clio rs 10

[frank172]

Re: clio rs 10

ma ci puoi scendere o devi chiedere a loro?

io sono entrato e ho chiesto ad un venditore ,siamo scesi e sono rimasto cosi non c'entra nulla con le clio normali ,e larghissima ,internamente il sedile e un pelo + avvolgente (mi sono seduto )a me e piaciuta e parecchio
bellima la presa d'aria lat e le bombature ant e post ,e il dietro e una favola

[vitiesse]

Re: clio rs 10

bonnnnasera...

ciao frank...e dai pijate sta rs3

[Reichard TUV]

Re: clio rs 10

io sono entrato e ho chiesto ad un venditore ,siamo scesi e sono rimasto cosi non c'entra nulla con le clio normali ,e larghissima ,internamente il sedile e un pelo + avvolgente (mi sono seduto )a me e piaciuta e parecchio
bellima la presa d'aria lat e le bombature ant e post ,e il dietro e una favola

ma l'hanno immatricolata loro o è di un cliente? foto degli interni?

[Bailo]

Re: clio rs 10

hola ragaz

mi sà ke quì bisdogna trombare di +


appena controllati tutti i supp motore, sono a posto, certi ancora molli ma ritirati

oggi ho "scoperto" ke ho su le ds2500 nel kit tarox......

prossimo cambio provo le 3500


domandona:
il 4 supp motore rs x la williams, va anke sulòla mia?

[frank172]

Re: clio rs 10

bonnnnasera...

ciao frank...e dai pijate sta rs3

magari ,ora non posso

[Jeppo17'']

Re: clio rs 10

diciamo che ci corrono anche coi 15"....con ottimi risultati.

però sulle stradali...i 17" secondo me hanno più "contro" che "pro"....
in primis soprattutto per il fatto che la fase 1 ha un cambio lunghissimo,e i 17 in questo senso non aiutano.
secondo me il compromesso giusto sarebbero i 16"....però con un cambio leggermente più corto.

i 17" fanno la sua bella figura esteticamente....però consideriamo anche la spalla molto bassa.oltre ad essere un problema con i crateri che ci sono sulle strade...una spalla bassa rende l'auto un pochino più brusca nelle reazioni "al limite"....rispetto ad esempio alla misura 195-50 15"...
e sicuramente sul dritto qualcosa perdi sicuro,considerando il battistrada più largo (è 205 o 215?),con il conseguente maggiore attrito....e considerando il peso maggiore dei cerchi da 17"....oltre al maggior rotolamento....

l'unico lato positivo....secondo me....oltre all'estetica...è una maggior tenuta di strada.più che altro data dalla maggior impronta a terra,non dal diametro del cerchio.

poi c'è da fare un'altra considerazione.
ad ogni auto il suo cerchio!!
non è che i 17" non vadano bene in generale.....
non vanno bene sulla clio RS fase 1 e 2

è vero..
ma restando sempre in casa clio.. anche con i 16'' ci corrono..
e , pirelli a parte che ha sviluppato la gomma per la RS nella misura del 16, rispetto al 15'' ci sono vantaggi...
ovviamente i 17'' non vanno bene in generale e tantomeno sulla clio... ma se sulle cup ci sono i 15 non è detto che siano il top!
come del resto l'aspirazionde diretta che c'è sulle vecchie cup.. c'è ma non perchè sia il top

ovviamente hai ragione sul lato cambio, soprattutto su fase1. la differenza sotto questo aspetto è innegabile ci sia...
dal punto di vista guidabilità/prestazioni nel misto.. non è affatto detto che penalizzino

[frank172]

Re: clio rs 10

ma l'hanno immatricolata loro o è di un cliente? foto degli interni?

e immatricolata loro .

e fuori c'era una rs1 blu

[Reichard TUV]

Re: clio rs 10

allora domani vado proprio .....



abbiamo una foto simile

[Bailo]

Re: clio rs 10

e immatricolata loro .

e fuori c'era una rs1 blu

sembrano no spettacolo i sedili.... belli profilati

[frank172]

Re: clio rs 10

allora domani vado proprio .....



abbiamo una foto simile

domani va via ...dovrebbe tornare sabato