RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

[salvo 1.4 i.e.]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

L'inox è n'altra storia....per resistenza e sound...

intendevo qsto

[RDA]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

agli esperti di turbine: mi potete spiegare i cambiamenti di prestazione con una turbina ibrida? ad esempio alcune volte vedo turbine con aspirazione originale e scarico più grande, altre volte il contrario, ma fondamentalmente cosa cambia?

[Andrè R5 Gt]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

E' stato un caso, perchè ho comprato un altra R5 da vendere e visto che sono pignolo nei lavori prima di venderle, ho smontato il radiatore e portato a controllare al radiatorista, quest'ultimo mi ha detto guarda che è di Rame e csì ovviamente il mio lo metto li e questo lo metto sulla mia...

Matte ma quante R5 hai? Cmq di che colore e quest'ultima R5? di che anno e?
A quanto la vendi? Quasi quasi se il prezzo e buono......

[mattomatteo80]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Ciao Andrè, allora io di R5 ne ho due mie personali, la rossa elaborata e la bianca originalissima ASI ORO con 30.000Km.

Questa che ho preso è un Turbo Pack 89 grigio con impianto GPL ma il prezzo appena finisco i lavori non sarà molto economico te lo dico subito.
Se ti serve una R5 economica ne ho sottomano alcune sui 2500euro ma c'è seriamente da lavorarci sopra.

[Lucky]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

agli esperti di turbine: mi potete spiegare i cambiamenti di prestazione con una turbina ibrida? ad esempio alcune volte vedo turbine con aspirazione originale e scarico più grande, altre volte il contrario, ma fondamentalmente cosa cambia?

Dovresti fare degli esempi altrimenti il discorso è vastissimo.

[Patrizio]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

agli esperti di turbine: mi potete spiegare i cambiamenti di prestazione con una turbina ibrida? ad esempio alcune volte vedo turbine con aspirazione originale e scarico più grande, altre volte il contrario, ma fondamentalmente cosa cambia?

beh di solito si aumenta la girante lato freddo per dare maggiore range di utilizzo ...... invece da ke so io la girante lato scarico nn si sostituisce con una piu grande.

però come detto lucky il discorso è mooooooolto ampio.

cmq sul 5 un bel ibrido tipo t2 scarico t25 asp nn sarebbe male!!!!

[RDA]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Dovresti fare degli esempi altrimenti il discorso è vastissimo.

beh di solito si aumenta la girante lato freddo per dare maggiore range di utilizzo ...... invece da ke so io la girante lato scarico nn si sostituisce con una piu grande.

però come detto lucky il discorso è mooooooolto ampio.

cmq sul 5 un bel ibrido tipo t2 scarico t25 asp nn sarebbe male!!!!

scusate avete ragione, la turbina è un t25/t28 per la punto gt, proprio per il discorso che più di una persona mi ha consigliato per il 5 una turbina t2/t25, pensavo che anche sulla punto valeva la stessa cosa, aspirazione più grande, scarico più piccolo. invece su questa lo scarico è più grande dell'aspirazione e volevo sapere cosa cambiava in termini di prestazioni.

[Patrizio]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

giorno

boh riki mi pare strano ke avessero fatto al contrario ....... ci perdono!

[salvo 1.4 i.e.]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

salveeeeeeeeee.ho ritirato stamattina l'R5!!contentissimo!!di motore va perfettamente.temperature apposto,tutto normale.un orologio :-) minka come va :-p

[pistu]

Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

ciao ragazzi come va volevo chiedervi che molle mi consigliata ribassate di 35mm con dei koni gialli non a ghiera ? e con che durezza