Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-
non lo metto in dubbio ma ricorda che può sfasarsi la convergenza
Live or exist...you have the key... :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil: Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford
non lo metto in dubbio ma ricorda che può sfasarsi la convergenza
Beh, ma cmq se si sfasa si sfasa di un livello minimo e direi irrilevante.
L'altezza non influisce quasi nulla sulla convergenza... piuttosto la campanatura, li si che va tutto a zoccole!
Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-
ricorda che i valori di convergenza sono centesimi di grado o mm si fa presto a sminchiarla
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Si, ma ti ricordo anche che con l'assetto mandi più fuori convergenza l'auto prendendo un tombino che smontando e rimontando la slitta
Cmq io non ho mai mandato fuori convergenza la 206 giocando con le altezze, rimaneva in ogni caso dentro le tolleranze
La mia sarà già andata a farsi benedire... l'altro ieri ho preso una buca enorme, una voragine, che mi ha strofinato tutto il pianale ed il muso mi è rimbalzato in aria... dopo le piogge torrenziali non ha pensato nessuno a farsi un giro per controllare le strade...
Santa 1.4, che è leggera e non ha tubi o coppa troppo in basso... non so come ma, miracolosamente, non ho subito danni
Swichack
La potenza è nulla, senza controllo!
Saprai di aver vissuto davvero solo quando ti sembrerà di aver vissuto troppo poco... Assetto, freni, mappa, e... ora sei il mio piccolo gioiellino d'oro!
Re: Modifiche sulle nostre 206 (3D ufficiale 206) -VII edition-
adesso dal centro della coppetta al parafango ci sono 33 cm (con i 16 ), precisi per parte , cmq ho fatto bene a controllare il tutto in generale perche dal ultima volta una ghiera si era un po allentata e anche un bullone che tiene la piastra al duomo
adesso dal centro della coppetta al parafango ci sono 33 cm (con i 16 ), precisi per parte , cmq ho fatto bene a controllare il tutto in generale perche dal ultima volta una ghiera si era un po allentata e anche un bullone che tiene la piastra al duomo
Occhio che per il controllo delle altezze lo devi fare ad auto sollevata da entrambi i lati, se no il terreno non perfetto oppure anche i pesi non distribuiti equamente possono variare le altezze
Occhio che per il controllo delle altezze lo devi fare ad auto sollevata da entrambi i lati, se no il terreno non perfetto oppure anche i pesi non distribuiti equamente possono variare le altezze
e le ho segnate giu le misure che ho fatto , quella è con la macchina appoggiata a terra sul piano in cemento del garage , che cmq forse dal lato guida è poco piu bassa ora non ricordo
adesso dal centro della coppetta al parafango ci sono 33 cm (con i 16 ), precisi per parte , cmq ho fatto bene a controllare il tutto in generale perche dal ultima volta una ghiera si era un po allentata e anche un bullone che tiene la piastra al duomo
allora è troppo bassa dietro il parafango dietro è molto + basso
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