il circuito dovrebbe testare tutto...
quelle dei campionati lasciale stare che non hanno nulla a che vedere con quella stradale...
cmq in parte è vero: nel video clarckson sul gt3 rs e badoer sulla 360 CS...nei rettilinei badoer se ne andava nel misto stretto Clarckson riesce a passarlo grazie alla confidenza che dà la porsche.
ps: non ti preoccupare, nemmeno io voglio fare polemica!e ribadisco che la 360 CS è il miglior ferrari in circolazione!
Che video è? mi dai il sito per favore?
A ogni donna corrisponde un seduttore. La sua felicità sta nell'incontrarlo. By Sören Kierkegaard
la mia preferita è la 360 cs.....anche xkè l'anno prox se vado a boston(al 90% e x 2 mesi) mi faccio un giretto(naturalmente guido io) con quella di mio zio!!!!!!
Signorina, lei è davvero brutta" - "E lei è sbronzo!" - "Sì, ma a me domani passa"
Nel video quando cronometrano il tempo sul giro della CS ad un tratto si vede un punto dove sembra quasi ke il pilota perda il controllo puntanto il muso della vettura verso l'erba a esterno pista..a mio parere li qualche decimo lo ha perso perchè si sarà preso un bel "coccolone" e avrà sicuramente alleggerito il piede in quel punto
Balduzzi? Guarda che Balduzzi è di Lodi ed è un famoso preparatore Alfa Romeo....forse ti confondi con Dario Benuzzi
Al di la di tutto, se avete davvero visto i video, non avete notato i madornali errori di traiettoria commessi sia nel giro della CS che nel giro del GT3? E avete notato come sul dritto la Challenge, scatto iniziale a parte, si fumi il GT3 RS? E sono solo 1/4 di miglio.....chissà sul chilometro
Balduzzi, Benuzzi (cmq intendevo quest'ultimo), si chiamano tutti alla stessa maniera, quello che conta è che sono due manici da paura!
mo mi scarico sto video e cerco di fare caso alle traiettorie
Nel video quando cronometrano il tempo sul giro della CS ad un tratto si vede un punto dove sembra quasi ke il pilota perda il controllo puntanto il muso della vettura verso l'erba a esterno pista..a mio parere li qualche decimo lo ha perso perchè si sarà preso un bel "coccolone" e avrà sicuramente alleggerito il piede in quel punto
e allora il GT3 RS in uscita dall'ultima curva è andata sull'erba...
secondo me alla fine si equivalgono come prestazioni su quella pista.
in allungo meglio la Ferrari, nel misto stretto la Porsche.
...
unico neo per la Ferrari è il costo MOLTO superiore alla Porsche.
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