RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[Criscsw]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Che bella notizia che mi dai Gianni!!!
Ci vediamo domenica a Forlì allora.....ci conto eh!

Oggi invece, andando a lavoro, ho avvistato un bellissimo esemplare di R5 GTT ph2, bianco, esteticamente originale, ma sempre stupendo!!

[heavymachinegun]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Presa!!!! Non ero più abituato a guidare un mezzo che strappa sorrisi ad ogni accelerata.ora vorrei iniziare il "restauro",voglio sostituire la mascherina dato ora monta quella delle versioni normali e verniciare il parà anteriore che ora è grezzo.al post monta i profilini rossi del fase 1,mi piace più così. meccanicamente parlo mi pare in ordine ho solo l'itc che trafila un pó(vorrei mettere il full metal) e il tappo dell'olio che trafila leggermente...a tal proposito che olio ci và? Non trovo info da nessuna parte
Scritto con un dispositivo mobile

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Buonasera cinquisti vi saluto direttamente dal Legend....

Per l'olio monta un 15W-50....Motul ti consiglio il 300V Le Mans io monto quello.

Cmq per la cronaca 2 >Turboni al Legend presenti

[heavymachinegun]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Grazie
Scritto con un dispositivo mobile

[matlaias]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto.
Io uso il motul 300v 15 - 50 normale con trattamento sintoflon e mi trovo da dio!

[baroner]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto.
Io uso il motul 300v 15 - 50 normale con trattamento sintoflon e mi trovo da dio!

Per l olio dire che dopo che lo uso da ben 14 anni posso solo confermarvelo. 300w a vita. Per il tappo Dell olio o metti un altra guarnizione sotto al tappo o modifichi le alette del coperchio per farlo tirare di piu. Saluti a presto
Scritto con un dispositivo mobile

[matlaias]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Avrei bisogno di un consiglio: per i miei spari in pista vorrei montare una ds 3000 associata a un baffato ma non saprei cosa scegliere tra CTF GT, tarox F2000, tarox G88. Ho valutato anche il kit della k-tec quello con dischi forati da 285, distanziali e pastiglie ma sulla carta non mi convince, quindi preferivo restare sul diametro originale da 238 scartando il forato che su diametri così piccoli penso non convenga. Io in pole position avevo messo quello della CTF, se qualcuno ha già sperimentato e mi dà qualche dritta gliene sarei grato

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Io ho un CTF solo baffato con pastiglie Roesch Carbon.
E va più che bene, tenendo presente il disco dal diametro ridicolo.

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Rientrato dal Legend, prezzi da spavento, questi hanno capito il sistema, dal 2008 sono al Legend e ogni anno aumentano i prezzi.La crisi si sente e la gente è diminutà di oltre il 60%.Interessanti le Clio Maxi presenti per il primo anno e diverse Sierra Cosworth 2 WD Pinnone.Non ha pari la scostumatezza degli stranieri per lo più tedeschi, che oltre a mangiare e puzzare come maiali lasciavo e sporcavano tutta la repubblica di San Marino.

[heavymachinegun]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Avrei bisogno di un consiglio: per i miei spari in pista vorrei montare una ds 3000 associata a un baffato ma non saprei cosa scegliere tra CTF GT, tarox F2000, tarox G88. Ho valutato anche il kit della k-tec quello con dischi forati da 285, distanziali e pastiglie ma sulla carta non mi convince, quindi preferivo restare sul diametro originale da 238 scartando il forato che su diametri così piccoli penso non convenga. Io in pole position avevo messo quello della CTF, se qualcuno ha già sperimentato e mi dà qualche dritta gliene sarei grato

tra gli aspiranti puoi togliere i g88,sono dischi stradali non adatti alla pista