Ford Fiesta RS turbo

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

bari maxime....

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

http://www.ebay.co.uk/itm/fiesta-rs-...item336a9cf586
che ne pensate?

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

http://www.ebay.co.uk/itm/fiesta-rs-...item336a9cf586
che ne pensate?

è la centralina ori + un modulo il quale dichiarano un incremento di 62 hp.........,francamente sono un un pò schettico:con la turba + iniettori+pompa+ecc. originali. mi sa che neanche portando l'auto a lourdes si arriva a quella potenza.............(fai tè) , ormai è da 3 anni che sia io che massimo(balok .......ogni tanto ti chiamo in causa) consigliamo di sost. l'ecu (anche il cablaggio......dipende dall'ecu) in favore di una migliore e sopratutto interamente riprogrammabile........,fuori la scela è vasta e per tutte le tasche..........., io per esempio ho optato per la iaw p8 del coupè t16 (forse la piu economica ma non facile come dicono tanti da settare), mi sono preso gli strumenti necessari per rimappare e adesso con soddisfazione , me la regolo da solo a "piacimento" , e sopratutto ho eliminato quelle figure (un pò sanguisughe) detti preparatori\mappatori...........purtroppo come già detto; in pochissimi hanno esperienza con la nostra macchina, per cui se vuoi provare e trovi qualcuno che può aiutarti, smanetta pure con l'ecu ori. poi facci sapere.........

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

scusate ragà, leggendo sul sito inglese del fiestino, ho notato che portano come modifica sostanziale, la sostituzione della testata con quella del 2000 zvh.... qualcuno ne sa niente?

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ragà, leggevo che il cambio della fiestina non ha come l'escort l'LSD. si può montare tranquillamente quello della escort sul fiestino?

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

scusate ragà, leggendo sul sito inglese del fiestino, ho notato che portano come modifica sostanziale, la sostituzione della testata con quella del 2000 zvh.... qualcuno ne sa niente?

è il contrario: tengono la testa del cvh e la mettono nel monoblocco zetech , per cui vien fuori un ibrido zvh(può essere 1800\1900 e anche 2100cc), a detta loro facendo cosi, si usa il meglio dei due motori.............,bah! non so se qui da noi qualcuno ha esperienza in merito..........per il cambio invece nessun prob. , mi risulta che lo swap. è plug and play.........,però mi sa che è piu delicato...........

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ehi saggio mi son fatto na cultura anche se solo teorica di come iniziare sul mio fiestino!
allora, dapprima il preparatore mi rimapperà tramite modulo superchips la centralina originale. poi metto su iniettori maggiorati, pressione turbo a 1,4 e pompa benzina maggiorata.
non so cosa e dove reperire la pompa benzina adatta e l'attuatore per la turbina per la maggiore pressione.... help
ps
ricordati la foto che devi mandarmi!

[saggio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

ehi saggio mi son fatto na cultura anche se solo teorica di come iniziare sul mio fiestino!
allora, dapprima il preparatore mi rimapperà tramite modulo superchips la centralina originale. poi metto su iniettori maggiorati, pressione turbo a 1,4 e pompa benzina maggiorata.
non so cosa e dove reperire la pompa benzina adatta e l'attuatore per la turbina per la maggiore pressione.... help
ps
ricordati la foto che devi mandarmi!

appena ho tempo ti mando tutto..................; su quello che hai scritto cancella tutto perche siamo fuori come gli "squali"...................,ragioniamo: la rimappatura serve per ricarburare,anticipare e nel nostro caso regolare la sovralimentaz.correttamente al motore........,è l'ultima cosa che si fà dopo vari interventi, tipo sost. turbina,iniettori,ecc. , se la fai prima di cambiare gli iniettori butti i soldi, in quanto poi sei obbligato a rifarla.........,la turba ori. a 1.4bar la distruggi cosi presto che neanche ti immagini..........,oltre a non rendere nulla e rischiare l'affidabilità del motore.........,io di soldi ne ho buttati parecchi sulla fiesta(e ancora ne stò buttando) ma non rimpiango nulla , in quanto è stato un investimento sull' esperienza..................,se vuoi fare qualcosa di sicuro puoi copiare quello che abbiamo fatto io o balok(i risultati li abbiamo esposti), oppure vedere gli inglesi.........,altrimenti puoi sempre rischiare(investire) su nuove soluz. (tempo\voglia e soldi permettendo) , a tè la scelta............,come consiglio posso dirti di rileggerti i vari post. indietro e farti un'infarinatura sull'elab. del nostro motore in particolare, vai con calma, e poi facci sapere, cmq. per ogni dubbio siamo sempre quà(nel possibile)

[EnricoXR2]

Re: Ford Fiesta RS turbo

saggio, volevo chiederti un consiglio. Io purtroppo non ho una rs turbo, ma una 1.3 aste e bilancieri con già delle modifiche sia meccaniche che estetiche. Però non mi soddisfa, non tanto in velocità massima ( anche se non sarebbe una brutta idea avere di più ), ma in accelerazione. Il motore è ancora quello originale, all'attivo ha 153.000 km e non mangia un filo di olio ne di acqua. L'auto era del meccanico di mio papà e ha montato le seguenti cose: scarico completo del 1800 cc collettori, centrale ( i suddetti sono originali ford del 1800 ) e terminale ragazzon, filtro biconico bmc non marchiato, poi per il montaggio di quest'ultimo sull'aspirazione ha messo tipo un cornetto metallico, e l'elettronica della escort 2000 comprensiva di centralina, e assetto koni regolabile. Quando l'auto era sua, ha detto che oltre a queste modifiche, per farla andare di più giocava con delle resistenze da aggiungere o togliere o modificare ( non ho ben capito come funziona ) in modo tipo che arrivasse più benzina, poi quando mel'ha venduta le ha tolte e mi ha lasciato solo le modifiche sopracitate. Io ho chiesto al meccanico se possiamo ancora metterci le mani e mi ha detto che non cè nessun problema, solo che vuole che la tengo così ( è come se la macchina la sentisse ancora sua bo ). Io ho studiato per fare il meccanico e tra poco comincio a lavorare in un officina mercedes solo che non posso usufruirne per farne del lavori, al momento motivi x, di conseguenza a metterci le mani me la cavo abbastanza bene. L'unico problema è che di elettronica non me ne intendo molto. Volevo chiederti se posso farci qualcosa che possa apportare miglioramenti senza che debba andare a fare una rimappatura ( almeno per il momento ). Avevo pensato anche di swappare il motore, solo che quì trovo solo gli zetec 1.4 della fiesta V, il 1.6 16v dell'escort da 90cv, e il 1.8 dell'escort sempre. Il problema è che per swappare non ho soldi, e soprattutto mi secca al momento perchè sto motore non ha problemi. Tu cosa mi consiglieresti di fare? C'è qualche lavoretto che posso fargli ancora senza andare sul pesante? almeno finchè non avrò soldi...

[mbaciccio]

Re: Ford Fiesta RS turbo

recepito saggio! allora vediamo se posso fare di meglio:
ho trovato una lancia kappa t16 in ottime condizioni. siccome mio padre ha bisogno di tutti gli interni per la sua turbo 20v sempre kappa, ho pensato di prenderla con lui e dividere la spesa...
cosa posso riutilizzare della kappa? sicuramente la turbina e tutta l'elettronica. pompa benza e iniettori vanno bene? quali sonde devo prendere? come riadatto il tutto sulla fiestina?
dato che spenderei soli 350€ per la kappa (ovviamente diviso due, il tipo ne vuole 700), ho pensato di prenderla e magari rivendermi il motore per fare soldi! che ne pensi?