la mia è € arresto, non ha i ricircoli dei vapori, poi se ti beccano coi 15'' ed il rollbar ancora meglio...
Se non hai il manico la potenza non e' nulla... se hai il manico la potenza non e' mai abbastanza Il successo non è definitivo, il fallimento non è fatale: ciò che conta è il coraggio di andare avanti.
Non dare mai spiegazioni: i tuoi amici non ne hanno bisogno e i tuoi nemici non ci crederanno comunque.
Nessuno conosce le proprie possibilità finchè non le mette alla prova...
Sono sempre i migliori quelli che se ne vanno... IO VIVRO' IN ETERNO!!!
Se tutti ti dicono che ti sei infilato in un tunnel da quale non uscirai..... rispondigli che pensi addirittura di arredartelo.
@Alien: ma che crepe hai nello scarico?
Pure il centrale è originale???
Raga, se qualcuno è interessato, molto probabilmente venderò il mio terminale da gara, fatemi sapere.
in pratica tempo fa ho preso una specie di dosso in discesa e ho toccato dentro (credo nella flangia di fissaggio tra colli e centrale) crepando tutte le saldature dei collettori (sulla flangia che s'attacca alla testa) e poi la pancia del centrale.
Lo scarico non è originale: i colli sono 4-2-1, skat, c'è solo la pancia centrale originale (ho tenuto il centrale originale ma è originale per un 1.6 8v psa) e poi il terminale è un supersprint diretto ma omologato, che è arrivato alla fine (marcito sotto.. )..
quindi provvisoriamente ho rimontato il terminale originale..
vicino a casa mia (30km circa) c'è una pista da supermotard, per iniziare vorrei provare li ma prima devo essere sicuro di avere cash per l'ingresso ma soprattutto per eventuali sostituzioni di routine dopo aver girato...
li vogliono 35€ ad auto per mezzora (se però non c'è molta gente ti fanno girare di più...)
è proprio per questo che devo essere sicuro di avere i soldi per poter poi cambiare gomme, freni e tutto quello che sarà alla frutta dopo aver girato...
beh ma non per forza devi scassarla l'auto (o la moto) quando sei in pista! Dipende come vai.. io problemi con la mia non ne ho avuti! Solo a Vallelunga, uscendo, mi è rimasto in mano il piantone dello sterzo.. ma credo che sia anche per altri motivi, non solo per la pista!
la mia è € arresto, non ha i ricircoli dei vapori, poi se ti beccano coi 15'' ed il rollbar ancora meglio...
mmm.. non hai problemi senza il ricircolo vapori?
Io se lo levo ho un problema: quando pigio la frizione (e lascio l'acceleratore), il motore invece di andare al minimo, muore.. mi si spegne, non ce la fa a tenerlo.. e non capisco come mai! anche perchè il ricircolo entra prima della farfalla..
"Qualche volta mi chiedo se otterrò quello in cui credo, quello per cui prego, se accadrà quello che vedo nella mia immaginazione; lì tutto è migliore, tutto ha più colore, tutto mi trasmette più calore" (Nesli - La mia immaginazione) "Forse mi sbaglio, forse magari avrai ragione a credere che domani non sarà migliore; mi nascondo in un posto della mia mente mentre fuori il presente fa fuori chi mente, chi veste la propria pazzia per sempre di normalità per necessità per non essere rinchiuso in una stupida comunità [...]; forse è inutile dire ciò che si prova, è inutile pensare che non serve a nulla questa solitudine [...] tutto il tempo che è passato resta una certezza e quello che verrà lo guardo con insicurezza" (Nesli - Forse)
MMMMM, non so, sarà una questione di elettronica forse, io ho la TDD.
Se non hai il manico la potenza non e' nulla... se hai il manico la potenza non e' mai abbastanza Il successo non è definitivo, il fallimento non è fatale: ciò che conta è il coraggio di andare avanti.
Non dare mai spiegazioni: i tuoi amici non ne hanno bisogno e i tuoi nemici non ci crederanno comunque.
Nessuno conosce le proprie possibilità finchè non le mette alla prova...
Sono sempre i migliori quelli che se ne vanno... IO VIVRO' IN ETERNO!!!
Se tutti ti dicono che ti sei infilato in un tunnel da quale non uscirai..... rispondigli che pensi addirittura di arredartelo.
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