PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

[Hal2001]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Dunque ieri a caldo, e fra l'altro abbastanza scazzato non ho riportato tutto.
L'auto con gli iniettori nuovi parte adesso a quarto di giro, non faccio in tempo a girare la chiave che è già in moto, anche a freddo!
Però adesso il minimo non lo regge più, neppure a caldo, si assesta intorno a 500giri per minuto, una cosa assurda.
La macchina va male, sembra per farvi capire come se fosse scarburata.
Ora ringrazio il buon Maxime84, ma il filtro della benzina l'ho già cambiato un mese fa! L'additivo a cosa serve se ho cambiato l'iniettori?

Ps: perché in questa discussione non scrive più nessuno apparte me ed il buon Maxime?

[Maxime84]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Ti dicevo di mettere un additivo pulitore del sistema di alimentazione per pulire pure il pistone di dosaggio del Ke-Jetronic le tubazioni e tutto il resto!!!
Per il minimo basso gira la rotellina con la molla che c'e sul corpo farfallato e lo alzi fino a 900gir/min.. non ho tempo devo andare!!! ti scrivo dopo..

[Hal2001]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Inanzitutto come al solito ti ringrazio. Appena hai due minuti per favore consigliami quale additivo utilizzare, la quantità, e come regolare la molla.

Avevo scordato a dire che oggi dal lato anteriore basso dell'auto (avevo i finestrini aperti ed andavo molto piano, sui 20KM/h) ho sentito provenire un rumore insolito, mi ha ricordato parecchi anni fa quando si era staccato un sostegno dell'alternatore della mia vecchia Fiesta.

Un'altra cosa che ho scordato: ieri quando ho cambiato gli iniettori, ho visto che nel primo la gommina era lesionata, ma non essendocene di nuove nelle scatole originali ho rimesso questo: se sfiata, può portare i sintomi che dicevo nel post precedente?

[Maxime84]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Come additivo ti consiglio prodotti buoni tipo Sintoflon, Ceramic Power, Tunap
Guarda ti do il link dove si parla di questi prodotti e tu stesso capirai quali sono i prodotti validi http://www.elaborare.info/forum/vbul...splay.php?f=18
Un consiglio che ti do è di aggiungere l’additivo quando la tanga della benzina è quasi vuota e fare rifornimento riempiendo a ¾ circa non fare il pieno senno diluisci troppo l’additivo… altra cosa se puoi metti benzina Shell V-Power che già di per se è di buona qualità!!!
Per il gommino lesionato.. non credo che possa sfiatare così tanto da fare andare male il motore… tira fuori l’iniettore e spalma un po’ di mastice nero per guarnizioni motore sul gommino stesso poi inserisci delicatamente l’iniettore nel suo alloggio una volta incastrato metti la vite senza fare altri movimenti… ti consiglio di eseguire questa operazione su tutti gli iniettori aspetta un paio di ore o anche di più per fare asciugare bene il mastice prima di mettere in moto la macchina!!!
Cmq per i tuoi sintomi come ti avevo già detto controlla la spazzola la calotta i cavi candele e l’anticipo di accensione!!!
Per la regolazione del minimo la rotellina si trova sul corpo farfallato dal lato opposto al cavo dell’acceleratore.. la devi ruotare con le dita fino a portare il minimo a 950gir/min

[Hal2001]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Ma il minimo non lo vorrei toccare.. mica può sballare da solo giusto? E' stato proprio quando ho messo gli iniettori nuovi, senza toccare niente altro!

Cmq per i tuoi sintomi come ti avevo già detto controlla la spazzola la calotta i cavi candele e l’anticipo di accensione!!!

Non me ne intendo molto di auto, potresti spiegarmi meglio che prove devo fare?

[Maxime84]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Può essere che proprio perchè hai messo gli iniettori nuovi la carburazione si è ingrassata un pò e ti è calato il minimo.. cmq puoi agire con tranquillità su quella rotellina agisce solo sulla quantità d'aria che il motore aspira al minimo!!
Come faccio a spiegarti... fai una foto del tuo vano motore dal lato guida che ti indico e ti spiego cosa fare oppure vai dal meccanico e digli esattamente queste parole: Controllami o direttamente sostituisci la spazzola e la calotta del distributore di accensione non costa più di 20€ e regolami l'anticipo di accensione... per i cavi candele tu stesso puoi vedere in che condizioni sono, screpolature, tagli...se non sono mai stati sostituiti ti consiglio comunque di farlo e metti questi "Magnecor KV85" sono specifici per Ford Escort RS Turbo mk4 86-90 degli ottimi cavi siliconici da 8,5mm naturalmente cercali su E-Bay

[Maxime84]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Ecco ho trovato la spazzola + calotta scrivi su E-Bay tra virgolette
"escort mk 3 4 xr3i rs turbo S1 S2 dizzy cap & rotor arm"

[Hal2001]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Ottimo amico mio!

Senti ma dal ricambista amico ce li hanno? Mi faresti sapere il prezzo? Se è simile come l'altra volta, invece di aspettare un pacco dall'inghilterra li prendiamo lì

Ps: ho speso un ira di dio per sistemare la tenuta, ma l'auto fa ancora schifo

[Hal2001]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

Altra due cose:

1) si era rotto il vetro dello specchietto sx.. l'ho cercato dappertutto e non lo avevano, quindi ho messo uno di quelli che si attaccano sopra, ma la misura esatta nessuno dei tre ricambisti l'aveva, quindi si vedono i bordi di quello originale.. e francamente io che guido mi accorgo che fa schifo, come sistemo la cosa? Esistono dei vetri simili senza comprare l'intero specchietto?

2) dal lato passeggero ci sono infiltrazioni d'aria ad altezza specchietto, saranno le gomme della portiera, ti è mai capitato qualcosa del genere?

[Hal2001]

Re: PARERI SU ESCORT RS TURBO 1.6cc

http://cgi.ebay.it/Ford-Escort-RS-Tu...ayphotohosting

Questi non vanno pure bene? Costano un terzo..