Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

    Originariamente inviato da mattomatteo80 Visualizza il messaggio
    Buongiorno Cinquisti.....

    Per Raffa:Spero di sentirla presto la tua R5, qualche domenica ci si organizza anche con Skizzo per una rimpatriata.

    Cmq sono al momento posessore di 4 R5 Gt Turbo, ho preso anche il 115Cv di cui vi parlavo, ora piano piano me la devo rimontare.

    In settimana dovrei portarmela in officina.

    Complimenti per le foto.
    Salve gente
    E' un pezzo ke nn passo da queste parti
    cmq Scarico CSC montato....suona ke è una meraviglia, in rilascio sembra un mitragliatore

    X Matteo: sisi...dobbiamo organizzarci...ma stavolta dobbiamo essere di +
    Sempre e solo: 5 GT Turbo

    *** U.NDER C.ONSTRUCTION T.UNING CLUB *** - Socio n. 17 -
    Terron Power!!! Scarico gr.N? NO!Tubo diretto!!

    Commenta


    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

      Non ci sono problemi, fatemi sapere.....SKIZZO non lo sento da una vita.
      " THE PRESIDENT OF SPEED CAR RACINGTEAM "

      Commenta


      • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

        Originariamente inviato da mattomatteo80 Visualizza il messaggio
        Non ci sono problemi, fatemi sapere.....SKIZZO non lo sento da una vita.
        Sinceramente io lho sentito qualke settimana fà xkè mi serviva un manicotto....
        e se nn sbaglio a tutti e 2 i 5 fuori uso...
        cmq ormai penso sia meglio organizzare in primavera...
        MAtteo ma xkè nn vieni anke sul forum di Angelo???
        Sempre e solo: 5 GT Turbo

        *** U.NDER C.ONSTRUCTION T.UNING CLUB *** - Socio n. 17 -
        Terron Power!!! Scarico gr.N? NO!Tubo diretto!!

        Commenta


        • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

          mi serve un aiuto da voi!!!
          il ventolino per il raffreddamento del carburatore non mi funziona più....

          il ventolino alimentandolo a mano va, e anche i fili sono a posto fino al relè....

          sapete dirmi qual'è e dove si trova il sensore che fa scattare il relè e a che temperatura dovrebbe partire?grazie
          grumo

          metaldamageVICENZA PADOVA TREVISO..VMPvenetomotorpassion

          Commenta


          • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

            la temp non la so cmq il sensore è sotto il carburatore sul collettore d'aspirazione
            Renault 5 gt turbo this is my passion


            Renault 5 gt i.e. finalmente in moto

            Commenta


            • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

              ho capito....dovrebbero essere 2..uno a destra e uno a sinistra del carburatore se non mi sbagio...

              ma quel bulbo li serve solo perla ventolina?
              grumo

              metaldamageVICENZA PADOVA TREVISO..VMPvenetomotorpassion

              Commenta


              • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                Chi monta frizione con spingidisco rinforzato e disco organico o rame?
                TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
                Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
                I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
                L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
                B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

                Commenta


                • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                  Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
                  Chi monta frizione con spingidisco rinforzato e disco organico o rame?
                  ciao ragazzi e da un po che non passo di qui io monto spingidisco rinforzato del 40% e disco rame perche non avevo voglia quando ho fatto il motore che mi slittasse la frizione per evitare rischi sono andato sul sicuro

                  Commenta


                  • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                    Io ho il problema che montato il tutto, le marce non entrano.
                    Ovvero il cavo non riesce a registrare il tutto e tirare la forcella al punto giusto.
                    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
                    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
                    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
                    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
                    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

                    Commenta


                    • Re: RENAULT 5 GT TURBO 9° capitolo

                      Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
                      Io ho il problema che montato il tutto, le marce non entrano.
                      Ovvero il cavo non riesce a registrare il tutto e tirare la forcella al punto giusto.
                      quindi la frizione non ti lavora ma la forcella del cuscinetto arriva a fine corsa perche a me era capitato che si piegasse la forcella del cuscinetto oppure puoi provare a mettere delle rondelle per tenere il cavo piu tirato cioè prima del fermo della forchetta metti delle rondelle con uno spacco per farle calzare sul cavo in questo modo accorci il cavo e riesci a recuperare quel tanto per far entrare le marce comunque alla mia le marce entrano perfettamentequando non mi entravano avevo montato il cavo in maniera sbagliata sul pedale cioe non nella sua guida infatti mi si è spaccato subito

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X