turbo vs aspirato

[Kronoturbo16]

Messaggio originariamente postato da McCrash
si, hai dimenticato, spendendo poco.

bravo!
con circa 8-9-10 mila euro non ti compri di certo di meglio!
infatti io sono sempre stato innamorato dell'escort csw!!! ma con quello che sparavano.... io non gli do' 20mila euro per una macchina di 7 o 8 anni,magari pure conciata o cioccata!!!

[McCrash]

Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
bravo!
con circa 8-9-10 mila euro non ti compri di certo di meglio!
infatti io sono sempre stato innamorato dell'escort csw!!! ma con quello che sparavano.... io non gli do' 20mila euro per una macchina di 7 o 8 anni,magari pure conciata o cioccata!!!

atlas rasun....son sempre rotte poi ste carrette....mia compresa.

[Kronoturbo16]

belle ma non durature....poi sai....con quello che costano....di certo non mi volgio svenare per mantenere un csw,per poi andare a 2000 giri perchè non c'ho soldi per la benzina....

[McCrash]

GUARDA CHE SEI NELLA STESSA CONDIZIONE DI qualsiasi possessore di csw, anzi peggio.
il motore del coupe' è piu' delicato e consuma di piu'.
motore csw piu' robusto, piu' parco nei consumi se cosi' si puo' dire...se poi li prepari....cmq. resta piu' robusto il motore csw, piu' giovane di progetto e piu' affidabile.

[Gio Evodreamer]

Messaggio originariamente postato da McCrash
GUARDA CHE SEI NELLA STESSA CONDIZIONE DI qualsiasi possessore di csw, anzi peggio.
il motore del coupe' è piu' delicato e consuma di piu'.
motore csw piu' robusto, piu' parco nei consumi se cosi' si puo' dire...se poi li prepari....cmq. resta piu' robusto il motore csw, piu' giovane di progetto e piu' affidabile.

azz........quanto scrivete.

Beh ragà, io molto probabilmente andrò di Impreza Compact Wagon....per via del cagnolino.
Poi vedrò di farla andare, di kit in giro ce ne sono (però quanto costano ). se no, senza pensarci troppo, la faccio 2.5L

[McCrash]

ANCHE 2.0 SPINGE....NON DA MATTI MA SPINGE...SCARICO COMPLETO SUPERSPRINT, ASPIRAZIONE, INIETTORI ETC...E VEDI CHE VA.
XO' QUANTO CONSUMA...MAMMA MIA...

[Gio Evodreamer]

Messaggio originariamente postato da McCrash
ANCHE 2.0 SPINGE....NON DA MATTI MA SPINGE...SCARICO COMPLETO SUPERSPRINT, ASPIRAZIONE, INIETTORI ETC...E VEDI CHE VA.
XO' QUANTO CONSUMA...MAMMA MIA...

se ne prendi una del 97, con la gestione più "permissiva", fai turbina, pistoni, centralina, iniettori, volano e sei gia sotto i 13 sui 400m.

Bisogna vedere poi se il cane è contento

[McCrash]

il mio amico faceva fare le accelerazioni al presa.

[Gio Evodreamer]

Messaggio originariamente postato da McCrash
il mio amico faceva fare le accelerazioni al presa.

a si......e come?

tu avevi detto che stavi per prendere l'sti per poi portarla sui 400hp. ma che kit volevi mettere?

[Kronoturbo16]

Messaggio originariamente postato da McCrash
GUARDA CHE SEI NELLA STESSA CONDIZIONE DI qualsiasi possessore di csw, anzi peggio.
il motore del coupe' è piu' delicato e consuma di piu'.
motore csw piu' robusto, piu' parco nei consumi se cosi' si puo' dire...se poi li prepari....cmq. resta piu' robusto il motore csw, piu' giovane di progetto e piu' affidabile.

beh...si allo stesso livello di originalità o preparazione il csw è un motore piu' robusto!io intendevo quelle che compri ora....ormai sono quas tutte conciate......la mia era di un vecchio,e sara' stata pure legata,ma perlomeno non era pacioccata o ridotta male....