Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[baltoro 06]

i tempi sul giro no la premiano però credo che alla fine anche questa "evoluzione" non sia stata pensata per girare veloce ma per divertire

Può essere, però neanche la i20N è stata sviluppata per i tempi sul giro.

Sui pesi c'è poca differenza, saranno una cinquantina di chili in più per la GR, ma ha anche 30 cv in più. Contando poi la ripartizione dei pesi 50/50 e la TP, almeno in pista, che dovrebbe essere il suo terreno ideale, dovrebbe andare di più della i20. Posso capire in PS, ma in circuito non ci sono scuse.

[EvoTME]

Ottimi tempi per tutte. Mi ha impressionato la RS3, sempre incollata alla più specialistica Alpine. Sticaxxi che le Audi non curvano !!!!!!

Anzi, ottimi tempi per tutte meno una. La vecchia 86 aveva l'alibi del motore che non tirava; la nuova GR ha un bel motore che tira, eppure è dietro, e non di poco, alla I20N, Una cosa del genere non è ammissibile e torniamo al vecchio discorso per cui ho aperto questo 3d: c'è qualcosa che non va in queste TP nate apposta per il piacere e l'efficacia di guida. Oppure queste piccolette TA sono dei veri mostri di efficacia.
Non so, sono veramente perplesso, la GR86 mi piace e pensavo, anzi ero convinto, che finalmente avrebbe vendicato la sua stirpe e si sarebbe collocata dove le compete.

Chene pensate??

te credo va forte l'audi monta le trofeo

per la gr86: la i20 non è stata provata nello stesso momento della gr86. Le condizioni della pista possono variare molto. Lo 0-100 inoltre non è sto gran che, visto fare decisamente meglio

[Peppe.83]

Tutte le prime 5 6 provate in classifica, montano semislick varie, e ci sta che siano così avanti

[roky]

avanti con la tiritera dei pmìneumatici differenti + o - performanti

[baltoro 06]

te credo va forte l'audi monta le trofeo

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Beh, l'Alpine monta le Cup2, più o meno siamo lì

[EvoTME]

Beh, l'Alpine monta le Cup2, più o meno siamo lì

trofeo un gradino sopra le cup in ogni caso l'audi piano non è andata

[EvoTME]

avanti con la tiritera dei pmìneumatici differenti + o - performanti

le scarpe fanno moltissima differenza, quando ho visto il tempo della csl mi sono meravigliato, poi ho visto che monta le cup r e si è spiegato tutto

[roky]

le scarpe fanno moltissima differenza, quando ho visto il tempo della csl mi sono meravigliato, poi ho visto che monta le cup r e si è spiegato tutto

se sono pmeumatici di serie o disponibili come accessiorio della casa , che senso ha "castrarle" con pneumatici più turistici

al massimo sono le altre a dover mettere quelli più performanti per "pareggiare" il divario

[EvoTME]

se sono pmeumatici di serie o disponibili come accessiorio della casa , che senso ha "castrarle" con pneumatici più turistici

al massimo sono le altre a dover mettere quelli più performanti per "pareggiare" il divario

ovvio che possono montare quello che vogliono ma di certo, per fare prove comparative serie, le gomme dovrebbero essere tutte uguali

[baltoro 06]

se sono pmeumatici di serie o disponibili come accessiorio della casa , che senso ha "castrarle" con pneumatici più turistici

al massimo sono le altre a dover mettere quelli più performanti per "pareggiare" il divario

E' esattamente quello che sostenevo quando si parlava della GT86 e del fatto che stock montava pneumatici del caxxo. E' un problema suo, non certo della concorrenza.

C'è da dire che anche EVO ha le sue ragioni, in effetti i pneumatici influiscono parecchio sui tempi in circuito.

Difatti Dany Quadrado, uno dei miei tester preferiti, specifica sempre che pneumatici monta la vettura provata.