Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
a beh....
Ti diverti con poco....
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TARANTINO 100%
- L'uomo che sussurrava ai K16 
Scarico sportivo????
No grazie. 
Tubo diretto!!!
Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio -
Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
Le utilizzo io, ma le noleggio anche. Ho anche un'escort gr. N; la subaru invece è la mia auto stradaleCommenta
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
eheheh.....
quest'uomo è un mito.TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
e poi gestisco un 106 1300 gr. A per conto di un amicoCommenta
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
SE analizziamo le auto in configurazione strettamente di serie, da come ho avuto modo di provarle su strada io, mi pareva molto più guidabile la 5 con uno sterzo più preciso ed un baricentro più basso.. anche in frenata preferivo la 5....Originariamente inviato da gianpaoloM come motore, M come mito, M come massimo!
Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
su questo concordo, ma se consideri anche affidabilità, consumi, modernità della meccanica e facilità di guida (la uno è più istinitiva, anche se tiene meno. Il 5, quando parte, parte.....)Originariamente inviato da saurob
ma questa è solo la mia opinione personaleCommenta
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
Questa è anche la mia opinione.......TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
Concordo sulla coda scorbutica della 5... iin quanto ad affidabilità strettamente di serie nonvi erano grossi problemi e prestazionalmente la 5 era superiore...Originariamente inviato da gianpaolo
Mi ricordo ancora che un buon preparatore affermoò che telaisticamente è superiore alla Uno e non di poco... il problema è che va fatto un assetto ad hoc per poterlo pienamente sfruttare... la Uno invece... quel baricentro alto e quelle carreggiate strette non erano modificabili se non in minima parte.. (distanziali ed assetto)M come motore, M come mito, M come massimo!
Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
Il sondaggio più bello della storia del forum...dopo 342 voti sono ancora li che si spingono...
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Re: R5 GT Turbo vs Uno Turbo I.E.
concordo!
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