse ancora in linea con l' N55, chiedo venia, adesso mi spiego meglio le differenze prestazionali con l' N55

il b58 è il successore dell'N55 migliore in tutto; ancora meglio è invece l'S55 che è montato adesso su M2C (o su M3/M4) che ha 410cv stock ma che con sola mappa arriva sui 500cv

[320i S]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

il b58 è il successore dell'N55 migliore in tutto; ancora meglio è invece l'S55 che è montato adesso su M2C (o su M3/M4) che ha 410cv stock ma che con sola mappa arriva sui 500cv

Al corso BMW provai sia la M2 normale (non la Comp.) e la M4 con aggiornamento mappa alla CS (460cv), a parte la cattiveria del secondo, come risposta al gas, ho preferito la M2, l' N55 risponde molto più velocemente, anche se plafona a 6500 giri, mentre l'altro a 7000 spinge parecchio ancora.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

ahimè mai provati questi, solo il mio N54

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Al corso BMW provai sia la M2 normale (non la Comp.) e la M4 con aggiornamento mappa alla CS (460cv), a parte la cattiveria del secondo, come risposta al gas, ho preferito la M2, l' N55 risponde molto più velocemente, anche se plafona a 6500 giri, mentre l'altro a 7000 spinge parecchio ancora.

Continuo a preferire il tuo 6 in linea , altro tipo di erogazione è cattiveria.

[baltoro 06]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

se ti riferisci al b58 della supra (non è chiaro) nasce già con IC aria acqua che infatti non viene cambiato se si va a modificare l'auto.

qui un esempio di preparazione

https://www.litchfieldmotors.com/toyota/supra

475 cv con scarico e mappa.
Quel motore ha potenzialità davvero notevoli !!

[Peppe.83]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

Discussioni interessanti

Potenzialità notevole, vero, se mi bendo un occhio, parliamo di un 3000cc sportivo turbo, da 60 70 mila euro, che con 2000 euro al motore, fa 475cv...tantissimi,partendo da 340.
Ma se apro l'altro occhio, vedo che fa lo stesso o meglio il 2000cc AMG, o che altri 3000 tb, sono ad un altro livello.
Quindi tutto questo entusiasmo lo vedo relativo.
Non parlo di scomodare la vecchia F40, quasi 40 anni fà, meno di 3000cc per 480cv,dichiarati.

[EvoTME]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

peppe una m140I con il b58 (che avrei preso se non fosse per il super bollo micidiale) costava poco più di 40k nuova e ora la porti a casa sui 25k€ con pochi km...

il 2.0 amg, pur rimanendo un motore eccezionale, non potrà MAI avere la coppia del 3.0 e nemmeno il sound.

Per il V8 ferrari non fa testo

[roky]

Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior