Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

[frank172]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

vi chiedo una cosa...

controllando il filtro dell'aria della mia clio ho notato che il tubicino attaccato all'aspirazione finisce all'esterno e scarica cosi nel nulla...ma se non ricordo male sul mio saxo quel tubicino arrivava all'aspirazione dal motore quindi " entrava " nell'aspirazione...questo perchč al posto di entrare esce all'esterno...in pratica ciuccia aria senza passare dal filtro

questo tubicino intendi
sulle euro 2 va al sensore press benzina ,sulle euro 3 va al sistema bimodale .

[frank172]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

simulato? il funzionamento č identico tra banco prova motore e banco a rulli frenato, il motore viene accoppiato a un "freno" (idrodinamico o elettromagnetico) e si misura quanta forza (quindi potenza) viene generata

il tuo discorso č per i banchi inerziali, lě si che č il computer che fa calcoli nota l'inerzia dei rulli

si e vero ma hai anche la resitenza del cambio .
sul banco motore viene registrata al volano ..quindi la reale cavalleria del motore

[Massy84]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

si e vero ma hai anche la resitenza del cambio .
sul banco motore viene registrata al volano ..quindi la reale cavalleria del motore

eddaje...e che te ne fai? tanto quella disponibile/sfruttabile č quella alla ruota mica al volano

[frank172]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

eddaje...e che te ne fai? tanto quella disponibile/sfruttabile č quella alla ruota mica al volano

penso sia x avere un dato di riferimento e vedere le curve di coppia e potenza .

[Massy84]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

penso sia x avere un dato di riferimento e vedere le curve di coppia e potenza .

ok ma anche per le curve di coppia e potenza servono quelle effettive, cioč quelle che ti ritrovi alla ruota

[frank172]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

ok ma anche per le curve di coppia e potenza servono quelle effettive, cioč quelle che ti ritrovi alla ruota

massy quello al volano č un dato reale .
alla ruota cosa fai ,se montano i 15 hai tot se hai i 16 hai un altro valore .poi una a il 5 marce, una l'automatico (sempre con lo stesso motore)
i cv sono indicativi,pensa che per alcune moto non li dichiarano ,ma danno solo i dati di accelerazione .come a volte trovi auto senza valori di coppia .

[Massy84]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

massy quello al volano č un dato reale .
alla ruota cosa fai ,se montano i 15 hai tot se hai i 16 hai un altro valore .poi una a il 5 marce, una l'automatico (sempre con lo stesso motore)
i cv sono indicativi,pensa che per alcune moto non li dichiarano ,ma danno solo i dati di accelerazione .come a volte trovi auto senza valori di coppia .

spiegami per quale arcano motivo dovrebbe cambiare la potenza alla ruota con i 15 o con i 16

ripeto, l'unico dato che ha senso sapere č la potenza alla ruota...che sia con un manuale con 1 albero di rinvio, con 2, un automatico con convertitore di coppia, sequenziale, CVT...amen, ma č quello che serve sapere!

[JEENYUS]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

questo tubicino intendi
sulle euro 3 viene chiuso
[qimg]http://digilander.libero.it/frank172/mugello/P1040032.JPG[/qimg]

non č quello il tubo...

in pratica č un tubo che prima della farfalla sul tubo dell'aspirazione va a finire dietro il motore sopra i collettori di scarico...

un tubo in quella posizione " aspira" cosa aspira perň...č dopo il filtro non vorrei che stia aspirando schifezze

[frank172]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

spiegami per quale arcano motivo dovrebbe cambiare la potenza alla ruota con i 15 o con i 16

ripeto, l'unico dato che ha senso sapere č la potenza alla ruota...che sia con un manuale con 1 albero di rinvio, con 2, un automatico con convertitore di coppia, sequenziale, CVT...amen, ma č quello che serve sapere!

perche le differenze di rotolamento ci sono .
non sono daccordo sui cv alla ruota
oggi una motorizzazione va su molti allestimenti con cambi differenti ,ruote ecc.ecc

[davide71]

Re: Clio RS - Passione Renault Sport. Capitolo 16

giusto prima della scadenza dei due anni di garanzia eh

mi sembra un buon compromesso