"Tesoro guardarti non è un dovere ma un'ovvietà divina.. solo il tuo nome evoca le immagini del tuo ancheggiare, ridere e scherzare. una vera dea da adorare" Gabriele
"Sei la stella più bella, colei che si distingue fra tutte! Quella che tutti s'incantano a guardare, quella che fa innamorare" Federico
l's4 era un esercizio di stile assoluto...però era giovane..la t16 ha corso di più e quindi era più guidabile e redditizia.
l's4 si narra che NESSUNO tranne toivo e un collaudatore andasse oltre i 3/4 di gas.......
diciamo che a livello generale la t16 è migliore (ma solo xkè l's4 era giovane)
è più carina fisicamente (conta poco l so..)
però l's4 ha indubbiamente un fascino notevole...
L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
mmm... mi sa che non hai molto le idee chiare su queste due belve...
sia chiaro, la RX7 è un'ottima auto, magari la avessi io, ma la S4 e la 205 T16 erano tutto un'altro genere di auto...
beh lle versioni stradali nn avevano ste gran prestazioni : 0 a 100 in 6 sec e 210km/h x la t16 alla fine aveva "solo" 200 cv , la delta aveva 250 cv e staccava lo stesso tempo sullo 0 a 100 ma faceva i 225 km/h
ciao Alessandro
I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"
beh lle versioni stradali nn avevano ste gran prestazioni : 0 a 100 in 6 sec e 210km/h x la t16 alla fine aveva "solo" 200 cv , la delta aveva 250 cv e staccava lo stesso tempo sullo 0 a 100 ma faceva i 225 km/h
le versioni stradali come prestazioni non erano dei gran mostri...anche perche allora delle prestazioni del genere erano gia molto buone...
Citroën Sport SaxoVTS 16V ...ALLEGGERIRE PER RENDERE... 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO
beh lle versioni stradali nn avevano ste gran prestazioni : 0 a 100 in 6 sec e 210km/h x la t16 alla fine aveva "solo" 200 cv , la delta aveva 250 cv e staccava lo stesso tempo sullo 0 a 100 ma faceva i 225 km/h
Sì, ok, se si includono anche le versioni stradali, allora la lotta si può dire che sia ad armi più o meno pari...
L'auto più ecologica? E' quella con i sedili rivestiti in pelle di bracconiere!!!
ricordiamoci che le gruppo B stardali erano delgi addomesticamenti anche poco ortodossi x ottenere l'omologazione
le gruppo B nascevano in tutto e x tutto x le competizioni..e poi erano costrette ad essere "stradalizzate" x arrivare alle 200 immatricolazioni
quindi che le versioni stradali non fossero il massimo ci può stare benissimo..(credo che rendere guidabile un gruppo B: da un qualunaue utente della strada ha per forza creato auto un po sotot el aspettative rispetto a quello che uno si poteva aspettare vedendo correre le "Ufficiali"
L'uomo superiore vive in pace con tutti, senza agire come tutti
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