Grazie a tutti per le vostre risposte! Il problema è proprio il budget limitato. Le hgt si trovano anche intorno ai 2000 - 3000 euro. Oggi sono andato a vedere una 1900td, l'avevano già venduta al prezzo di 7800euro...... un pò troppi.
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Messaggio originariamente postato da Francesco_hgt
Grazie a tutti per le vostre risposte! Il problema è proprio il budget limitato. Le hgt si trovano anche intorno ai 2000 - 3000 euro. Oggi sono andato a vedere una 1900td, l'avevano già venduta al prezzo di 7800euro...... un pò troppi.
I difetti principali secondo me sono: rapporti cortissimi al cambio, che se e' vero che butti le marce una dietro l'altra e' anche vero che a velocita' codice gia' hai un fracasso tremendo e consumi notevoli.
e la rumorosita', anche se il suono e' piuttosto gradevole.
Il motore non e' vecchio anzi e' nato proprio con la Bravo nel '95 , ed e' robusto.Octavia VRS TFSI blu race
Ma n'do vai se la turbina non ce l'hai?
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Messaggio originariamente postato da fabiocorrado
Secondo me fuggi proprio da casa fiat..........parli di consumi e ti fai il coupe? che consuma il doppio, costa una cifra di bollo e ass e inoltre se ne trovi uno che ha a malapena 200 cv ancora sei fortunato......
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Messaggio originariamente postato da Francesco_hgt
Ragazzi, della 1.6 16v che mi dite??
Grazie a tutti per le risposte.
Ti posso dire che il motore e' robusto ed afidabile, pero' e' un vero chiodo, specie nelle riprese, e' un'agonia. consumi nella media, le trovi a buoni prezzi (piu' delle HGt sono piu' commerciali) se puoi punta alle versioni dal 99 in poi sono piu' rifinite internamente e la versione GT aveva l'abs.Octavia VRS TFSI blu race
Ma n'do vai se la turbina non ce l'hai?
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Grazie Little. Cmq io nn cerco un motore che sia una bomba, in quanto questa sarà la mia prima auto (ho 18 anni).
Ne ho trovata una di dicembre 1996 a 3000euro (con climatizzatore, vetri elettrici, e altro).
Come consumi dici che sono nella media, ovvero??? Nn è che mi devo partare il distributore dietro??Francesco
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