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Le Vostre Saxo -10-
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Re: Le Vostre Saxo -10-
Originariamente inviato da YARI TURBO Visualizza il messaggioAnche io l'ho preso ma è ancora nel bagagliaio....
Come rumore comè???
Ieri sera cmq in pianura ho toccato i 220km\h spaccati....non male...
X valeAX1.1: Che vuoi dire che si assesta??.....xchè dovrebbe andare peggio poi??
Per il resto ha un tiro assurdo in ogni regime e lanciato in velocità non rallenta mai e come dicevo mi servirebbe un limitatore un pelo più alto.
Per quanto riguarda la centralina, ho infatti provveduto saggiamente a resettarla per bene (12h batteria staccata) subito dopo aver montato il filtro nuovo.
Dopo i primi 50km di assestamento (mi ballava un pò il minimo e sembrava un pò scarburata sempre al minimo) ora è un orologio e va benissimo
Io i 220 di tachimetro (che sono a pelo dei 200 reali calcolati col gps) li passo pure... Ho preso i 205 di gps, ero ben oltre i 220 di tachoTerminale Ragazzon 102mm, Centrale diretto scat, Aspirazione replica CUP by Raceland + Big Green Filter, Barra duomi OMP, Ammortizzatori Bilstein B8, Molle H&R -45mm, Kit SB Polyrace, Dischi Anteriori Brembo Max, Pasticche Ant EBC Yellow & Post EBC Green, Tubi freno in treccia, Cerchi TSW Apex-R, Gomme Yokohama S-Drive, Calandra con griglia nera, Kit Citroen Sport (Pomello, tappo, pedaliera), Spoiler CUP
Autoradio Alpine CDE-9881R 4x50W, Fronte anteriore 2x13" Coassiali Alpine, Fronte posteriore 2x10" Coassiali Alpine
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Re: Le Vostre Saxo -10-
Originariamente inviato da miki1.4turbo Visualizza il messaggioG-Danny ....domanda..ma come fai a uscire fuori ai 220 quando il contakm non va oltre...te lo posso confermare...cmq strano.. la mia con il navigatore fa i 227km/h anche con quello di mio padre.. quindi giusto..
227 reali all'ora su una saxo? hai almeno 170cv nel cofano? conica lunga?
Altrimenti è pura utopia...Ultima modifica di G-DannY; 13-10-2008, 16:55.Terminale Ragazzon 102mm, Centrale diretto scat, Aspirazione replica CUP by Raceland + Big Green Filter, Barra duomi OMP, Ammortizzatori Bilstein B8, Molle H&R -45mm, Kit SB Polyrace, Dischi Anteriori Brembo Max, Pasticche Ant EBC Yellow & Post EBC Green, Tubi freno in treccia, Cerchi TSW Apex-R, Gomme Yokohama S-Drive, Calandra con griglia nera, Kit Citroen Sport (Pomello, tappo, pedaliera), Spoiler CUP
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Re: Le Vostre Saxo -10-
Originariamente inviato da G-DannY Visualizza il messaggioCome rumore è bestiale. Da mezzo pedale schiacciato in su fa un rumore cupo di aspirazione che almeno a me si sente una cifra forte quasi più dello scarico (anche lo scarico ha cambiato rumore dopo il montaggio del cup).
Per il resto ha un tiro assurdo in ogni regime e lanciato in velocità non rallenta mai e come dicevo mi servirebbe un limitatore un pelo più alto.
Per quanto riguarda la centralina, ho infatti provveduto saggiamente a resettarla per bene (12h batteria staccata) subito dopo aver montato il filtro nuovo.
Dopo i primi 50km di assestamento (mi ballava un pò il minimo e sembrava un pò scarburata sempre al minimo) ora è un orologio e va benissimo
Io i 220 di tachimetro (che sono a pelo dei 200 reali calcolati col gps) li passo pure... Ho preso i 205 di gps, ero ben oltre i 220 di tacho
Hai sentito tanta differenza cmq con scarico e filtro rispetto a quand'eri originale?
Cmq ieri ho fatto ammutolire una Gp Abarth.....ehehehehW i Vs®......
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Re: Le Vostre Saxo -10-
Originariamente inviato da mauvts Visualizza il messaggio...ma allora è vero che l'Abarth non può competere con la nostra piccolina!...pensavo fosse solo una dicereia! Io purtroppo non ho ancora avuto modo di beccarne una!
soprattutto nel misto stretto...niente è impossibilele uniche cose impossibili da fare sono solo quelle che la legge fisica impedisce....
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Re: Le Vostre Saxo -10-
Originariamente inviato da YARI TURBO Visualizza il messaggioNon vedo l'ora di montarlo....
Hai sentito tanta differenza cmq con scarico e filtro rispetto a quand'eri originale?
Cmq ieri ho fatto ammutolire una Gp Abarth.....eheheheh
perchè solamente di motore mi sembra un pelo strano
Originariamente inviato da Lorso Visualizza il messaggioce ne sono poche di macchine che riescono a competere con una saxo
soprattutto nel misto stretto..."Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Colin McRae
ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...
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