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Citroen Ax (3)

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  • Re: Citroen Ax (3)

    caspita...ma non mi date ste delusioni...
    "AMICI DELLE COLLE TEAM"

    http://freerideperlecolle.blogspot.it/

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    • Re: Citroen Ax (3)

      prova a sentire direttamente zOVERt via pm
      Citroën Sport Saxo VTS 16V
      ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
      2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO

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      • Re: Citroen Ax (3)

        ok...se vi capitano altre info fatemi sapere...
        grazie
        "AMICI DELLE COLLE TEAM"

        http://freerideperlecolle.blogspot.it/

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        • Re: Citroen Ax (3)

          il servosterzo pesa

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          • Re: Citroen Ax (3)

            anche lo sterzo con le slick nei tornanti...
            "AMICI DELLE COLLE TEAM"

            http://freerideperlecolle.blogspot.it/

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            • Re: Citroen Ax (3)

              cmq che io sappia per la 106 1.3 rallye fanno un servo meccanico...anche perche è l'unico che possono montare sulle Fiche
              Citroën Sport Saxo VTS 16V
              ...ALLEGGERIRE PER RENDERE...
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              • Re: Citroen Ax (3)

                gruppo speciale non devi rispettare la fiches...
                se devo cambiare anche servofreno e pedaliera mi butto sull'elettrico fiat + potenziomentro regolabile dall'interno...sarebbe carino..
                "AMICI DELLE COLLE TEAM"

                http://freerideperlecolle.blogspot.it/

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                • Re: Citroen Ax (3)

                  se si riesce ad adattare è buono con il potenziometro...

                  il problema è che magari perde un po' il feeling di guida...
                  Citroën Sport Saxo VTS 16V
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                  • Re: Citroen Ax (3)

                    Originariamente inviato da RAIDER_VTS Visualizza il messaggio
                    se si riesce ad adattare è buono con il potenziometro...

                    il problema è che magari perde un po' il feeling di guida...
                    e soprattutto distruggi le spalle delle gomme......

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                    • Re: Citroen Ax (3)

                      Originariamente inviato da RAIDER_VTS Visualizza il messaggio
                      se si riesce ad adattare è buono con il potenziometro...

                      il problema è che magari perde un po' il feeling di guida...
                      ci avevo già pensato...per quello volevo quello del 106....
                      "AMICI DELLE COLLE TEAM"

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