Ford Fiesta RS turbo

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

salve a tutti...
complimenti per la fiestina bianca... molto bella!
stamattina mi sono accorto che la mia fiestina, a freddo, fa un po' di fumo bianco! specie se salgo di giri! una volta riscaldata non lo fa più! so che il vecchio proprietario gli ha cambiato la guarnizione della testata per via di una scaldata!
qualcuno sa darmi qualche consiglio?
Mbaciccio
@saggio: come risolvere il problema del radiatore sottodimensionato? io proverei di royal purple purple ice... fa miracoli

ciao! il fumo bianco che vedi, è olio bruciato, o semplice condensa? , se è condensa è del tutto normale, altrimenti può essere la turbina che tra poco ti lasciera'.....................,additivi,nel radiatore, non ne ho mai provati(qualcuno mi ha detto di stare attento e di evitarli...........) se provi il roial, mi raccomando, facci sapere come si comporta, per il radiatore, nel mio caso specifico, ho eliminato lo scambiatore olio\acqua(e ho installato un radiatore olio frontale) e ho notato un lieve miglioramento(in marcia,sopra i 60km\h l'acqua arriva max sulla r , ma in colonna si avvicina alla o , vorrei che stesse al max tra la r e la o , nella peggiore situazione!) , in futuro ho un'altro paio di idee da testare:1° inserire un radiatorino che rafreddi l'acqua in uscita dalla turbina( se ci fai caso, l'uscita dell'acqua turbina si immette nel radiatore principale, e non oso immaginare a quanti gradi sia, sicuramente rafreddarla prima di rimetterla nel radiatore principale, si ottengono benefici) 2° un pò piu invasivo: spostare la batteria nel baule, e al suo posto, fare costruire su misura un secondo radiatore con una sua ventola, da collegare in serie col primo..............., penso che la pompa acqua, possa restare di serie, bisogna provare; l'anno prossimo efettuerò una o tutte e due queste modifiche(per adesso ho gia speso anche troppo) poi vi saprò dire i risultati!

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

saggio, nn credo sia la turbina in quanto se fosse lei dovrebbe fare fumo bianco continuo! invece nn fa sempre, solo due volte quando era fredda! io penso che quando gli è stata fatta la guarnizione della testa, nn sia stato pulito tutto il condotto di aspirazione e turbina annessa e quindi dei depositi di olio incombusti, con l'acqua entrata in marmitta, abbiano fatto sto scherzetto!
cmq, io ho un amico che usa il royal purple ice e la sua temperatura, notevolmente e famigeratamente alta, si è abbassata senza creare problemi di alcun genere! quindi vado con questa prova!
per quanto riguarda il tipo di olio e i cavi candele? che cosa usate?
io vorrei usare il mobil 1 5W50...

[therealdream]

Re: Ford Fiesta RS turbo

grazie per il commento sulla fiestina....
le frecce le ho montate io bianche....comunque è sempre in vendita.......

[Maxime84]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Io direi castrol formula RS 10w60

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

di così alta gradazione? addirittura 10w60? mi sembra un po' eccessivo... la mia gta 3.2 v6 mette il 10W60...
mi confermate 10W60?

[Maxime84]

Re: Ford Fiesta RS turbo

scusa nei motori turbo benzina che olio vuoi mettere?? hai idea a che temperature si trovi l'alberino del turbo?

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ciao raga! riguardo all'olio, io ho usato il mobil1 5w50 per svariati anni, e mi sono trovato bene, però se viene contaminato dal carburante, penso che perdi in fretta le sue caratteristiche, attualmente, ho trovato a buon prezzo il roloil extrasport corse 10w50, lo proverò al prossimo tagliando, cè una cosa che però non mi è ben chiara e chiedo a tutti: in commercio esistono gradazioni 0w, 5, 10, 15, 20, e forse anche oltre a freddo; tutti sapiamo che il numero dopo la w , indica la sua viscosita' a caldo, e piu è basso il primo numero, piu l'olio sara' fluido da freddo.................in teoria se esistesse un 0w60 sarebbe il top, ma perche in molti continuano a dire che in certi motori preparati(negli usa, con applicazioni nos, adottano adirittura un 20w70) è importante che l'olio non sia troppo fluido anche da freddo??? la motul ha in catalogo 3 gradaz. per il v300 : 10w40 , 15w50 e adirittura 20w60 , quest'ultimo è specifico per gare di durata ,e affermano che riesce a resistere ad una possibile contaminaz. di carburante............., ora mi chiedo: è sempre bene scendere sotto i 15 o 10w , o è meglio restare su questa gradaz. a freddo per il nosto motore??? (calcolando anche un uso esasperato) grazie per tutte le eventuali risposte!

[therealdream]

Re: Ford Fiesta RS turbo

io uso bardahl 15/50 mi trovo benissimo....

[roby24]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ciao qualcuno ha il tubo del recupero dell'olio che va dalla turbina alla coppa dell'olio sto montando una garrett t3 sulla mia fiesta mi serve quello della escort rs turbo se celo avete mi mandate un mp con foto grazie a tutti

[benny82]

Re: Ford Fiesta RS turbo

Ciao ragaa. io ho un problema con la focus st, al minimo ho una depressione nel basemento " blocco motore" . si sente un fischio forte, tirando via il tapo dall'olio o la stina dell'olio va via il fischio, metto il dito al posto della stina mi succhia il detto a far fatica a staccarlo.. la stessa cosa sul tapo dall'olio.. in poche parole ho una depressione nel motore ma fuori dal normale... il motore gira abbastanza bene e nn manca la potenza, dunque nn è una rottura meccanica... avete qualche idea? centra il turbo nella depressione nel basemento?

buona domenica a tutti :-)))