Alleggerire x Rendere...!!!

[cardy]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

Scheda tecnica Alfa GT 1.9 JTD 16V Multijet
“24 Ore” del Nürburgring 2005

Motore 4 cilindri in linea, trasversale, turbodiesel con iniezione diretta Multijet
Cilindrata 1910 cm³
Potenza circa 163 kW ( circa 220 CV)
Cambio sequenziale, sei marce
Sospensioni a ruote indipendenti, barre stabilizzatrici su asse anteriore e posteriore Eibach
Freni davanti: dischi autoventilanti e forati, diametro 355 mm, pinze fisse a sei pistoni
dietro: diametro 251 mm; pinze fisse a due pistoni
Cerchi in lega ATS, 8 x 18 pollici
Pneumatici pneumatici da gara Dunlop 210/650-18
Carrozzeria autoportante in acciaio, tre porte
Sicurezza gabbia saldata alla carrozzeria, sedile avvolgente Recaro, cintura di sicurezza a sei punti Sandtler,
impianto antincendio automatico a due camere
Dimensioni lunghezza 4489 mm / larghezza 1850 mm / altezza regolabile
Passo 2596 mm
Peso a vuoto circa 1130 kg
Serbatoio serbatoio di sicurezza FT3, capienza 105 litri

Che figata io ho appena rinunciato ai stupendi cerchi da 18" (che potevo tranquillamente mettere perchè omologati a libretto) perchè ero convinto che penalizzassero le prestazioni... e ora vedo che anche quella da corsa li monta... ke tristezza

[cardy]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

Comunque tornando ai pesi.... se vedete le specifiche della 24h... pesa 1130kg...
mi sa che spogliandola tutta ci arriva tranquillamente... anche guardando le foto...
ho l'impressione che i vetri sono gli originali

[Peppe.83]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

Ciao a tutti e complimenti per il forum!

Ho letto con interesse le discussioni relative all'alleggerimento.

Sono in attesa di una 500 Abarth con kit esseesse (che dovrebbe arrivarmi a fine Gennaio) e sto pensando ad un pò di cose per alleggerirla un po'.

Qualcuno ha avuto modo di lavorare già su questa macchina (o su una 500 normale)?

A me sono venute in mente le seguenti cose:

eliminare i fendinebbia e sostituire le plastiche originali della presa d'aria anteriore con una griglia tipo "Assetto Corse" penso si possano togliere forse 4 - 5 kg

eliminare lo spoiler posteriore (2 kg?)

cerchi esseesse (penso siano circa 6 kg meno dei 17 di serie, tutti e 4 ovviamente)

eliminare poggiatesta post 1kg?

attrezzi vari 3kg?

tergivetro posteriore e motorino 3kg?

motorino specchietti elettrici 2 kg?

eliminare le minigonne laterali 7kg?

batteria leggera 4kg

scarico inox 8kg?

cofano in carbonio 8 kg?

In tutto sarebbero circa 45 kg. eliminati.

Avete altri suggerimenti? Non vorrei sventrare la macchina e neppure spendere una fortuna...

Grazie per l'attenzione!

spendi 22-23 mila € per fare una cosa del genere
prendi un altra car direttamente

[Peppe.83]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

Cardy ma quei cerchi da 18 è facile che son molto più leggeri dei tuoi 17

[oivil]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

spendi 22-23 mila € per fare una cosa del genere
prendi un altra car direttamente

...se volevo comprare un'altra macchina la compravo...

visto che mi piace questa sto pensando a come alleggerire questa...

chiedevo consigli per come farlo, non per che macchina comprare...

[_GABBER]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

beh ma la 500 dovrebbe star sui 1050 kg..nn è un peso maxy cmq...

oivil pm!

[_GABBER]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

ma si che fanno,chiedi a quelli che hanno corso la 24h con la gt 1.9jtdm..ha pure vinto,cazzo avranno preso la roba da qualcuno no

lei!
[qimg]http://www.italiaspeed.com/2005/motorsport/touring_cars/nurburgring_24_hrs/alfa_gt_race.jpg[/qimg]

..tante cose te le fai!!! soprattutto se corri con auto poco conosciute.
ma scusate, far i vetri in poli, ma con la forma originale che van su e giù o quelli soliti che rivettano?? no perchè se son quelli soliti rivettati, si prendono i fogli e si ritagliano, altro che trovar pappa pronta!!

[cardy]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

..tante cose te le fai!!! soprattutto se corri con auto poco conosciute.
ma scusate, far i vetri in poli, ma con la forma originale che van su e giù o quelli soliti che rivettano?? no perchè se son quelli soliti rivettati, si prendono i fogli e si ritagliano, altro che trovar pappa pronta!!

Stavamo appunto vedendo che ci sono aziende che commercializzano kit già pronti all'uso... ma comunque se sono di uno spessore accettabile credo che si possono sostituire direttamente agli originali... rivettati son 1 po troppo corsaioli direi...

[cardy]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

Cardy ma quei cerchi da 18 è facile che son molto più leggeri dei tuoi 17

Dai che anche i miei nn son male... 7,44kg l'uno

[Throttle_Bodies]

Re: Alleggerire x Rendere...!!!

..tante cose te le fai!!! soprattutto se corri con auto poco conosciute.
ma scusate, far i vetri in poli, ma con la forma originale che van su e giù o quelli soliti che rivettano?? no perchè se son quelli soliti rivettati, si prendono i fogli e si ritagliano, altro che trovar pappa pronta!!

Rivettati di solito nei vetri dietro se due porte e il lunotto, il resto si inserisce dentro... dipende da macchina a macchina e dalle guarnizioni, puoi anche inserirli tutti nelle guarnizini se si infilano!

Lo spessore per essere omologati FIA se ricordo bene è 4mm (o 7mm? )