Ford Fiesta RS turbo

[balok]

Re: Ford Fiesta RS turbo

pero'!!!!!! questi dati sono molto interessanti! specialmente la potenza con cosi pochi giri, e press. solo 1 bar, la coppia me l'aspettavo, ma il resto............., scusa una domandaerche il limitatore cosi alto? sopra a 5738 saresti gia in fuori giri , come si comporta in allungo a quei giri? (dimenticavo,quant'è di rapporto di compress.?), mi sembra strano infine che alsando la press. la potenza cali, per mia esperienza ho sempre notato il contrario, ovviamente nel contesto di un motore di serie!, bè mi fa piacere sapere che si puo' fare, anche se io vorrei alsare i giri di pot max, di almeno un migliaio, poi per il colettore di asp. e la farfalla non vorrei distacarmi molto da quello originale(al max ci metto una farfalla da 60). bè grazie di tutto e arrisentirci!

ciao saggio il motore è relativamente nuovo circa 10.000 km ed è tutto rifatto ( vorrei almeno 350cv alla fine dello sviluppo ) la potenza e cosi bassa di giri perche la macchina è stradale e cosi si usa bene
il limitatore è cosi alto perchè la potenza non cala ma in allungo nelle prime tre marce ci arrivi in un attimo
La potenza cala con l' alzarsi della pressione per problemi di controppressioni allo scarico. non tutte le turbine ce le hanno e non tutti controllano se ci sono . io ce le ho
per il collettore procurati quello del escort,se non ero è fatto meglio

ciao e buona giornata
sempre a disposizione

[ludo]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=balok;14916915]

Salve ragazzi
x ludo
La mia fata cosi non mi aveva mai dato problemi. con il motore originale e 164.000 km aveva rulato 235 cv
per cominciare va bene poi il bello delle preparazioni e che ogniuno puo fare cio che vuole .
per il cambio consiglio quello del escort turbo: é robusto ha già il differenziale autobloccante e se lo trovi in demolizione te la cavi con circa 200 euro che per un cambio con autobloccante è un buon prezzo

preciso che il mio commento non era offensivo, specificavo solo cosa avrei fatto io

comunque è veramente mostruoso il lavoro che hai fatto, 250 cv a motore chiuso è eccezzionale, è quasi il 100% di aumento!!!!
complimenti e posta 2 foto se non l hai già fatto, e magari un video...




da dove siete?

[balok]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=ludo;14917753]

preciso che il mio commento non era offensivo, specificavo solo cosa avrei fatto io

comunque è veramente mostruoso il lavoro che hai fatto, 250 cv a motore chiuso è eccezzionale, è quasi il 100% di aumento!!!!
complimenti e posta 2 foto se non l hai già fatto, e magari un video...




da dove siete?

Ciao ludo non ti preoccupare. a motore chiuso ma stanco ne ho fatti 235 . quindi presumo che con motore fresco 250 si fanno. considera comunque che qualsiasi motore ha dei margini di tolleranza come potenza anche perche cosi le case costrutrici non hanno problemi di affidabilita . sul CVH quella e la soglia limite dopo devi lavorare a livello strutturale e i costi aumentano in maniera spropositata .
sono in provincia di modena
Ho postato un paio di foto precedentemente , per i video se va bene li metto dopo marzaglia se no c'è qualcosa nella sezione gare di accelerazione di fossoli

Ciao e buona giornata a tutti

[ludo]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=balok;14917800]

Ciao ludo non ti preoccupare. a motore chiuso ma stanco ne ho fatti 235 . quindi presumo che con motore fresco 250 si fanno. considera comunque che qualsiasi motore ha dei margini di tolleranza come potenza anche perche cosi le case costrutrici non hanno problemi di affidabilita . sul CVH quella e la soglia limite dopo devi lavorare a livello strutturale e i costi aumentano in maniera spropositata .
sono in provincia di modena
Ho postato un paio di foto precedentemente , per i video se va bene li metto dopo marzaglia se no c'è qualcosa nella sezione gare di accelerazione di fossoli

Ciao e buona giornata a tutti

si certo so bene, però in confronto io col cosworth non mi azzarderei ad andare sopra i 320 a motore chiuso... quindi è un bel motore il vostro


il motore che sto per fare infatti sarà completamente nuovo, e di originale non avrà niente


quello attuale invece ora come ora che ho montato intercooler turbina più grossa e mille altre cosette, ma tutte di contorno, non credo di arrivare a 260...

[balok]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=ludo;14917809]

si certo so bene, però in confronto io col cosworth non mi azzarderei ad andare sopra i 320 a motore chiuso... quindi è un bel motore il vostro


il motore che sto per fare infatti sarà completamente nuovo, e di originale non avrà niente


quello attuale invece ora come ora che ho montato intercooler turbina più grossa e mille altre cosette, ma tutte di contorno, non credo di arrivare a 260...

Ciao il cosworth non lo conosco . il motore che devi rifare è CVH ?
260 cv su un CVH ? se si è superlativo

[ludo]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=balok;14917842]

Ciao il cosworth non lo conosco . il motore che devi rifare è CVH ?
260 cv su un CVH ? se si è superlativo

no no io ho solo cosworth

[balok]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=ludo;14917916]

no no io ho solo cosworth

Io ho visto dei cosworth che 350 cv li avevano senza problemi

poi io non conosco quel motore se non per sentito dire
cmq e un gran motore

[ludo]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=balok;14917939]

Io ho visto dei cosworth che 350 cv li avevano senza problemi

poi io non conosco quel motore se non per sentito dire
cmq e un gran motore

si io ne ho visti pure da 600, ma non con gli internals originali
non so sarò io scrupoloso, ma se le cose le faccio le faccio bene
quindi turbina intercooler pistoni bielle cammes guarnizione iniettori testata tutto nuovo

[balok]

Re: Ford Fiesta RS turbo

[QUOTE=ludo;14917916]

no no io ho solo cosworth

ciao ludo quarda il video ce un sierra stradale da paura

[ludo]

Re: Ford Fiesta RS turbo

quale video?