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RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

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  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

    Originariamente inviato da leo64 Visualizza il messaggio
    ho visto le foto qualche post fa, la 5 rossa ha i cerchi del willy colorato d'oro, no avete qualche foto di quella rossa vista di fianco? ho bisogno di capire se qui cerchi devo farli oro o grigi da mettere su una 5 rossa
    Si è esatto cerchi del clio willy canale 7 pollici
    Ultima modifica di baroner; 23-05-2008, 16:42.
    WWW.TIRA.TV
    My Best Time:
    60 feet 1,950 sec.
    1/8 di Miglio 7,389 sec.
    Vel. di uscita 109,21 MPH
    1/4 di Miglio 11,125 sec.
    Vel. di uscita 136.70 MPH

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    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

      Falli color oro....
      " THE PRESIDENT OF SPEED CAR RACINGTEAM "

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      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

        Originariamente inviato da baroner Visualizza il messaggio
        Si è esatto cerchi del clio willy canale 7 pollici



        Barone, ma quando imparerai a mettere le foto?
        TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
        Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
        Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
        I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
        L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
        B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

          Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
          Barone, ma quando imparerai a mettere le foto?
          Si hai perfettamente ragione!!!!
          avrei bisogno di qualche consiglio, HELP!!
          WWW.TIRA.TV
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          Vel. di uscita 109,21 MPH
          1/4 di Miglio 11,125 sec.
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          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

            Originariamente inviato da baroner Visualizza il messaggio
            Grazie per i complimenti, per le gare in salita è già qualche anno che stò cercando di prepararmi, poi per un inconveniente o un altro devo sempre rinviare,comunque la macchina,ormai e pronta, sia come motore, assetto ed ho appena ultimato un ottimo impianto frenante, eliminando il servofreno e montando un bel castelletto con doppia pompa;e stata dura trovare la rapportatura delle pompe giusta, ma lo provata qualche giorno fa e sembra funzioni; il tutto con freno a mano idraulico e regolatore di frenata sul posteriore.
            Mi manca solo di fare l' iscrizione,ma presto arrivo!
            Ti aspetto! L'unica cosa brutta delle gare è che si spende e a volte stai fermo aspettando fondi come sta succedendo a me sti mesi, ma per il resto è una gran libidine
            Se ti posso dare un consiglio, il freno a mano idraulico è abbastanza inutile in salita, serve solo nei rally e nei piazzali
            Da provare il tuo impianto frenante. Il mio è con dischi da 280mm, pinze a 4 pompanti e pompa freni maggiorata, ma ha ancora il servofreno. Ha una potenza frenante impressionante, ma è abbastanza facile arrivare all'inchiodata (si parla di guida al limite cmq...), e mi balenava anche l'idea di togliere il servofreno...
            STAY BEHIND...IF YOU CAN...

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            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

              Originariamente inviato da baroner Visualizza il messaggio
              Si hai perfettamente ragione!!!!
              avrei bisogno di qualche consiglio, HELP!!


              Vai su http://www.imageshack.us/ e carica lì la tua immagine.
              Dopo di che avrai a disposizione vari link della tua immagine caricata sul server.
              Usa la terzultima, o cmq quella con prescritto: Direct Link.
              quel link lo andrai a copiare nel messaggio sul forum che stai scrivendo.
              Dovrai però interporre il link tra le scritte: [img][/img]
              Oppure utilizzare la funzione

              Prova e se hai problemi, chiedi pure.
              TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
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              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

                Originariamente inviato da GTT Visualizza il messaggio
                Ti aspetto! L'unica cosa brutta delle gare è che si spende e a volte stai fermo aspettando fondi come sta succedendo a me sti mesi, ma per il resto è una gran libidine
                Se ti posso dare un consiglio, il freno a mano idraulico è abbastanza inutile in salita, serve solo nei rally e nei piazzali
                Da provare il tuo impianto frenante. Il mio è con dischi da 280mm, pinze a 4 pompanti e pompa freni maggiorata, ma ha ancora il servofreno. Ha una potenza frenante impressionante, ma è abbastanza facile arrivare all'inchiodata (si parla di guida al limite cmq...), e mi balenava anche l'idea di togliere il servofreno...


                con cerchi da 15"?
                TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
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                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

                  Originariamente inviato da GTT Visualizza il messaggio
                  Ti aspetto! L'unica cosa brutta delle gare è che si spende e a volte stai fermo aspettando fondi come sta succedendo a me sti mesi, ma per il resto è una gran libidine
                  Se ti posso dare un consiglio, il freno a mano idraulico è abbastanza inutile in salita, serve solo nei rally e nei piazzali
                  Da provare il tuo impianto frenante. Il mio è con dischi da 280mm, pinze a 4 pompanti e pompa freni maggiorata, ma ha ancora il servofreno. Ha una potenza frenante impressionante, ma è abbastanza facile arrivare all'inchiodata (si parla di guida al limite cmq...), e mi balenava anche l'idea di togliere il servofreno...
                  Ciao gtt, il freno a mano lo montato per fare qualche piroetta ogni tanto, visto che il suo non era molto efficace.
                  Per i freni ottima frenatura la tua, io e già un po che uso i tarox a 6 pistoni da 283 sp 26mm, non mi lamento,vanno bene, devo solo utilizzare delle pastigli migliori, ma comunque frena. con delle gomme da 215 riesco a bloccare.
                  Il castelletto e il tirare via il servo, e stata una scelta, perchè mi piace trovare la sensibilità sulla frenata, e così la ho trovata.
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                  Vel. di uscita 136.70 MPH

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                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

                    [QUOTE=Lucky;13343410]Vai su http://www.imageshack.us/ e carica lì la tua immagine.
                    Dopo di che avrai a disposizione vari link della tua immagine caricata sul server.
                    Usa la terzultima, o cmq quella con prescritto: Direct Link.
                    quel link lo andrai a copiare nel messaggio sul forum che stai scrivendo.
                    Dovrai però interporre il link tra le scritte: [qimg][/qimg]
                    Oppure utilizzare la funzione [qimg]http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/images/editor/insertimage.gif[/qimg]

                    Appena ho un attimo provo, poi ti dico, grazie del consiglio, come sempre sei utile e disponibile.

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                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 8° capitolo

                      Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
                      con cerchi da 15"?
                      Esatto, 15" con ovviamente slick di mescola medio morbida da salita.
                      STAY BEHIND...IF YOU CAN...

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