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_Ford Cosworth_ (4)

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  • Re: _Ford Cosworth_ (4)

    Originariamente inviato da giuliano vts Visualizza il messaggio
    come fare x rinforzarli per evitare problemi.....sul club nn vendono niente?
    l'unico per rinforzare il cambio è tirarlo giù e cambiare alcuni componenti...

    poi dipende anche da quanti cavalli raggiungi...

    fino a 350cv regge abbastanza bene...oltre diventa critica la situazione...
    --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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    • Re: _Ford Cosworth_ (4)

      ke componenti?nn penso di superarli ma voglio stare tranquillo!!!
      PRESIDENTE TUNING RACERS MATERA

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      • Re: _Ford Cosworth_ (4)

        Originariamente inviato da giuliano vts Visualizza il messaggio
        ke componenti?nn penso di superarli ma voglio stare tranquillo!!!
        ora tecnicamente non saprei...

        se vuoi chiedo al mio preparatore e ti dico...

        ma con tutto quel ben di dio...spero che vai oltre ai 350cv...
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        • Re: _Ford Cosworth_ (4)

          ecco perchè voglio stare tranquillo ho preso la frizione ma vorrei fare anche qualkosa x cambio e differenziale
          PRESIDENTE TUNING RACERS MATERA

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          • Re: _Ford Cosworth_ (4)

            Originariamente inviato da giuliano vts Visualizza il messaggio
            ecco perchè voglio stare tranquillo ho preso la frizione ma vorrei fare anche qualkosa x cambio e differenziale
            fai le cose in grande allora...complimenti....
            --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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            • Re: _Ford Cosworth_ (4)

              ci tengo molto alla makkina anche se vorrei la Wolf
              PRESIDENTE TUNING RACERS MATERA

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              • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                Originariamente inviato da giuliano vts Visualizza il messaggio
                ci tengo molto alla makkina anche se vorrei la Wolf
                mitica wolf...chi ce l'ha secondo me se la tiene stretta....
                --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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                • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                  Allora giuliano.....provo a darti una mano......x il cambio consiglio: smontaggio completo, un buon lavaggio del tutto, sostituzione dei sincro con dei nuovi presi in UK, montaggio castelletto ravvicinato, rimontaggio del tutto.......se ti avanzano dei soldi fai anche la pallinatura.....così ha una cambio molto piu resistente!!! Ah il kit che hai comprato è testato con 450 cv.....ma anche con 500 cv li regge benissimo....stiamo parlando di PL Racing..... x i differenziali invece smontaggio delle carcasse, lavaggio e rinforzi dei planetari, rimonti il tutto con un buon olio!!!

                  @Wauro: quotone x te......importante anche il discorso freni

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                  • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                    Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
                    Allora giuliano.....provo a darti una mano......x il cambio consiglio: smontaggio completo, un buon lavaggio del tutto, sostituzione dei sincro con dei nuovi presi in UK, montaggio castelletto ravvicinato, rimontaggio del tutto.......se ti avanzano dei soldi fai anche la pallinatura.....così ha una cambio molto piu resistente!!! Ah il kit che hai comprato è testato con 450 cv.....ma anche con 500 cv li regge benissimo....stiamo parlando di PL Racing..... x i differenziali invece smontaggio delle carcasse, lavaggio e rinforzi dei planetari, rimonti il tutto con un buon olio!!!

                    @Wauro: quotone x te......importante anche il discorso freni

                    una bella lavorata direi...
                    --->VENDO PUNTO GT!!!<---

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                    • Re: _Ford Cosworth_ (4)

                      Eh si marco.....d' altronde x la meccanica non si deve risparmiare......come dico sempre io......meglio 2000 euri in piu oggi che un motore cotto domani!!!

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