Finale supersprint magnum e centrale dritto supersprint....
Purtroppo ho dovuto prendere il terminale omologato xkè qui scassano e la devo usare tutti i giorni....
Finale supersprint magnum e centrale dritto supersprint....
Purtroppo ho dovuto prendere il terminale omologato xkè qui scassano e la devo usare tutti i giorni....
Terminale Ragazzon 102mm, Centrale diretto scat, Aspirazione replica CUP by Raceland + Big Green Filter, Barra duomi OMP, Ammortizzatori Bilstein B8, Molle H&R -45mm, Kit SB Polyrace, Dischi Anteriori Brembo Max, Pasticche Ant EBC Yellow & Post EBC Green, Tubi freno in treccia, Cerchi TSW Apex-R, Gomme Yokohama S-Drive, Calandra con griglia nera, Kit Citroen Sport (Pomello, tappo, pedaliera), Spoiler CUP
Autoradio Alpine CDE-9881R 4x50W, Fronte anteriore 2x13" Coassiali Alpine, Fronte posteriore 2x10" Coassiali Alpine
cavolo vi ho ripescato in seconda pagina...non va mica bene
cmq...le modifiche sul saxò del socio vanno avanti...
ora volevo chiedere chi ha da vendere dei distanziali? cinder sei riuscito a fare le foto? aspetto tue notizie...
cmq...ecco che abbiamo fatto...
skat,centrale e terminale gr. N....
volante a calice sparco....
eliminazione ruota di scorta, diventto posteriore, e tergicristallo posteriore.....
e ora si stava guardando intorno per l'assetto....qualcuno di voi ha da vendere qualcosa?
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Colin McRae
ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...
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