anche da 16 stanno bene
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Clio RS 2.0
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guarda il mio sito
clio rs f1 team r27 ...........n601 :
http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
harley davidson xl 883 low...
http://www.francesco-damo.com/
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clio nera +cerchi bianchi un bel po da pulire:rolleyes:
pero se ce la passione ci si dedica con gioiaguarda il mio sito
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grande a me la fase2 piace un sacco,comunque anche i cerchi originale non sono maleguarda il mio sito
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Salve a tutti,
scusate l'intrusione, ma leggo spesso la vostra discussione ed avrei un paio di cosette da dire. Anzitutto, riguardo ai cerchi, ce ne sono di bellissime forme e colori, ma se posso permettermi un consiglio, nella sostituzione, io sceglierei il disegno più liscio che ci sia, anche se uno sta attento e li cura maniacalmente, ma un cerchio troppo arzigogolato sarà sempre sporco e una macchina pulita con i cerchi sporchi sembra sporca (...scusate il casino...). La clio 16v primo modello aveva dei cerchi bellissimi e facili da pulire che erano sempre a posto. Seconda cosa, le prestazioni. Mio fratello ha una clio 2.0 RS. A dir la verità non è la macchina che fa per me, ma riguardo alle prestazioni, devo ammettere che ha un motore sensazionale. Ho sempre avuto macchine sportive e da vecchio appassionato, credo che la clio 2.0 sia una delle poche macchine che oggi possano dare una bella ebrezza alla guida. Qualche giorno fa, con mio fratello abbiamo lanciato un po (e sottolineo un po, eravamo in una strada transitata e mi raccomando a tutti di NON ESAGERARE!) la mia Delta e la sua Clio. Ho sempre avuto il sospetto che sotto il suo cofano ci fosse qualcosa di speciale, e la conferma è stata quando nello specchietto vedevo il fratellino incollato come un francobollo che se la rideva... Riuscivo a guadagnare (ma poco) solo quando effettuavo la cambiata e quindi il turbo della Lancia andava in sovrapressione, per il resto... nisba! Va detto che la sua Clio è leggermente modificata (ed al più presto cercherò di giocare ad armi pari!), comunque, complimentoni al motore! Mi resta ancora il dubbio riguardo alla partenza da fermo, la Delta va sicuramente più forte, ma io credo che basterebbe una sfrizionata appena appena sbagliata per vedersi passare la clio sopra al tetto...
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Eh si indubbiamente... nera con i cerchi bianchi... oppure blu con i cerchi bianchi... stupenda!!!
La mia essendo grigia niente cerchi bianchi.... guardandoli in foto io al momento preferisco i superleggera... sia per le razze più fini (perchè si avvicinano a livello di design un po' ai superturismo della OZ che mi fanno morire...)... ma anche in gran parte per il colore... a me piace parecchio il grigio più scuro..
Mi sa che devo fare una cosa... i turini devo vederli di persona.. in foto li vedo un po' anonimi.... devo cercare una ragnotti e analizzarle bene i cerchi.. (ieri ne ho incrociata un'altra ma non ho fatto in tempo a vederli...)
In questi giorni continuo a vedere in giro clio V6... e una di una tipa!!! (come dire... la macchina rispecchia la "pilotessa" )
Mah... ok io posso accettare le critiche che a molte RS sono state riscontrare una mancanza dei cavalli dichiarati... ma dire che la RS non va... è pura eresia... basterebbe ricordargli che sulla rivista "automobilismo" (trovo completissimi i loro servizi, con tanto di rullata al banco)... nella sfida RS vs. cooper S.. (che tra l'altro ha vinto la RS)... la RS in questione era appunto una di queste versione spompe... peccato che nel chilometro da fermo nonostante la mancanza di cavalli ha strappato un 28 secondi..
(ricordiamoci che normalmente le macchine tipo willy, astra GSI, saxo, ecc... si aggirano in tempi da circa 28.7 secondi in su...)
Se già queste versione spompatine fanno così male... meglio che non si trovano sulla strada una RS con i cavalli in perfetto stato...
Cmq per sfatare un po' la cosa... non sono tutte spompatine... io la mia l'ho fatta rullare in piena estate e ho tirato fuori 166CV, quindi meno 3 CV da quanto dichiarato dalla casa... calcolando che le condizioni atmosferiche erano a sfavore.. ne sono uscito più che soddisfatto...
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Messaggio originariamente postato da emabonacchi
Salve a tutti,
scusate l'intrusione, ma leggo spesso la vostra discussione ed avrei un paio di cosette da dire. Anzitutto, riguardo ai cerchi, ce ne sono di bellissime forme e colori, ma se posso permettermi un consiglio, nella sostituzione, io sceglierei il disegno più liscio che ci sia, anche se uno sta attento e li cura maniacalmente, ma un cerchio troppo arzigogolato sarà sempre sporco e una macchina pulita con i cerchi sporchi sembra sporca (...scusate il casino...). La clio 16v primo modello aveva dei cerchi bellissimi e facili da pulire che erano sempre a posto. Seconda cosa, le prestazioni. Mio fratello ha una clio 2.0 RS. A dir la verità non è la macchina che fa per me, ma riguardo alle prestazioni, devo ammettere che ha un motore sensazionale. Ho sempre avuto macchine sportive e da vecchio appassionato, credo che la clio 2.0 sia una delle poche macchine che oggi possano dare una bella ebrezza alla guida. Qualche giorno fa, con mio fratello abbiamo lanciato un po (e sottolineo un po, eravamo in una strada transitata e mi raccomando a tutti di NON ESAGERARE!) la mia Delta e la sua Clio. Ho sempre avuto il sospetto che sotto il suo cofano ci fosse qualcosa di speciale, e la conferma è stata quando nello specchietto vedevo il fratellino incollato come un francobollo che se la rideva... Riuscivo a guadagnare (ma poco) solo quando effettuavo la cambiata e quindi il turbo della Lancia andava in sovrapressione, per il resto... nisba! Va detto che la sua Clio è leggermente modificata (ed al più presto cercherò di giocare ad armi pari!), comunque, complimentoni al motore! Mi resta ancora il dubbio riguardo alla partenza da fermo, la Delta va sicuramente più forte, ma io credo che basterebbe una sfrizionata appena appena sbagliata per vedersi passare la clio sopra al tetto...
che belle parole.....
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Messaggio originariamente postato da emabonacchi
Salve a tutti,
scusate l'intrusione, ma leggo spesso la vostra discussione ed avrei un paio di cosette da dire. Anzitutto, riguardo ai cerchi, ce ne sono di bellissime forme e colori, ma se posso permettermi un consiglio, nella sostituzione, io sceglierei il disegno più liscio che ci sia, anche se uno sta attento e li cura maniacalmente, ma un cerchio troppo arzigogolato sarà sempre sporco e una macchina pulita con i cerchi sporchi sembra sporca (...scusate il casino...). La clio 16v primo modello aveva dei cerchi bellissimi e facili da pulire che erano sempre a posto. Seconda cosa, le prestazioni. Mio fratello ha una clio 2.0 RS. A dir la verità non è la macchina che fa per me, ma riguardo alle prestazioni, devo ammettere che ha un motore sensazionale. Ho sempre avuto macchine sportive e da vecchio appassionato, credo che la clio 2.0 sia una delle poche macchine che oggi possano dare una bella ebrezza alla guida. Qualche giorno fa, con mio fratello abbiamo lanciato un po (e sottolineo un po, eravamo in una strada transitata e mi raccomando a tutti di NON ESAGERARE!) la mia Delta e la sua Clio. Ho sempre avuto il sospetto che sotto il suo cofano ci fosse qualcosa di speciale, e la conferma è stata quando nello specchietto vedevo il fratellino incollato come un francobollo che se la rideva... Riuscivo a guadagnare (ma poco) solo quando effettuavo la cambiata e quindi il turbo della Lancia andava in sovrapressione, per il resto... nisba! Va detto che la sua Clio è leggermente modificata (ed al più presto cercherò di giocare ad armi pari!), comunque, complimentoni al motore! Mi resta ancora il dubbio riguardo alla partenza da fermo, la Delta va sicuramente più forte, ma io credo che basterebbe una sfrizionata appena appena sbagliata per vedersi passare la clio sopra al tetto...
Bom c'è da dire che se però con la tua delta fai una partenza con i controca**i.... il tuo 4x4 ti fa volare letteralmente via..
Complimentoni per il discorso.... non so perchè ma mi piace un sacco
Domandona per tutti i cliomani... qualcuno di voi sa il peso dei cerchi del 15 montati sulla clio fase uno?
O sapete approssimativamente il peso di una gomma 195/50 R15?
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Messaggio originariamente postato da emabonacchi
Salve a tutti,
scusate l'intrusione, ma leggo spesso la vostra discussione ed avrei un paio di cosette da dire. Anzitutto, riguardo ai cerchi, ce ne sono di bellissime forme e colori, ma se posso permettermi un consiglio, nella sostituzione, io sceglierei il disegno più liscio che ci sia, anche se uno sta attento e li cura maniacalmente, ma un cerchio troppo arzigogolato sarà sempre sporco e una macchina pulita con i cerchi sporchi sembra sporca (...scusate il casino...). La clio 16v primo modello aveva dei cerchi bellissimi e facili da pulire che erano sempre a posto. Seconda cosa, le prestazioni. Mio fratello ha una clio 2.0 RS. A dir la verità non è la macchina che fa per me, ma riguardo alle prestazioni, devo ammettere che ha un motore sensazionale. Ho sempre avuto macchine sportive e da vecchio appassionato, credo che la clio 2.0 sia una delle poche macchine che oggi possano dare una bella ebrezza alla guida. Qualche giorno fa, con mio fratello abbiamo lanciato un po (e sottolineo un po, eravamo in una strada transitata e mi raccomando a tutti di NON ESAGERARE!) la mia Delta e la sua Clio. Ho sempre avuto il sospetto che sotto il suo cofano ci fosse qualcosa di speciale, e la conferma è stata quando nello specchietto vedevo il fratellino incollato come un francobollo che se la rideva... Riuscivo a guadagnare (ma poco) solo quando effettuavo la cambiata e quindi il turbo della Lancia andava in sovrapressione, per il resto... nisba! Va detto che la sua Clio è leggermente modificata (ed al più presto cercherò di giocare ad armi pari!), comunque, complimentoni al motore! Mi resta ancora il dubbio riguardo alla partenza da fermo, la Delta va sicuramente più forte, ma io credo che basterebbe una sfrizionata appena appena sbagliata per vedersi passare la clio sopra al tetto...
Grazie fratellone !!!!
Mi fa piacere che un intenditore di auto sportive come te
pronunci certe parole.
Sai, a volte l'invidia fa dire certe bestemmie capaci
di denigrare anche auto molto migliori della RS .
Ciao EMA !
A presto !
ANDREA
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