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i tempi del Nurburgring

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  • #11
    Re: !!

    Messaggio originariamente postato da gian
    Appunto è perchè la SKYLINE fa 7.57 che la Maranello fa + di 8 minuti!!
    Daie, rimediale un pò che ci ingarelliamo e ti faccio vedere...
    Hey, se mi rimedi anche per qualche ora una Maranello realizzi uno dei miei sogni...
    ...sii altruista...
    Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
    ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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    • #12
      Io la Maranello in pista l'ho vista un pò impacciata... ok era una pista molto lenta (Varano) ma cmq mi dava l'idea di scarsa agilità.

      Al Ring ci vuole molto motore ma ci sono anche tratti di agilità pura!
      MagNETo
      Membro del team di www.mx5passion.it
      -> Fun car: Mazda Mx-5 Decimo Anniversario (n° 3822) 1999
      -> Street car: Mazda RX-8 2003
      -> Moto: Ducati M900 carburatori 1996
      Visita la mia MX-5 su Car Domain

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      • #13
        ma Hans Joachin Stuck sarebbe Hans Stuck Jr.? oppure è qualche parente...

        cmq se è lo Stuck che dico io ha corso in F1 dal 74 al 79 e nel 77 corse pure per la Brabham Alfa!!!!!
        [OO]\____Y____/[OO] MARTINI RACING HF @ Turbo Club President
        perchè i veri tifosi si vedono nei momenti di difficoltà! W FERRARI-W MASERATI-W ALFA-W LANCIA-W FIAT
        "Dio inventò i rally e creò la LANCIA, chiamò Miki Biasion e gli disse: VAI E DIVENTA CAMPIONE DEL MONDO!!!"
        <--MetallicA--><--EXTREMA--><--PanterA-->

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        • #14
          ti sposto
          Chi mi prepara la macchina? --> AGSMOTORSPORT
          Contattami
          UnoGas.iT
          Coloro che hanno a lungo goduto dei privilegi di cui noi godiamo, con il tempo dimenticano che per conquistarli sono morti degli uomini. F. D. Roosevelt.

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          • #15
            Piccolo aggiornamento...

            7:44.06 - Gemballa GTR Biturbo 600HP (Horst von Saurma, Sport Auto 2000) ... that's a modded 911 Turbo :-)
            7:46 - Porsche 996 GT2
            7:56 - Porsche 996 Turbo
            7:56 - Caterham R500 (230hp @8,600rpm from a 1.8L engine, weight = 460kg, set by Robert Nearn in 2000).
            7:57 - Lotec Porsche 993 Turbo (600 HP, racing suspension)
            8:06.02 - Caterham Superlight (140 hp 470 kg, Robert Nearn 1998/1998)
            This is the fastest 'stock' Nissan Skyline GTR time, though there has been a boosed, race-suspension and race-tyred GTR clocked at 7:59
            8:07 - Ferrari 550
            8:07 - Porsche 996 GT3
            8:09 - Lamborghini Diablo SV
            8:09 - Ferrari 360 Modena
            8:10 - Chrysler Viper GTS
            8:12 - Porsche 993 Turbo (430 HP version)
            8:15 - BMW Z8 400 HP
            8:17 - Porsche 996 C2
            8:18 - Ferrari F355
            8:22 - BMW M Coupe 321 HP
            Likewise. I'd like to see what it can do there as well. Hasn't happened yet to my knowledge. Though take this for a comparission value: 8:25 - Callaway C12 -99 (400 hp, Sport Auto 1999)

            8:25 - Audi RS4 375 HP
            8:28 - Porsche 993 C2
            8:28 - BMW M5 400 HP
            8:28.1 - Nissan Skyline GTR (standard 276 hp, Stephen Sutcliffe, AutoCar 1998/1999)
            8:32 - Porsche Boxster S
            8:35 - BMW M3 Coupe 321 HP
            8:37 - Mercedes C32 AMG
            8:38 - Honda NSX
            8:39 - Honda S2000
            8:40 - Chevrolet Corvette
            8:42 - Audi S4 265 HP
            8:42 - Lotus Exige
            Supra is pretty slow here. Supra has a lot of power, though not that much in this company when un-modded. Also, the Supra is not renowned for it's handling or braking. I'd be surprised to see one do better than 8:45. Though, I've read about a heavily modded Supra getting close to the flat 8 mark.
            8:49 - Jaguar XKR Coupe
            8:52 - Mercedes CLK 430
            Ex possessore di un Honda s2ooo Silver/Red (6 anni indimenticabili )
            Svendo accessori per MGF 1.8 VVC Contattatemi via PM

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            • #16
              Ancora dati...

              Come si può notare dalla scritta che viene riportata sotto, sono si nuovi dati ma... collaudatori diversi e gomme speciali per l'Audi che la trasformano in una supercar... tanto per far confusione

              Just to make things more confusing here's another dataset. Note different drivers. Man, R compound tires on the Audi turned it into a supercar beast:

              (courtesy of born-free.net)

              7,46 = 160 km/h 2001 Porsche 996 GT2, Horst von Saurma, Sport Auto 2001.
              7,47 = 160 km/h 2001 Porsche 996 GT2, Walther Röhrl, 2000.
              7,49,4 = 159 km/h Blitz Toyota Supra, app. 650 hp, Herbert Schürg 1997.
              7,49.93 = 159 km/h BMW Motorsports "X5 Le Mans" 700 hp, Hans-Joachim Stuck.
              7,52 = 159 km/h Gemballa Porsche 993, 550 hp, Horst von Saurma, Sport Auto 1995.
              7,55 = 157 km/h Caterham R500, Robert Nearn 2000.
              7,56 = 157 km/h Porsche 996 GT3 360 hp, Walther Röhrl 2000.
              7,56 = 157 km/h Porsche 996 Turbo 420 hp 2000.
              7,57 = 157 km/h Lotec Porsche 993 Turbo 600 hp.
              7,59 = 156 km/h Nissan Skyline modified hp?, Dirk Schoysman.
              8,02 = 155 km/h 911 Roock Turbo RST 480, 480 hp, Sport Auto.
              8,03 = 155 km/h 996 GT3, Sport Auto.
              8,04 = 155 km/h Lamborghini Diablo GT, Sport Auto 2000.
              8,06,02 = 154 km/h Caterham Superlight, 140 hp 470 kg, Robert Nearn 1998/1998.
              8,07 = 154 km/h Ferrari 550 Maranello, Sport Auto 1998/1999.
              8,09 = 153 km/h Lamborghini Diablo SV 520 hp.
              8,09 = 153 km/h Ferrari 360, Sport Auto 2000.
              8,09 = 153 km/h Porsche 993 GT2 430 hp.
              8,10 = 153 km/h Chrysler Viper GTS, Sport Auto.
              8,12 = 152 km/h Porsche 993 Turbo S, 432 hp, 1998.
              8,12 = 152 km/h Porsche 993 Turbo, 408 hp, 1997.
              8,13 = 152 km/h Ferrari F355 380 hp.
              8,13 = 152 km/h Lotus Espirit Sport 350.
              8,15 = 151 km/h Ruf CTR 2 993, 520 hp, Stefan Roser.
              8,15 = 151 km/h Ruf CTR 911, 469 hp, Stefan Roser.
              8,15 = 151 km/h BMW Z8, 400 ps, Sport Auto 2000.
              8,15 = 151 km/h Porsche 964 RS 260 hp.
              8,17 = 151 km/h Porsche 993 Carrera 4, Nils Baker 1997.
              8,17 = 151 km/h 2001 Audi RS4 375 hp Sports Packet and R-tires, Horst von Saurma, Sport Auto 2001.
              8,17 = 151 km/h Porsche 996 Carrera 300 hp.
              8,17,37 = 150 km/h Schnitzer M3 E36 CLS II 350 hp 1330 kg, Manfred Wollgarten, Car 1998/1999.
              8,18 = 150 km/h BMW Z8 400 hp.
              8,18 = 150 km/h Ferrari F355 380 hp, Sport Auto.
              8,20 = 150 km/h BMW M5 E39 -98, 400 hp, BMW test drivers 1998.
              8,20 = 150 km/h BMW M3 Evo E36 321 hp.
              8,22 = 149,2 km/h Dodge Viper GTS -98, Gunnar Dackevall 1998.
              8,22 = 149 km/h BMW M Coupe, 321 hp, 1999.
              8,22 = 149 km/h BMW e46 M3 -00, BMW test drivers 2000.
              8,24 = 148 km/h BMW X5 Le Mans 700 Hp prototype.
              8,25 = 148 km/h Mitsubishi Carisma GT Evo 6 280 hp, 2000.
              8,25 = 148 km/h 2001 Audi RS4 375 hp, Horst von Saurma, Sport Auto 2001.
              8,25 = 148 km/h Callaway C12 -99, 400 hp, Sport Auto 1999.
              8,28 = 147 km/h Porsche 964 RS 260 hp, Sport Auto 1992.
              8,28 = 147 km/h Porsche 911 Cabrio 993, 285 hp, 1998/1999.
              8,28,1 = 147 km/h Nissan Skyline GTR standard 276 hp, Stephen Sutcliffe, AutoCar 1998/1999.
              8,28 = 147 km/h BMW M5 E39 400 hp.
              8,29 = 147 km/h Mercedes CLK 55 AMG.
              8,31,42 = 146 km/h Ferrari F355 GTS 380 hp, Car, Barrie 'Whizzo' Williams 1998/1999.
              8,32 = 146 km/h Porsche Boxter S.
              8,32 = 146 km/h BMW Z3 M Roadster 321 hp.
              8,32 = 146 km/h Porsche 964 Turbo 365 hp, Sport Auto 1992.
              8,33,80 = 146 km/h Honda NSX 6 speed 276 hp, Dirk Schoysman, Car 1998/1999.
              8,34 = 146 km/h BMW M3 -97, 321 ps, 1997.
              8,35 = 145 km/h Golf I 200hp 2100ccm, Thomas Koops Germany 1992.
              8,35 = 145 km/h BMW M3 SMG -98, 321 hp, 1998.
              8,36 = 145 km/h Jaguar XKR.
              8,36,42 = 145 km/h M3 Evo E36 321 hp, Dirk Schoysman, Car 1998/1999.
              8,37 = 145 km/h Subaru Impreza Turbo 1999.
              8,37 = 145 km/h Maserati 3200 GT.
              8,37,10 = 145 km/h Nissan Skyline GTR V-Spec 350 hp, Dirk Schoysman, Car 1998/1999.
              8,38 = 144 km/h Honda NSX -98, 280 hp, 1998.
              8,38,40 = 144 km/h Porsche 911 993 Carrera 285 hp, Stephen Sutcliffe, Car 1998/1999.
              8,39 = 144 Km/h Honda S2000
              8,40 = 144 km/h Chevrolet Corvette -98, 344 hp, 1998.
              8,41 = 143 km/h Audi S3.
              8,41 = 143 km/h Aston Martin DB7 Vantage 420 hp.
              8,42 = 143 km/h Lotus Exige, Sport Auto.
              8,42 = 143 km/h Audi S4 265 hp, Sport Auto.
              8,43 = 143 km/h Honda Integra Type-R 190 hp, Horst von Sauna, Sport Auto 2000.
              8,44,83 = 143 km/h Corvette -97 339 hp, Dirk Schoysman.
              8,45 = 143 km/h M3 E30 -87, car modified, engine standard 200 hp, 1997.
              Ultima modifica di s2kBg; 23-09-2001, 18:22.
              Ex possessore di un Honda s2ooo Silver/Red (6 anni indimenticabili )
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              • #17
                8,22 = 149 km/h BMW e46 M3 -00, BMW test drivers 2000.

                8,25 = 148 km/h Mitsubishi Carisma GT Evo 6 280 hp, 2000.

                E vaiiiiiii!!!!!!!

                Alla faccia di tutti quelli che dicono che la EVO sta davanti!

                E soprattutto alla faccia di GIAN!!!

                Sarei curioso di conoscere il tempo della nuova SMGII




                ...per quanto possano aver senso tali dati...

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                • #18
                  Umh...

                  Mi sa che i tempi non sono assolutamente confrontabili!

                  LA S3 STA DAVANTI ALL' ITR!!!!!!

                  ...e la NSX subisce di brutto... Persino la tanto criticata Z3M roadster sta davanti.
                  Ultima modifica di Avoletta; 23-09-2001, 19:50.

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                  • #19
                    s2kbg spero tanto che hai fatto un Copia/incolla

                    W l'S3

                    Commenta

                    • #20
                      Dai S2kbg, fai sparire i tempi delle Honda

                      Sennò poi arrivano i krukki e ci prendono in giro

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