Re: RENAULT 5 GT TURBO 6° Capitolo
Due carburatori.... per chi non sà farne uno a modo
Ma se poi non c'è la pressura dove vai con un secchio di benzina?
il problema è che sono due carburatori identici che in condizioni originali erogano la stessa ma doppia quntità di miscela così che ai bassi regimi e medi si è talmente grazzi che casca il lardo a pezzi
il beneficio quindi una volta regolati questi si avrebbe in alto , ma ci vuole parametri
Due carburatori.... per chi non sà farne uno a modo

Ma se poi non c'è la pressura dove vai con un secchio di benzina?
il problema è che sono due carburatori identici che in condizioni originali erogano la stessa ma doppia quntità di miscela così che ai bassi regimi e medi si è talmente grazzi che casca il lardo a pezzi

il beneficio quindi una volta regolati questi si avrebbe in alto , ma ci vuole parametri
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