Clio RS (7)

[Maverick]

Re: Clio RS (7)

ci sei domenica???
c'è qlkuno a imola domenica???

No, domani vado...

oggi ancora nietne auto...

[lupin III]

Re: Clio RS (7)

ciao ragazzi!
ho letto il discorso dei dischi.

io la vedo così....

volendo avere la massima resa con la minima spesa...si tengono i dischi originali che sono ottimi,+ pastiglie-olio e tubetti in treccia.e già così è un buon lavoro.

io però ritengo...che dei buoni dischi forati e baffati,siano cmq più performanti rispetto agli originali(che ripeto sono ottimi).....sempre ovviamente parlando di misure originali.
a suo tempo avevo montato i baffati della Tarox....gli F2000 se non erro....sempre mantenendo la pinza originale.ho notato un buon miglioramento!
e io avevo solamente i dischi Tarox...tutto il resto dell'impianto era di serie,pure le pastiglie!li montai solamente perchè mi era capitata un'occasione,e cmq rimasi molto soddisfatto!

in definitiva...se volete spendere il giusto,mantenete i dischi originali.
un domani che gli originali se ne vanno alle cozze...valutate magari l'acquisto di dischi baffati e forati.
invece....quello che mi sembra abbastanza una spesa esagerata....e mettere un impianto maggiorato cambiando così pure le pinze.

[NeoBerserk]

Re: Clio RS (7)

ciao ragazzi!
ho letto il discorso dei dischi.

io la vedo così....

volendo avere la massima resa con la minima spesa...si tengono i dischi originali che sono ottimi,+ pastiglie-olio e tubetti in treccia.e già così è un buon lavoro.

io però ritengo...che dei buoni dischi forati e baffati,siano cmq più performanti rispetto agli originali(che ripeto sono ottimi).....sempre ovviamente parlando di misure originali.
a suo tempo avevo montato i baffati della Tarox....gli F2000 se non erro....sempre mantenendo la pinza originale.ho notato un buon miglioramento!
e io avevo solamente i dischi Tarox...tutto il resto dell'impianto era di serie,pure le pastiglie!li montai solamente perchè mi era capitata un'occasione,e cmq rimasi molto soddisfatto!

in definitiva...se volete spendere il giusto,mantenete i dischi originali.
un domani che gli originali se ne vanno alle cozze...valutate magari l'acquisto di dischi baffati e forati.
invece....quello che mi sembra abbastanza una spesa esagerata....e mettere un impianto maggiorato cambiando così pure le pinze.

Io appunto metto i G88 xkè li devo cambiare e provo cn qualcosa ke penso sia piu performante, eliminando i problemi di fading! Un kit di maggioramento lo ritengo anke io sprecato, cosi come la foratura nei dischi! poi dipende da cosa uno vuole migliorare e ritiene utile in base alla sua guida...

[lupin III]

Re: Clio RS (7)

quanto costano circa i G88?

cmq i tuoi problemi di fading....penso non siano da imputare ai dischi.

[NeoBerserk]

Re: Clio RS (7)

quanto costano circa i G88?

Dal mio rivenditore 170 la coppia

[lupin III]

Re: Clio RS (7)

direi che come cifra è buona....però fai un lavoro completo...con pastiglie-tubi e olio.
io sinceramente non sò come vanno i G88.
li ho sulla GT....però non ho un raffronto rispetto all'originale.

[NeoBerserk]

Re: Clio RS (7)

cmq i tuoi problemi di fading....penso non siano da imputare ai dischi.

Potrebbero anke essere le pastiglie....ma sicuramente con una baffatura risolvo il problema, ovviamente cambio anke le pastiglie!

[NeoBerserk]

Re: Clio RS (7)

direi che come cifra è buona....però fai un lavoro completo...con pastiglie-tubi e olio.
io sinceramente non sò come vanno i G88.
li ho sulla GT....però non ho un raffronto rispetto all'originale.

L impianto piu avanti, a meno ke nn mi gira il pallino e si gonfi il portafoglio....uahahhah poi si vedrà cmq!

[lupin III]

Re: Clio RS (7)

si si....sicuramente sono le pastiglie!
perchè sono molti i cliomani che girano in pista con dischi originali...ma vanno benone!

[frank172]

Re: Clio RS (7)

Potrebbero anke essere le pastiglie....ma sicuramente con una baffatura risolvo il problema, ovviamente cambio anke le pastiglie!

cambia anche l'olio ,vedrai che va a posto .