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CLIO RS - 15 - Renault Sport

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  • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport



    io sto per dare fuori di matto

    Ultima modifica di AndreaTDI; 28-09-2007, 21:47.
    "Ero sempre sollevato quando era giunta l'ora di andarsene. L'unica volta in cui ti sentivi a tuo agio nel pensare al 'Ring era quando ti trovavi molto lontano, rannicchiato in casa, difronte al fuoco in una serata invernale. Non feci mai un giro tirato in più di quelli assolutamente necessari. Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring mente o non guida abbastanza velocemente". Jackie Stewart

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    • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

      Originariamente inviato da AndreaTDI Visualizza il messaggio
      [qimg]http://www.bmwz3coupe.com/public/107_0798_21r.JPG[/qimg]

      io sto per dare fuori di matto

      [qimg]http://www.bmwz3coupe.com/public/m3200oro-nero.jpg[/qimg]
      Ma non eri innamorato del 964? No forse eri in ballottaggio...

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      • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

        Originariamente inviato da j83 Visualizza il messaggio
        Ma non eri innamorato del 964? No forse eri in ballottaggio...
        ballottaggio...


        ma la vedo sempre più dura


        tra l'altro sono a casa con la febbre, almeno se uscivo non ci pensavo
        "Ero sempre sollevato quando era giunta l'ora di andarsene. L'unica volta in cui ti sentivi a tuo agio nel pensare al 'Ring era quando ti trovavi molto lontano, rannicchiato in casa, difronte al fuoco in una serata invernale. Non feci mai un giro tirato in più di quelli assolutamente necessari. Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring mente o non guida abbastanza velocemente". Jackie Stewart

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        • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

          Taglia la testa al toro buttati su un bel 993 e via...

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          • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

            Originariamente inviato da j83 Visualizza il messaggio
            Taglia la testa al toro buttati su un bel 993 e via...
            non mi mettere altre idee malsane...
            "Ero sempre sollevato quando era giunta l'ora di andarsene. L'unica volta in cui ti sentivi a tuo agio nel pensare al 'Ring era quando ti trovavi molto lontano, rannicchiato in casa, difronte al fuoco in una serata invernale. Non feci mai un giro tirato in più di quelli assolutamente necessari. Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring mente o non guida abbastanza velocemente". Jackie Stewart

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            • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

              Beh per come la vedo io lo z3 coupe ha una linea che fa venire i brividi però il 964 è immortale... Certo che se lo metti di fianco a un 993 coi passaruota più larghi vuoi mettere??? Solo che costa una fortuna... Però vedilo come un investimento...

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              • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport



                ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                - - - Aggiornato - - -
                Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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                • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                  Originariamente inviato da Venon Visualizza il messaggio


                  [qimg]http://www.zeckhausen.com/Porsche/993.JPG[/qimg]
                  Eh ma allora sei stronzo... Col turbo gli viene la febbre a 40...

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                  • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                    BUHAUAHUHAUHAHUAHUHUA
                    ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
                    - - - Aggiornato - - -
                    Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

                    Commenta


                    • Re: CLIO RS - 15 - Renault Sport

                      lo so, ma l'investimento ha senso sdolo prendendo una versione speciale, tipo turbo, 2s, 4s e via discorrendo, ma devono avere meno di 50mila km e perfettamnete conservate....alias cinquantamilaeuriminimo

                      se prendi un 993 carrera 2 liscio ha minimo 100mila km, lo si paga sui 30000 euro, ma a livello di storicità vale poco niente e non ha sto gran ritorno storico.

                      a sro punto è più interessante un 964 carrera 2, ce ne sono pochi, hanno venduto quasi tutti carrera4, ma anche questi sono kilometrati, seguo il mercato da 2003 e in questi anni le quotazioni sono passate da 15mila euro a 20mila... quindi non saprei se questo è il momento giusto di prenderlo o no... anche se teoricamente le quotazioni dovrebbero salire ancora un po, visto che i primi modelli nel 2009 diventano ASI e quindi begli oggetti da tenere in box con costi abbastanza bassi di assicurazione e bollo...

                      e poi c'è sto pallino che dal 99 mi distrugge... per fortuna che ce ne sono poche in giro, ma quando le vedo mi fanno impazziere, ha una linea particolare, è una delle poche auto che sembra non sentire il passare degli anni. le quotazioni sono stabili ormai e secondo me è un oggetto della madonna


                      "Ero sempre sollevato quando era giunta l'ora di andarsene. L'unica volta in cui ti sentivi a tuo agio nel pensare al 'Ring era quando ti trovavi molto lontano, rannicchiato in casa, difronte al fuoco in una serata invernale. Non feci mai un giro tirato in più di quelli assolutamente necessari. Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring mente o non guida abbastanza velocemente". Jackie Stewart

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                      Sto operando...
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