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Manuel, come me, ha una macchina a carburatori, che andava bene solo con la vecchia e cara rossa. Ora, per dirtela breve, ci mettiamo nafta con la verde per aumentare le prestazioni e per farla "assomigliare" alla rossa.Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.
Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.
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Ora me ne vado. E' tardi!!
Manuel, buonanotte
e sogni ni... nafta!!!
Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.
Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.Commenta
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nafta e benzina insieme?!?!?!
mmmm è meglio che nun ce provo
:rolleyes:
RdO - The aBBBusive power of RomeCommenta
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Guarda che mica tutte le auto a carburatori hanno problemi con la verde.....anzi!!!
Se ti interessa a casa ho un cinquino che andava a super,e va a verde da 10 anni!!!
Problemi zero.....è bastato mettere a punto l'accensione perchè la verde ha meno ottani!!!
Insomma...le cose non fatele senza senso...fatele se sono necessarie!!!Bye
---AUTECH--- eTiLiKo FactoRyCommenta
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pure la fiesta va da quando hanno levato la rossa a verde, però con il naftone va via piu fluida! sara impressione però va!Commenta
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E far regolare l'anticipo dell'accensione....... no?Messaggio originariamente postato da Lee
Manuel, come me, ha una macchina a carburatori, che andava bene solo con la vecchia e cara rossa. Ora, per dirtela breve, ci mettiamo nafta con la verde per aumentare le prestazioni e per farla "assomigliare" alla rossa.
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oggi l'ho detto anche ad un ragazzo che lavora con me! ha detto subito che anche lui faceva la stessa cosa sul diesel, ci metteva la benza!
perche puliva le incrostazioni!
cmq mi ha consigliato di usare il bluediesel e non troppo spesso cmq!
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Vedi?Qesta è la dimostrazione che la gente parla senza sapere cosa dice!!!
Il Bluediesel non ha zolfo,quindi è + secco del gasolio normale......se proprio il tuo intento è "lubrificare"(incrostare)le valvole allora ci devi mettere il normale!!!!!
E cmq.......potresti fare una messa a punto invece di ingozzare la makkina di gasolio......
Bye
---AUTECH--- eTiLiKo FactoRyCommenta
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