Re: _Ford Cosworth_ (4)
Ola io non dico che non si può ma con le benzine che si travano al distributore è molto difficile avere quei cavalli....( se ci fosse ancora la buona e vecchia SUPER all'ora era un'altro discorso ),Quella di Wauro ha raggiunto quei cavalli con benzina 110 ottani ossigenata non ricordo la marca della benzina so solo che costa 5€ al Litro, vedi quella di Benny che monta le stesse cose ma con la benzina del distributore si è arrivati a 380 CV affidabili, ovvio se non ti interessa l'affidabilità è un'altro discorso (VEDI UN SIERRA CHE HANNO FATTO DOVE NOI PORTIAMO A MAPPARE SONO ARRIVCATI A 450CV E PASSA MA IL MOTORE HA CEDUTO DOPO 300KM
)
La componentistica CSW del motore è già di ottimo livello vedi pistoni e testa, il resto và bene anche le CaMME basta riprofilarle e vanno benissimo....................
A Monzola tutto bene a parte la rottura del colettore di scarico e quella del recupero del'olio il resto è a posto vediamo se si riesce a mettere in pista per domenica questa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. Il motore di Benny sono 4 anni che gira e con i numeri che gli fà fare non sappiamo neanche noi come faccia a reggere !!!!!!!!
(per numeri intendo limitatore praticamente a ogni curva)
Originariamente inviato da Criscsw
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Ciao paolino.....tutto ok???? Pisola.....tutto bene???? Spero di si....
X il discorso cavalli, se i componenti sono di ottima qualità (Turbonetics x esempio), se il PREPARATORE (uno vero.....non come molti del forum che si spacciano tali) lavora con precisione e meticolosità, adottando tutti gli accorgimenti del caso......quei cavalli possono essere raggiunti......con difficoltà......come tu ben sai non è semplice tirare fuori 450 cv dal motore YB CSW......visto l' elettronica particolare che solo in pochi conoscono!!!
Ma dimmi tu che hai tirato fuori 434 cv dalla Sierra di Wauro......che benzine usate???? Magigas???? VP???? 105 ottani??? 118 ottani???? Wauro parlava di benzine bombate (ossigenate)
Un saluto paoletto!!!
P.S. com'è andata a Monzola????
X il discorso cavalli, se i componenti sono di ottima qualità (Turbonetics x esempio), se il PREPARATORE (uno vero.....non come molti del forum che si spacciano tali) lavora con precisione e meticolosità, adottando tutti gli accorgimenti del caso......quei cavalli possono essere raggiunti......con difficoltà......come tu ben sai non è semplice tirare fuori 450 cv dal motore YB CSW......visto l' elettronica particolare che solo in pochi conoscono!!!
Ma dimmi tu che hai tirato fuori 434 cv dalla Sierra di Wauro......che benzine usate???? Magigas???? VP???? 105 ottani??? 118 ottani???? Wauro parlava di benzine bombate (ossigenate)
Un saluto paoletto!!!
P.S. com'è andata a Monzola????
)La componentistica CSW del motore è già di ottimo livello vedi pistoni e testa, il resto và bene anche le CaMME basta riprofilarle e vanno benissimo....................
A Monzola tutto bene a parte la rottura del colettore di scarico e quella del recupero del'olio il resto è a posto vediamo se si riesce a mettere in pista per domenica questa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. Il motore di Benny sono 4 anni che gira e con i numeri che gli fà fare non sappiamo neanche noi come faccia a reggere !!!!!!!!
(per numeri intendo limitatore praticamente a ogni curva)
(600 cv) e non parlavano di benzine"pompate" utilizzate(certamente aiutano moltissimo e male nn fanno 
) . 
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