ROSSO FERRARI SCUDERIA :-D e devi vedere di persona.mi vedi arrivare da 500 metri ahahahah.viva i posti di blocco ke alzano la paletta 10 minuti prima.è vistoso xkè a differenza del rosso corsa qst tende sull'arancio ed è piu' acceso.cmq risolto il problema della pressione del turbo.ho staccato il tubo IC-TURBINA,riattaccato e la k16 tira nuovamente da dio ad 1 bar :-D meglio cosi!!
Salve a tutti ragazzi scusate tanto io non posseggo una R5 gt turbo ma avrei bisogno di voi chiedo umilmente il vostro aiuto.... vi spiego...
Allora sto cercando di Turbizzare un motore fire 1108 cc e ho optato come alimentazione di utilizzare il mitico Carburatore Solex 32 DIS soffiato della R5..
Me ne è arrivato uno proprio l' altro giorno ma ho un problema non sapendo minimamente come funziona questo carburatore non so bene come collegarlo e se il tipo che me lo ha venduto è stato onesto e il carburatore è in perfetto stato oppure no....
C'è qualche anima generosa che potrebbe spiegarmi per bene come funziona il carburatore dove vanno collegati i vari tubi e quali....
Come funziona il dispositivo della farfalla sopra che non mi è chiaro....
Poi vorrei sapere io vorrei utilizzare la pompa della benzina originale che spinge circa a 1,1 bar costante perchè era utilizzata per una iniezione elettronica, secondo voi può cmq andare bene per quel carburatore la in oggetto??? è già munito di riduttore di pressione benzina ???
non mi è molto chiaro nemmeno dove va attaccato il tubo della benza ???
se volete darmi una mano ve ne sarei molto grato ....
Poi scusate che sensore è quello sul tubo dell' aria compressa???
Volendo ho anche le foto del carburatore ve le posso mandare....
Vi dico non mi è chiarissimo nemmeno come va collegato il filo dell' accelleratore e come funziona il dispositivo della farfalla più grande sopra....
e dove va attaccato il ventilatore del raffreddamento carburatore???
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