Messaggio originariamente postato da Manga
x l'avatar... (ti ho copiato direttamente la nota)
"Nota: la massima immagine del tuo avatar personalizzato dev'essere 70 per 70 pixels oppure 10000 bytes (oppure piu' piccolo)."
x manuelhell
Dunque la macchina sui bassi è già abbastanza reattiva (è tra le migliori aspirate 16V in ripresa... quindi questo conferma.. )... ma poi.... poi vai su di giri... e più la spinta aumenta... più sale più fa male
Però si chiaro sulle alte pompa di più..
Cmq occhio che essendo nuova.. fai un bel rodaggio... e poi magari agli inizi come mi sembra successo a TAXXI... la macchina potrebbe sembrare di non andare tanto... ma aspetta di fare un po' di km e farla aprire ben bene che poi se ne riparla
x l'assetto.. monti solo le molle... o metti anche gli ammo?
Perchè io ti consiglio di fare sia ammo che molle..
Cmq si le eibach penso vadano benone
x l'avatar... (ti ho copiato direttamente la nota)
"Nota: la massima immagine del tuo avatar personalizzato dev'essere 70 per 70 pixels oppure 10000 bytes (oppure piu' piccolo)."
x manuelhell
Dunque la macchina sui bassi è già abbastanza reattiva (è tra le migliori aspirate 16V in ripresa... quindi questo conferma.. )... ma poi.... poi vai su di giri... e più la spinta aumenta... più sale più fa male
Però si chiaro sulle alte pompa di più..
Cmq occhio che essendo nuova.. fai un bel rodaggio... e poi magari agli inizi come mi sembra successo a TAXXI... la macchina potrebbe sembrare di non andare tanto... ma aspetta di fare un po' di km e farla aprire ben bene che poi se ne riparla
x l'assetto.. monti solo le molle... o metti anche gli ammo?
Perchè io ti consiglio di fare sia ammo che molle..
Cmq si le eibach penso vadano benone
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